Demarest Tide (11/2013)
Demarest Tide (11/2013)
Publisert: 22.11.2013 | Oppdatert: 30.12.2024
I oktober ble «Demarest Tide» overlevert fra Vard Aukra til Tidewater Inc. Forsyningsfartøyet er verftets byggenummer 763 og har design type STX PSV 09 CD.
«Demarest Tide» er det tredje skipet i serien Vard leverer til Tidewater. Skipene ble originalt kontrahert av STX Pan Ocean, men ble solgt til Tidewater tidligere i år.
KLASSE «Demarest Tide» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, SF, E0, DYNPOS-AUTR (IMO II), DK(+), HL (2,8), ICE-C, FiFi2, CLEAN DESIGN, NAUT-OSV (A), OILREC, LFL*, Comf-V(3) C(3). Skipet fører vanuatisk flagg med hjemmehavn i hovedstaden Port Vila.
MASKINERI Hovedmaskineriet om bord består av fire MAN 8L21/31 hovedmotorer som hver yter 1760 kW ved 900 o/min og fire Hyundai hovedgeneratorer som hver yter 1672 kW og levert av STX Engine Co. Ltd. STX Engine Co. Ltd. har også levert nødgeneratorsettet som består av en Cummins 6CTA 8.3 DMGE som yter 188 kW ved 1800 o/min og en Cummins UCM274H1 som yter 160 kW/200 kVA. Frydenbø Power har levert to Schottel Combidrive SCD 220 Twinpropeller som hver yter 2500 kW. Thrustere er levert av Brunvoll og består av to FU-74-LTC-2000 á 880 kW.
DEKK Dekksmaskineri bestående av windlass, kjettingstoppere, vinsjer og capstans er levert av Rolls-Royce Marine, mens Cargotec har levert to dekkskraner.
INNREDNING «Demarest Tide» er innredet for 26 personer. Innredningen inkludert bysseutstyr og møbler er levert av Vard Accomodation.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Vard Electro som også har levert IAS, PMS, peileanlegg, alarmsystem, brovakt og brokonsoller. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av Emil Langva AS og består av følgende: Furuno FCR-2127 X-band radar, Furuno FAR-2137S S-band radar, Furuno GP-150 GPS, Furuno GP-150 DGPS, Sperry NAVIGAT X MK1 gyrokompass, Binnacle NAVIPOL II magnetkompass, Sperry NAVIPILOT 4000 autopilot, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-60 fartslogg, 2x Tecdis T-2138A, Furuno FA-150 AIS, Furuno VR-3000 VDR, Sailor TT3000LT Mini-C LRIT, Furuno SSB FS-1570 MF/HF DSC, Furuno NX-700-B navtex, Jotron Tron 40S MkII nødpeilesender, 2x Jotron Sart20 radartransponder, Jotron Tron 45SX nødpeilesender, Furuno Felcom-15 Inmarsat-C, Furuno Felcom-250 fleet broadband, 2x Furuno FM-8800D VHF, 3x Furuno FM-4721 VHF, 3x Motorola GM380 UHF, 6x Entel HT883 UHF, 4x Entel HT884 VHF, Topex GSM telefon, Miros oljeradar.
«Demarest Tide» er det tredje skipet i serien Vard leverer til Tidewater. Skipene ble originalt kontrahert av STX Pan Ocean, men ble solgt til Tidewater tidligere i år.
KLASSE «Demarest Tide» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, SF, E0, DYNPOS-AUTR (IMO II), DK(+), HL (2,8), ICE-C, FiFi2, CLEAN DESIGN, NAUT-OSV (A), OILREC, LFL*, Comf-V(3) C(3). Skipet fører vanuatisk flagg med hjemmehavn i hovedstaden Port Vila.
MASKINERI Hovedmaskineriet om bord består av fire MAN 8L21/31 hovedmotorer som hver yter 1760 kW ved 900 o/min og fire Hyundai hovedgeneratorer som hver yter 1672 kW og levert av STX Engine Co. Ltd. STX Engine Co. Ltd. har også levert nødgeneratorsettet som består av en Cummins 6CTA 8.3 DMGE som yter 188 kW ved 1800 o/min og en Cummins UCM274H1 som yter 160 kW/200 kVA. Frydenbø Power har levert to Schottel Combidrive SCD 220 Twinpropeller som hver yter 2500 kW. Thrustere er levert av Brunvoll og består av to FU-74-LTC-2000 á 880 kW.
DEKK Dekksmaskineri bestående av windlass, kjettingstoppere, vinsjer og capstans er levert av Rolls-Royce Marine, mens Cargotec har levert to dekkskraner.
INNREDNING «Demarest Tide» er innredet for 26 personer. Innredningen inkludert bysseutstyr og møbler er levert av Vard Accomodation.
ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Vard Electro som også har levert IAS, PMS, peileanlegg, alarmsystem, brovakt og brokonsoller. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret er levert av Emil Langva AS og består av følgende: Furuno FCR-2127 X-band radar, Furuno FAR-2137S S-band radar, Furuno GP-150 GPS, Furuno GP-150 DGPS, Sperry NAVIGAT X MK1 gyrokompass, Binnacle NAVIPOL II magnetkompass, Sperry NAVIPILOT 4000 autopilot, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-60 fartslogg, 2x Tecdis T-2138A, Furuno FA-150 AIS, Furuno VR-3000 VDR, Sailor TT3000LT Mini-C LRIT, Furuno SSB FS-1570 MF/HF DSC, Furuno NX-700-B navtex, Jotron Tron 40S MkII nødpeilesender, 2x Jotron Sart20 radartransponder, Jotron Tron 45SX nødpeilesender, Furuno Felcom-15 Inmarsat-C, Furuno Felcom-250 fleet broadband, 2x Furuno FM-8800D VHF, 3x Furuno FM-4721 VHF, 3x Motorola GM380 UHF, 6x Entel HT883 UHF, 4x Entel HT884 VHF, Topex GSM telefon, Miros oljeradar.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 87,90 m | |
Lengde p.p. | 78,14 m | |
Bredde | 19,00 m | |
Dybde til h.dk. | 8,00 m | |
Max draft | 6,60 m | |
Bruttotonnasje | 3943 t | |
Dødvekt | 4500 t | |
Dekkslast | 2350 t | |
Cargo dekksareal | 1000 m2 | |
Brennolje | 1180 m3 | |
Ferskvann | 820 m3 | |
Ballast-/drillvann | 2610 m3 | |
ORO tanker | 1575 m3 | |
Liquid mud | 970 m3 | |
Brine | 970 m3 | |
Baseolje | 400 m3 | |
Tørrbulk | 320 m3 | |
Metanol | 160 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 4xMAN 8L21/31 á 1760 kW ved 900 o/min 4xHyundai generatorer á 1672 kW |
STX Engine |
Nødgenerator: | 1xCummins 6CTA 8.3 DMGE, 188 kW ved 1800 o/min 1xCummins UCM274H1, 160 kW/200 kVA |
STX Engine |
Propeller: | 2xSchottel Combidrive SCD 2020 Twin á 2500 kW | Frydenbø Power |
Thrustere: | 2xFU-74-LTC-2000 á 880 kW | Brunvoll |
Teknisk isolasjon: | Kaimann | |
Kraner: | 1x2 t/10 m, 1x5 t/10 m | Cargotec |
Dekksmaskineri: | windlass, kjettingstoppere, vinsjer, capstans | Rolls-Royce Marine |
Fendere: | FencoNor | |
Anker/kjetting: | Erling Haug | |
Luker: | Libra-Plast | |
Fortøyningsutstyr: | Seasafe | |
ICAF/ICCP/bokskjølere/offeranoder: | MPE Cathodic | |
Pumper/tankvaskesystem: | Allweiler | |
Bulkhåndteringssystem: | Randaberg Industries | |
Ballastvannbehandlingsystem: | Optimarin | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Oljeseparatorer: | Alfa Laval | |
Lensevannseparator: | Goltens | |
CJC-filter: | Øwre-Johnsen | |
Rørmontasje: | WIS Installasjon | |
Kuplinger: | Mento | |
Ventiler: | Brødrene Dahl | |
Ventilasjon: | Vard Accomodation | |
Rørarbeid: | STX OSV Piping | |
Sveiseutstyr: | Wilhelmsen Technical Solutions | |
Verkstedsutstyr: | Tools | |
Høytrykkvasker: | EMS | |
Verkstedinnredning: | Constructor Norge | |
Startluftkompressorer: | Sperre | |
Arbeidsluftkompressor: | Tamrotor | |
SCR: | H+H Umwelt | |
Eksosoppheng: | Rubber Design | |
Varmtvannsbereder/kjele: | Parat Halvorsen | |
Kompaktor: | Global Enviro | |
Incinerator: | Atlas | |
UV-filter: | Filtra | |
MOB-båt: | Midget MK II | Norsafe |
Davit: | Hydramarin HMD A15 | Cargotec |
Redningsflåter: | Viking Life-Saving Equipment | |
Brann-/sikkerhetsutstyr: | Brude Safety | |
Fi-Fi: | Fire Fighting Systems | |
Fi-Fi skumgenerator: | Erling Haug | |
Brannslukking: | Watermist/CO2/skum | Autronica |
Grenn Passport: | Vard Vung Tau | |
Maling: | International | |
Malingsarbeid: | Norcoat | |
Innredning/møbler: | Vard Accomodation | |
Proviantkjøl/bysse: | Vard Accomodation | |
Bysseutrustning: | Mare Safety | |
Skipsreoler: | Constructor | |
Vanntette skyvedører: | IMS | |
Eksterne dører: | Libra-Plast | |
Vinduer: | Bohamet | |
Vindusviskere: | Decca | |
Styrehusstoler: | Alu Design | |
Landgang: | Gurskøy | |
Diverse nautisk utstyr: | Brude Safety | |
Kloakkanlegg/vacuumtoaletter: | Jets Vacuum | |
Lanterner/søkelyskastere: | Tranberg | |
Tyfon/kontroller/helidekklys: | Tranberg | |
DP-system: | STX-L3 | |
Tavler/IAS/PMS: | Vard Electro | |
Brokonsoller/peileanlegg/brovakt/alarmsystem: | Vard Electro | |
Elektrisk installasjon: | Vard Electro | |
Nivåindikatorer: | Teck Skotselv | |
Navigasjons-/kommunikasjonsutstyr: | Emil Langva | |
Brennolje: | Bunker Oil | |
Smøreolje: | Castrol | |
Byggelånsbank: | Nordea | |