BNR. 1589 (08/2011)
BNR. 1589 (08/2011)
Publisert: 02.09.2011 | Oppdatert: 30.12.2024
Jemar Norpower AS leverte den 10. juni en 30 fots multipurpose arbeidsbåt til Søgne Sjøtransport. Fartøyet er verftets byggenummer 1589. Båten skal brukes som slepe- og arbeidsbåt i den sørlandske skjærgården.
FARTØYET Kombinasjonen av styrke, fart og trekkraft gjør båten meget godt egnet til å utføre sleping, frakt og løft i trange farvann mellom holmer og skjær blant annet i forbindelse med bygging av hytter og kaier.
MASKINERI Hovedmotoren til fartøyet er en John Deere 6068SFM50, som yter 300 hk ved 2600 o/min. Denne er koblet til Nogva HC-168 gir med reduksjon 3:1 til en trevinget 780 mm propell. Dette gir fartøyet en fart på 19 knop.
DIVERSE Båten har slepefester innvendig i rekka for sleping med hanefot og Quick Release slepekrok. Den har flush selvlensende dekk bak styrehuset med god plass for last. Båten er bygd for å tåle tøff behandling med solid PUR-fender på rekka og ved vannlinja, samt at den har stålbeslag på kjølen. Under styrhuset er et teknisk rom. På dekk er det også montert en Palfinger 2300 kran. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av en Raymarine C120W multifunksjonsskjerm, Raymarine autopilot, RD418 digital ekkoloddmodul og Raymarine VHF.
FARTØYET Kombinasjonen av styrke, fart og trekkraft gjør båten meget godt egnet til å utføre sleping, frakt og løft i trange farvann mellom holmer og skjær blant annet i forbindelse med bygging av hytter og kaier.
MASKINERI Hovedmotoren til fartøyet er en John Deere 6068SFM50, som yter 300 hk ved 2600 o/min. Denne er koblet til Nogva HC-168 gir med reduksjon 3:1 til en trevinget 780 mm propell. Dette gir fartøyet en fart på 19 knop.
DIVERSE Båten har slepefester innvendig i rekka for sleping med hanefot og Quick Release slepekrok. Den har flush selvlensende dekk bak styrehuset med god plass for last. Båten er bygd for å tåle tøff behandling med solid PUR-fender på rekka og ved vannlinja, samt at den har stålbeslag på kjølen. Under styrhuset er et teknisk rom. På dekk er det også montert en Palfinger 2300 kran. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av en Raymarine C120W multifunksjonsskjerm, Raymarine autopilot, RD418 digital ekkoloddmodul og Raymarine VHF.
| HOVEDDATA | ||
| Lengde o.a. | 9,10 m | |
| Bredde | 3,30 m | |
| Vekt | 6,5 t | |
| Mannskap | 6 | |
| UTSTYRSLISTE | ||
| Hovedmotor: | John Deere 6068SFM50, 300 hk ved 2600 o/min | Nogva Motorfabrikk |
| Gir: | Nogva HC-168, red. 3:1 | Nogva Motorfabrikk |
| Propell: | Trevinget, 780 mm | Nogva Motorfabrikk |
| Kran: | Palfinger 2300 | Bergen Hydraulic |
Lignende skip
-
Njord (09/2024)
16.09.2024 -
June (09/2023)
19.09.2023 -
Senjaland (09/2023)
19.09.2023 -
Sydnes (08/2021)
24.08.2021 -
Tennholm/Havnholm (10/2020)
13.10.2020 -
Gjesing Junior (07/2018)
10.07.2018 -
Jektøy (04/2017)
12.04.2017 -
Nuen (11/2013)
22.11.2013 -
1605/1606 (07/2013)
12.07.2013 -
Sør-Namsen (09/2011)
30.09.2011 -
Sulafjord (03/2009)
18.03.2009 -
Njord (06/2008)
10.06.2008
