Island Valiant (05/2007)

Publisert: 27.05.2007 kl. 10.00 | Oppdatert: 05.04.2018 kl. 13.04
Island Valiant
Island Valiant
Ankerhåndteringsfartøyet «Island Valiant» er av Rolls-Royce-designet UT 787 LCD. Skroget er bygd ved Aker Yards Tulcea i Romania og utrustet ved Aker Yards Langsten med byggnummer 210. Rederiet er Island Offshore AS med kontoradresse i Ulsteinvik. «Island Valiant» er nesten identisk med «Island Vanguard», som rederiet fikk levert i mars i år. - «Island Valiant» skal gå rett inn i spotmarkedet, men har allerede booket en del korttidsoppdrag fremover, forteller Håvard Ulstein til Maritimt Magasin.

DÅP Lørdag 16. juni ble «Island Valiant» døpt ved Rolls-Royce-kaien i Ulsteinvik. Gudmor til «Island Valiant» var Bente Saunes Ulstein. Hun har tilknytting til rederiet. Dåpsfesten var ved Ulstein Quality Hotell der 180 gjester representerte verft, rederi, underleverandører, bank og forsikringsselskap.

KRAFTIGE MOTORER «Island Valiant» var på prøvetur like før dåpen i juni. Verftsskipper Ottar Aare og overstyrmann Nils Fanghol delte på vaktene og kjøringen av skuten. Hvor går dere under prøveturene? - Dette fartøyet har mye motorkraft og når det skal testes blir bølgene store, og da går vi inn i Harøyfjorden. Ved DP-testing og andre tester tar vi turen inn til Moldefjorden, forteller skipper Ottar Aare til Maritimt Magasin. «Island Valiant» er et stort ankerhåndteringsfartøy og svært avansert med mye utstyr. - Min erfaring så langt er at vi snart nærmer oss det fullkomne i ankerhåndteringsfartøy, sier Ottar Aare.

TEST ETTER DÅPEN - Det er ikke den største båten i tonnasje jeg har kjørt, men på utstyrsiden er det mye å forholde seg til. I snart en uke var fartøyet ute og testet det meste om bord. - Alt fungerte fint, forteller Ottar Aare. 56 mann var med på turen og alle testet sine produkt. Det var også jevnt utskiftinger av mannskap, for nye kom om bord. De som var med på turen representerte rederi, verft, underleverandører og Det Norske Veritas pluss Sjøfartsdirektoratet. - Etter dåpen testet vi A-rammen og moon-Poolen og det er vel det helt spesielle på dette fartøyet, mener Ottar Aare.

MASKINERI Hovedmotorene er to Bergen B32:40 L 12P som har kraftanlegg hver på 6000 kW, og de har også katalysatorer for reduksjon av utslipp av NOx. Motorene er levert av Rolls-Royce Marine avd. Bergen. To fremdriftspropeller 4300-111XF5/4E med omdreininger på 135 o/minutt. Tunnelthrustere er montert forut og akter og har en effekt hver på 1200 kW, 450V, 60 Hz. To swing-up azimuth thrustere hver på 1800 kW, 450V, 60 Hz er montert forut og akter på «Island Valiant». De er levert av Rolls-Royce Marine avd. Ulstein. Tre generatorsett, der to har en effekt på 1825 kW og en er på 700 kW. De er levert av Pon Power. To akselgeneratorer hver på 2500 kW, er levert av EL-Trade. Komplett ror og styremaskin er levert av Rolls-Royce Marine avd. Tennfjord. Klassenotasjon DnV+1A1, ICE C, Supply Vessel, Tug, SF, EO, Dynpos AUTR, Clean Design, DEICE, LFL*, COMF-V(3), T-MON, BIS, DK(+), HL(p)

DEKK Anker og kjetting kommer fra Fossen Shipping og fast fortøyningsutstyr er levert av Nor-Pro. Kraner fra Hydramarine er av typen SWL, en på seks tonn med 20 meters kapasitet, eller 12 tonn med ti meters kapasitet. To cargorailkraner på henholdsvis fire tonn med 18 meters kapasitet, og tre tonn med 16 meter kapasitet. Vinsjepakken er levert av Rolls-Royce Marine avd. Brattvåg. En spesiell håndteringstrommel på 500 tonn med kapasitet på 13600 meter og wire på 76 mm. Brake holding load 600 tonn på tromler, to ankerhåndterings tromler hver på 400 tonn og med kapasitet på henholdsvis 5700 meter og 3700 meter der begge har wire på 76 mm. En hjelpevinsj på 200 tonn på 8000 meter med wire på 76 mm. A-rammen som står over moon-poolen har 200 tonns løftekapasitet, og kan operere på 2000 meter. Moon-pool er på 7 x 7 meter. Skipet har en hangar på babord side med fast installert Work Class ROV fra Oceaneering, med et nyutviklet «launch and recovery system» fra Stromek. Redningsflåter, mob-båt/davit og redningsutstyr er levert av henholdsvis Viking Life Saving Equipment, Mare Safety og Brude Safety.

INNREDNING Fatland har hatt ansvar for innredningen og det er lugarer for 60 personer med 14 enkle- og 23 doble lugarer, pluss en lugar med fire køyer. Om bord er det også innredet skipskontor, messe, vaskeri, oppholdsrom, treningsrom og hospital. Møbler til mannskapet er levert av Fatland Innredning. Bysseutstyr er levert av Mare Safety og vaskeriutstyr type Miele kommer fra Aker Yards Electro, som også har hatt de elektriske installasjoner. Ventilasjons- og airconditionanlegg er fra Aeron.

ELEKTRONIKK Fra O. Øverland på Molde er det levert kommunikasjons- og navigasjonssystem. Furuno FAR-2117 BB X-band radar, Furuno FCR-2837 BB S-band radar, 100 ARPA funksjon for X og S band radar, Furuno interswitch, Furuno PM-31 monitor X-band radar, Furuno PM-51 monitor S-band radar, Furuno Tecdis T 2136 BB-Ecdis interfaces, Furuno Tecdis T 21 36 BB-Ecdis back-up, Furuno GP-90 GPS navigatør, Anschütz Pilotstar D autopilot, Anchütz std. 22 GGG/GGGM gyrokompass, Cass/Plath magnetisk kompass, TMC system for magnetisk kompass, Furuno FE-700 navigasjon ekkolodd, Furuno DS-80 dopplerlogg, Furuno FAX 207 værfaks, Furuno VDR VR-3000 reisedataregistrator, Furuno FA-150 AIS komplett med GPS antenne, Sailor TT 3000 E Inmarsat teleks terminal, EGC mottaker, Sailor –SASS skipssikkerhetsutstyr, Skanti TRP 1150 MF/HF-DSC radiostasjon, Furuno NX-700 navtex, Sailor RT 5022 med DSC, Jotron Tron 40S freefloat, Jotron 45 SX EPIRB, Jotron Tron SART radartransponder, Jotron Tron 20 VHF GMDSS med nødbatteri, to motorola GM-380 VHF uten DSC, Inmarsat F Fleet 77 satelitt telefon, fire Motorola GP-380 EX UHF, tre Motorola GM 380 UHF.
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotorer: 2 x Bergen B32: 40L 12P hver på 6000 kW RRM avd. Bergen
Framdriftspropeller nozzle: 2 x 4300-111XF5/4E 135 o/min RRM avd. Ulstein
Generatorsett: 2 x 1825 kW - 1 x 700 kW Pon Power
Akselgenerator: 2 x 2500 EL-Trade
Tunnelthrustere: 2 x TT2200PN CP-1200 kW, 450 V, 60Hz RRM avd. Ulstein
Azimuththrustere: 2 x TCNS092-VROS-1800 kW, 450 V, 60 Hz RRM avd. Ulstein
Utstyr til thrustere:   ABB
El.motor thrustere:   RRM avd. Ulstein
Ror/styremaskin: Type Tenfjord RRM avd. Tennfjord
Oljepumpe motor/hydraulisk pakke:   Ing. Per Gjerdrum
Slanger, rør og kuplinger:   GS-Hydro Norge
Røromantasje:   West Industri & Skipsservice
Kjele:   Pyro
Separatorer:   Alfa Laval
IT-system:   UniSea
DP-system:   Marine Technologies
HSE og QA system:   Unisea
Startluftkompressor:   Sperre Industrier
Ventilasjon:   Aeron
Pumper:   Ing. Per Gjerdrum
Oljevannseparator:   Nor-Instrument
Arbeidsluftkompressor:   Strømme
Ventiler, rør og rørdeler:   Brødr. Dahl
Eksosoppheng:   Vibratec
Katalysator/filter/eksos rensesystem:   Munters
Vedlikeholdssystem:   Tero Marine
UV-sterilisator:   Tøssebro
Alarm/monitor/sikkerhet:   RRM avd. Longva
Cargo koblinger:   Mento
Flowmeter:   AM Instrument
Nitrogenanlegg:   Unitor
Video overvåking:   Haram Elektro
Nautisk utstyr:   Brude Safety
AC/OX sentral:   Unitor
Incinerator:   Team Tec
Stål:   Ruukki
Elektronikk:   O. Øverland
Brannalarmsystem:   Aker Yards Electro
Skum-/brannslukking/vanntåke:   Autronica Fire and Security
Brann/redningsutstyr:   Brude Safety
Fendere:   FencoNor
A-Ramme:   AX Tech
Port ROV-Hangar:   TTS
ROV-hangar:   Oceaneering
Launch And Recovery System:   Stromek
Dekkskraner: SWL 6t / 20 m – 12 t / 10 m Hydramarine
Rail-kraner: 4 t/18 m / 3 t/16 m Hydramarine
Landgang:   Gurskøy Sveiseindustri
Anker/kjetting:   Fossen Shipping
Fast fortøyningsutstyr:   Nor-Pro
Vinsjepakke:   RRM avd. Brattvaag
Taupinner/haikjeft:   RRM avd.
Mob-båt/davit:   Mare Safety
Redningsflåter:   Viking Life Saving Equipment
Redningsutstyr:   Brude Safety
Overflatebehandling:   PCS
De-Icer belegg:   Offshore & Indutriprodukt
Innredning/hospitalutstyr:   Fatland Innredning
Vindusviskere:   Servi Motion Control
Lanterner:   Tranberg
Tyfon:   Norselight
Møbler/mannskap:   Fatland Innredning
Styrehusstoler:   Maritime Partner
Bysseutstyr:   Mare Safety
Innvendig dører:   Fatland
Møbler:   Vad
Kjøle-/fryseanlgg, proviant:   Nilsen Kjøl og Frys
Proviantrom:   Fatland Innredning
Ventilasjons-/airconditionanlegg:   Aeron
Vaskeriutstyr: Miele Aker Yards Elektro
Toalett/vakuumsystem:   Jets Vacuum
Prefabrikerte baderom:   Fatland
Sanitærutstyr:   Brødr. Dahl
Elektrisk installsjon:   Aker Yards Electro
Maling:   International Maling
Byggelånsbank:   Nordea
 

Kim Idar Giske

kim[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip