«Bayard 1» ble levert fra Båtservice Mandal AS til Fred. Olsen Windcarrier AS den 30. oktober. Båten er verftets byggenummer 95, og er tegnet av Sivilingeniør Ola Lilloe-Olsen.

FØRSTE AV FIRE «Bayard 1» er den første i en serie på fire båter. De neste tre skal leveres tidlig neste år. Det er også opsjoner for ytterligere seks båter av samme design. Hver båt koster 25 millioner kroner.

KJÆRKOMMEN KONTRAKT Etter «Sollifjell»-havariet har det vært tungt for Båtservice Mandal så kontrakten med Fred. Olsen var kjærkommen når den ble inngått i februar. – Dette gir oss nye muligheter, og det gir oss også en veldig stabil produksjon framover, særlig hvis kontrakten utvides, da kan det fort bli snakk om 15-20 båter, fortalte adm. dir. Bjørn W. Fjellhaugen til Fædrelandsvennen i forbindelse med offentliggjøringen av kontrakten.

MASKINERI Hovedmotorene er levert av Mancraft AS og består av to MAN D2842 LE410 V12 á 749 kW. De er koblet til Servogear EcoFlow CP propeller via Servogear 220 reduksjonsgir med utveksling 2,952:1. Scana Marel har levert styremaskin og kontrollsystem for framdrift mens Sleipner har levert thrustere.

DEKK Meydam har levert en dekkskran på 9 t/m. Ankervinsj er en Allweiler leveranse og fendere er levert av Fendercare og ROM gummi. Allweiler har også levert avløpspumpe og sjøvannspumper, mens Slangeservice har levert brennoljepumpe og Grundfos har levert hydroforpumpe.

INNREDNING Båten er innredet av Haugland Miljøinnredning for en besetning på 12. Ertec har levert vinduer, dører er en Libra leveranse og pilotstoler er av Rodinfabrikat.

KLASSE «Bayard 1» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: + 1A1 HSLC R2, Windfarm Service 1.