Laila (09/2016)
Laila (09/2016)
Publisert: 20.09.2016 | Oppdatert: 30.12.2024
I juli ble Laila overlevert fra Viknaslipen AS til Berg Fiskeriselskap AS, Senjahopen. Fartøyet er verftets byggenummer 28. Design er av Marin Design AS.
Fiskebåten Laila inngår dermed i storsatsingen til Berg Fiskeriselskap. Selskapet, som eies og drives av brødrene Johan Arild og Frank Magne Hansen, delvis gjennom det gamle selskapet Aksel Hansen i Senjahopen, har investert i fire nye fiskebåter. De har sett til Ytre Namdal når de nå skal fornye flåten sin.
“Marin Design AS på Kolvereid har levert design på tre moderne 11-metringer og et 13 meter langt fartøy, og båtene bygges av Viknaslipen AS. Til sammen ligger investeringen i størrelsesorden 40-45 millioner kroner”, heter det på nettsiden nyn.no
MASKINERI Hovedmotor er en type Deutz 1015, som yter 390 hk, levert av Frydenbø Øst AS. Gir er av type G 23 levert av Finnøy Gear & Propeller AS, mens aksling og propell er levert av Helseth AS. To generatorer, henholdsvis en type Deutz Stamford på 160 kVA og en Perkins Meccalte på 30 kVA, er leverte av JB-Systems AS. PMH AS har levert to thrustere, en på 50 hk og en på 80 hk. Styresystem er levert av Sleipner Motor AS.
DEKK På dekk er det montert to kraner, en av type TMP 900 og en av type TMP 500, begge leverte av Meydam AS. En 1,5 tonns ankervinsj og to kombivinsjer, samt en capstan er levert av Hovde AS. Notlegger og tre tonns nothaler er også levert av Hovde AS.
DIVERSE Innredningsarbeidet er utført av Ytre Namdal Snekkeri AS. Elektronisk utstyr er levert av Navy Rørvik AS.
Fiskebåten Laila inngår dermed i storsatsingen til Berg Fiskeriselskap. Selskapet, som eies og drives av brødrene Johan Arild og Frank Magne Hansen, delvis gjennom det gamle selskapet Aksel Hansen i Senjahopen, har investert i fire nye fiskebåter. De har sett til Ytre Namdal når de nå skal fornye flåten sin.
“Marin Design AS på Kolvereid har levert design på tre moderne 11-metringer og et 13 meter langt fartøy, og båtene bygges av Viknaslipen AS. Til sammen ligger investeringen i størrelsesorden 40-45 millioner kroner”, heter det på nettsiden nyn.no
MASKINERI Hovedmotor er en type Deutz 1015, som yter 390 hk, levert av Frydenbø Øst AS. Gir er av type G 23 levert av Finnøy Gear & Propeller AS, mens aksling og propell er levert av Helseth AS. To generatorer, henholdsvis en type Deutz Stamford på 160 kVA og en Perkins Meccalte på 30 kVA, er leverte av JB-Systems AS. PMH AS har levert to thrustere, en på 50 hk og en på 80 hk. Styresystem er levert av Sleipner Motor AS.
DEKK På dekk er det montert to kraner, en av type TMP 900 og en av type TMP 500, begge leverte av Meydam AS. En 1,5 tonns ankervinsj og to kombivinsjer, samt en capstan er levert av Hovde AS. Notlegger og tre tonns nothaler er også levert av Hovde AS.
DIVERSE Innredningsarbeidet er utført av Ytre Namdal Snekkeri AS. Elektronisk utstyr er levert av Navy Rørvik AS.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 12,99 m | |
Lengde bildekk | 6,00 m |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Deutz 1015, 390 hk | Frydenbø Øst |
Gir: | G23 | Finnøy Gear & Propeller |
Aksling/propell: | Helseth | |
Generator: | Deutz stamford 160 kVA, Perkins Meccalte 30 kVA | JB-Systems |
Thrustere: | 1x50 hk, 1x80 hk | PMH |
Styresystem: | Sleipner Motor | |
Pumper: | Mapex | |
Kraner: | 1xTMP 900, 1xTMP 500 | Meydam |
Vinsjer: | 1,5 t ankervinsj, 2xkombivinsj | Hovde |
Capstan: | 1x1 t | Hovde |
Nothaler/notlegger: | Hovde | |
Innredning: | Ytre Namdal Snekkeri | |
Elektronikk: | Navy Rørvik | |
Maling: | Jotun | |
Design/konstruksjonstegninger: | Marin Design | |
Produksjonsunderlag/stabilitetsberegninger: | Marin Design | |