Båtservice Mandal har levert ytterligere to redningsskøyter til PSO Tehran. Båtene fikk navnet «Naji 15» og «Naji 16». Skøytene har bygg nr. 52 og 53 fra verftet og de er lik de syv tidligere som er levert til PSO - Port and Shipping Organisation.

MASKINERI «Naji 15» og «Naji 16»ble sendt til Iran rundt årsskiftet og skulle ferdigutrustes der. Skøytene er bygget i aluminium og kan få en topphastighet på hele 40 knop, servicehastigheten skal ligge på ca 30 knop. Mannskapet vil være på tre personer. Båtene er bygget etter reglene for High Speed light craft patrol. Patrol (R3) i Det Norske Veritas. For at mannskapet skal kunne veksle mellom de forskjellige båtene uten problemer, er de bygget og utstyrt helt likt.

MASKINERI To hovedmotorer er levert fra Bertel O. Steen, type MTU 12V2000 M90 dieselmotorer, hver med en effekt på 1007/1119 kW. Motorene er koblet til vannjetanleggene, levert av Hamilton Jets, via ZF reduksjonsgir. Aggegrat type Onan, et på 13,5 kW og et på 17,5 kW sørger for strømmen ombord.

DEKK Kran og utstyr for operasjon av redningsnett, samt hydraulikken for å drive dette, er levert av Hydromega. En 20-manns redningsflåte er levert av Viking. Lanterner er fra Tranberg og malingsarbeidet er utført av Tor Fasseland AS. Alle elektriske anlegg er levert og montert av AS Elektrisk Mandal. Komplett innredning er levert av Haugland Miljøinnredning.

ELEKTRONIKK Av elektronisk utstyr er det installert Furuno FR-1510 Mk3 radar, JRC FF 501 ekkolodd, Simrad AP50 autopilot, Furuno GP-90 GPS, Furuno FC-50 navigator, Furuno FS-1570 GMDSS A2 radiostasjon, to stk Sailor RT 4822 VHF, Thrane & Thrane Fleet 55 Satcom, Taiyo TDL 1550 VHF peiler, Aicom Air radio.