Sletta Verft AS i Aure har 5. mai overlevert sitt bygg 196, et fartøy av typen Macho25W til Håløy Havservice. Fartøyet er designet av Møre Maritime AS i Kristiansund som har levert en komplett design- og tegningspakke.

Designet Macho25W er en bredere og videreutviklet versjon av det vellykkede Macho25-konseptet. Fartøytypen er optimalisert for svært tunge serviceoperasjoner innen havbruk og for bruk i eksponerte kystområder. Konseptet har en sterk miljøprofil, med et lettdrevet skrog, effektivt fremdriftssystem og et topp moderne dieselelektrisk anlegg med ekstra stor batteripakke. Dette vil kunne gi betydelige miljøgevinster og årlige drivstoffbesparelser sammenlignet med tilsvarende konvensjonelle konsepter. Prosjektet er støttet av Enova.

KRAFTPLUGG
– Byggingen av dette fartøyet befester det gode samarbeidet som har vært mellom Sletta Verft og Møre Maritime gjennom mange år, sier daglig leder Kåre Sletta i Sletta Verft om utvikling og bygging av Håløy Jarl.

Rederiet som nå overtar det nybygde fartøyet, Håløy Havservice, er også veldig fornøyde med designet og båten.

– Dette er et stort og viktig løft for Håløy Havservice, samtidig som det er nødvendig for å kunne følge med i utviklingen. Utstyret blir større og oppdragene tyngre i havbruksnæringen, og med det følger behovet for båter i denne størrelsen. Vi er veldig fornøyde med designet, og ser frem til å få en kraftplugg av en båt fra Sletta Verft, klar for å håndtere tunge arbeidsoppgaver, sier Remi Rønning, daglig leder i Håløy Havservice AS.

MASKINERI
Hovedmotor er en Scania DI16 90M påkoblet et Stamford HCM 634G2 aggregat på 450 kW, alt levert av Nogva Motorfabrikk. Gir er et Heimdal HGH4F, også levert av Nogva Motorfabrikk. Propellanlegg er fra samme leverandør og er av typen Heimdal K600. Sidethruster og styremaskin kommer fra PMH Norway. Pumper kommer fra Allweiler, Aure Rør & Bygg og Wangsmo. Batterisystemet er produsert av Corvus og levert av Elmarin og er på 360 kWh. Brannslukning i maskinrom er av typen Inergen 80-300 og kommer fra Tyco Marine Solutions.

DEKK
Anker og ankerkjetting og løst fortøyningsutstyr er levert av Certex Norge AS, mens MB Hydraulikk AS har levert en dekkspakke bestående av ankervinsj, haikjeft med styrepinner, låseplateholder, tuggervinsj og to varpevinsjer. MB Hydraulikk AS har også levert hydraulikksystemet. Bergen Hydraulic AS har levert to kraner fra Palfinger, en PK 150002 MH og en PK 90002 M. Lettbåt er levert av Akvagroup og er en Polarcirkel 580 Work.

INNREDNING
Elmarin har levert bysseutstyr som fryseskap, kjøleskap, komfyr, vannautomat og oppvaskmaskin og utstyr til vaskerom, mens R&M Ship Interior har levert møbler, innvendige dører og innredningsmaterialer. Sanitæranlegget er fra Jets Vacuum og ventilasjonen fra Wangsmo.

DIVERSE
Brannslukningsutstyret er levert av Certex Norge, mens defrosteranlegget kommer fra Wangsmo. Utvendige dører er levert av Libra-Plast og rulleport til ROV-hangar kommer fra Egenes Brannteknikk. Elmarin har stått for alt av elektro- og elektronikkarbeider og levert utstyret, mens medisinkiste er levert av Apotek1 Løven. Overflatebehandlingen er levert av Carboline Norge og katodisk beskyttelse er en leveranse fra MPE Cathodic. Vinduer er levert av Bohamet, vindusviskere av Decca Technology mens høytrykksvasker kommer fra HL Skjong.