Brødrene Jan Nilsen (55) og Oddvar Nilsen Husa (59) har tatt dypt i lommeboka når de har investert i ny fiskebåt. 70 fot store «Olavson» har en prislapp på omkring 25 millioner og når man regner med alt utstyret er det en skikkelig satsing, men ifølge Jan Nilsen var det ikke mye valg om man ville henge med i utviklingen og drive fiske noen år til.

For øvrig er dette den første fiskebåt av slik størrelse som blir levert til havkommunen Fedje på 30 år, og det har vært et stort og tungt løft i mer enn en forstand: Båtbyggeriet mangler slipp, og mye folk hadde samlet seg da båten ble løftet på sjøen bra byggeverftet Mundal Båtbyggeri ved hjelp av en stor kranlekter fra Eide Lift. Spenning var det mens millionverdiene hang i lufta, men alt gikk bra, og «Olavson» kunne innta sitt rette element. 180 tonn båt forlot landjorda – og om bord i gamlebåten «Feie» kunne familien følge det hele. Inklusiv far til brødrene, 87 år gamle Olav Nilsen som har fått navnet sitt på nybåten.

FAMILIEDRIFT Jan Nilsen forteller til Maritimt Magasin at man i første rekke tar sikte på å fiske sild og makrell, samt fangste på hval. Da vi snakket med han, var familien i hektisk arbeid med å forberede båt og deretter avgang til fiskefeltet. I første omgang var det silda på Mørekysten som var målet. «Olavson» får et mannskap på seks. Det er for øvrig ikke den første båten familien har hatt siden den første man skaffet seg i 1969. Nå er man i gang med salg av «Feie» som har gjort tjenesten frem til «Olavson» var klar.

TROR PÅ SANDWICH – Vi har tro på sandwich, svarer Jan Nilsen på vårt spørsmål om hva slags båt «Olavson» er. Etter en grundig sjekk i miljøet falt valget på dette, ikke minst ut fra at det er et vedlikeholdsfritt materiale med gode kjøleegenskaper for fremtidige fiskelaster. «Olavson» er den største fiskebåt bygget i sandwich i Norge til nå. Tre lag med plast på til sammen syv cm. tykkelse i skroget, og motor på 800 hk som gir båten en fart på vel ti knop. Alt i alt en langt bedre arbeidsplass enn gamlebåten, med bakk, shelterdekk og stormbru frem til baugen der hvalkanonen skal monteres. Likevel, det var ikke uten vemod man kvittet seg med «Feie». Men skipper Oddvar Nilsen Husa forteller til Bergens Tidende at det blir en lettelse å slippe å sende folk utpå i lettbåten i allslags vær, vind og mørke. Heretter kan det meste ordnes direkte fra brua.

ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr ombord omfatter: Decca 250 ATA/6MK/FS radar, Furuno FCV-292 ekkolodd, kompass fra Bergen Nautic, Furuno SC-60 GPS, Furuno GP-32 GPS, Simrad AP9 MK3 autopilot, Nav 5 Navtex, Telchart kartplotter, Simrad SP-60 lavfrekvens sonar, Furuno CSH-70 høyfrekvenssonar, Simrad PI 32 notovervåkning, Furuno FS-1570 radiostasjon med DSC, Sailor RT 4822 VHF, Sailor RT 4800 VHF, Simrad HT50 bærbar VHF/GMDSS, Jotron Tron 40S nødpeilesender.