12. desember 2012 ble «Barøy» overlevert fra Remontowa S.A., Polen til Torghatten Nord AS. Fergen er verftets byggenummer 612/3.

«Barøy» er den tredje av i alt fire gassferger som skulle leveres i løpet av 2012. «Barøy» skal sammen med søsterskipet «Lødingen» trafikkere i sambandet Lødingen-Bognes.

SEN LEVERING – I likhet med de to tidligere leveransene av Lofotferger, er også overtagelsen av «Barøy» en viktig og historisk merkedag for vårt rederi, sier administrerende direktør i Torghatten Nord, Bjørn Laksforsmo. – Det har også i forkant av denne leveransen, vært nødvendig å beregne mer tid enn planlagt for å få fartøyet ferdigstilt. Site-teamet ved verftet har sammen med fartøyets kapteiner og maskinsjefer gjort en kjempeinnsats, og sørget for at vi får levert et fartøy i henhold til spesifikasjonene, avslutter Laksforsmo.

KLASSE «Barøy» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, R0(nor), Car Ferry, A, E0, GAS FUELLED. Fergen fører norsk flagg og har hjemmehavn i Tromsø.

MASKINERI Hovedmotoren om bord er en Rolls-Royce B35:40V12PG som yter 5250 kW ved 750 o/min. Rolls-Royce har også levert en Marelli B4V630LAB3 akselgenerator, Kamewa CP-A1 propell, 1500AGHC KCS560 reduksjonsgir, FM 3223 ror, Helicon X-3 fjernkontroll, to Marelli BJ355-500 elmotorer og to TT1300 AUX CP tunnelthrustere. Hjelpemotorer type MTU 16V 4000 M43 S som yter 2240 kW er levert av Bertel O. Steen Teknikk, mens en GASCE 8-06 SISU 84 nødgenerator er levert av Nordhavn.

DEKK På dekk er det montert hydrauliske ankervinsjer og fortøyningsvisnker levert Norwegian Deck Machinery.

ELEKTRONIKK Navigasjonsutstyret om bord er levert av ELSE Tech & Research Service Co. Ltd Sp. z o.o., mens kommunikasjonsutstyret er levert av KCC Spotka z o.o.