Torsdag 10. november 2011 ble Vestværftets byggenr. 292, «Nesejenta», overlevert til Nesefisk AS, Lindesnes. Båten er tegnet og utrustet av Vestværftet i Hvide Sande, Danmark. Skroget er bygget i Gdansk, Polen.

DÅP 12. november var det dåp ved Båly havn i Lindesnes. Mange hundre hadde tatt turen for å se «Nesejenta» bli døpt av gudmor Gunhild Fjeldskår. Rederne August Fjeldskår, Kjetil Fjeldskår og Reidar Svendsen var storfornøyd over å endelig kunne ta i bruk den nye fiskebåten.

ERSTATTET TRE ÅR GAMMEL BÅT Opprinnelig skulle «Nesejenta» erstatte «Nesebuen» som var bygget i 1965, men etter at «Nesejenta» som var bygget i 2008 ble solgt, besluttet rederne å flytte noe av kvoten til «Nesebuen» over på den nye båten. Kjøperne av gamle «Nesejenta» fikk med noe av kvoten på kjøpet. «Nesebuen» ble sendt til hogging så rederne har nå kun en båt.

DRO RETT PÅ FISKE Etter leveringen dro «Nesejenta» på fiske i Barentshavet hvor de fisket sei, hyse og torsk frem til jul. Etter jul gikk turen til Møre for seifiske, så videre til Lofoten for torskefiske. Etter påske skal de igjen fiske etter torsk i Nordsjøen.

MASKINERI Granly Diesel har levert motorene om bord som består av en Cummins KTA 38 M2 hovedmotor som yter 990 hk ved 1600 o/min, to Cummins 6 CTA 8,3 á 170 kVA og et nød-/havneaggregat type Cummins 4 BT 3,9D på 55 kVA. Gir type 430 GS med reduksjon 5,87:1 er levert av Mekanord. Gir er påmontert PTO. Propeller Ø2300 mm og thrustere type SFT4 á 160 hk er levert av Hundested, mens Scan Steering har levert styremaskin type MT-1600.

DEKK Dekksmaskineriet bestående av en garnhaler, to garnklarere og en garnflytter er levert av Net-Op. Triplex har levert en dekkskran og en MOB-kran. Hydraulisk utstyr er levert av Thyborøn Skibs og Motor. Lense- og spylepumper type Azcue er levert av West Marine, mens West Diesel har levert lensevannseparator. Fiskevasker type TCD Holland er levert og installert av BoaTech.

DIVERSE Vestværftet har selv utført innredningsarbeidet, mens Klittens Møbler har levert møblene. Styrehusstoler er levert av NorSap. Elektrisk installasjon er utført av Orla Jensen AS Hvide Sande Skibselektro og elektronikk er levert av TSR Electronic.