Den første av i alt 7 redningsskøyter til Iran ble overlevert den 25. juni. Mottaker var PSO Tehran. Båtene er bygget etter samme lest som Kiyi Emniyeti båtene som verftet leverte til Tyrkia i 2003.



Båtservice Mandal er godt i gang med produksjonen av 7 nye redningsskøyter til Iran, den første er allerede overlevert. Fartøyene er litt større enn de som ble levert til Tyrkia i fjor, men ellers er de ganske like.

IDENTISKE Også denne serien av redningsskøyter blir konstruert identisk slik at mannskaper lett skal kunne ta i bruk hvilket som helst av fartøyene. Skøytene er bygget i aluminium med en topphastighet på hele 40 knop, servicehastigheten skal ligge på ca 30 knop. Mannskapet vil være på tre personer. Båtene er bygget etter reglene for High Speed light craft patrol. Patrol (R3) i Det Norske Veritas.

MASKINERI Båtene er utstyrt med hovedmotor fra Bertel O. Steen hver med en effekt på 1007/1119 kW. Motorene er koblet til vannjetanleggene, levert av Hamilton Jets. Et dieselaggregat fra Cummins på 370 V er installert, samt et nødaggregat også på 370 V fra samme leverandør. Alf Lea & Co Brannvern har levert CO2 anlegg ombord.

ØVRIG UTSTYR Alle elektriske anlegg er levert og montert av AS Elektrisk Mandal. Komplett innredning er levert av Haugland Miljøinnredning AS og malingsarbeidet er utført av Tor Fasseland AS.

VERFTET Ved Båtservice Mandal vil søsterskipene til «Naji 7» bli levert på løpende bånd fremover. Verftet skal også levere et nybygg til Redningsselskapet i januar 2005.