BNR. 1589 (08/2011)
BNR. 1589 (08/2011)
Publisert: 02.09.2011 | Oppdatert: 30.12.2024
Jemar Norpower AS leverte den 10. juni en 30 fots multipurpose arbeidsbåt til Søgne Sjøtransport. Fartøyet er verftets byggenummer 1589. Båten skal brukes som slepe- og arbeidsbåt i den sørlandske skjærgården.
FARTØYET Kombinasjonen av styrke, fart og trekkraft gjør båten meget godt egnet til å utføre sleping, frakt og løft i trange farvann mellom holmer og skjær blant annet i forbindelse med bygging av hytter og kaier.
MASKINERI Hovedmotoren til fartøyet er en John Deere 6068SFM50, som yter 300 hk ved 2600 o/min. Denne er koblet til Nogva HC-168 gir med reduksjon 3:1 til en trevinget 780 mm propell. Dette gir fartøyet en fart på 19 knop.
DIVERSE Båten har slepefester innvendig i rekka for sleping med hanefot og Quick Release slepekrok. Den har flush selvlensende dekk bak styrehuset med god plass for last. Båten er bygd for å tåle tøff behandling med solid PUR-fender på rekka og ved vannlinja, samt at den har stålbeslag på kjølen. Under styrhuset er et teknisk rom. På dekk er det også montert en Palfinger 2300 kran. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av en Raymarine C120W multifunksjonsskjerm, Raymarine autopilot, RD418 digital ekkoloddmodul og Raymarine VHF.
FARTØYET Kombinasjonen av styrke, fart og trekkraft gjør båten meget godt egnet til å utføre sleping, frakt og løft i trange farvann mellom holmer og skjær blant annet i forbindelse med bygging av hytter og kaier.
MASKINERI Hovedmotoren til fartøyet er en John Deere 6068SFM50, som yter 300 hk ved 2600 o/min. Denne er koblet til Nogva HC-168 gir med reduksjon 3:1 til en trevinget 780 mm propell. Dette gir fartøyet en fart på 19 knop.
DIVERSE Båten har slepefester innvendig i rekka for sleping med hanefot og Quick Release slepekrok. Den har flush selvlensende dekk bak styrehuset med god plass for last. Båten er bygd for å tåle tøff behandling med solid PUR-fender på rekka og ved vannlinja, samt at den har stålbeslag på kjølen. Under styrhuset er et teknisk rom. På dekk er det også montert en Palfinger 2300 kran. Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av en Raymarine C120W multifunksjonsskjerm, Raymarine autopilot, RD418 digital ekkoloddmodul og Raymarine VHF.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 9,10 m | |
Bredde | 3,30 m | |
Vekt | 6,5 t | |
Mannskap | 6 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | John Deere 6068SFM50, 300 hk ved 2600 o/min | Nogva Motorfabrikk |
Gir: | Nogva HC-168, red. 3:1 | Nogva Motorfabrikk |
Propell: | Trevinget, 780 mm | Nogva Motorfabrikk |
Kran: | Palfinger 2300 | Bergen Hydraulic |
Lignende skip
-
Njord (09/2024)
16.09.2024 -
Multi Navigator (07/2024)
24.06.2024 -
Multi North (08/2023)
15.08.2023 -
Multi Enovation (06/2023)
06.06.2023 -
Ronja Nærøysund (04/2022)
05.04.2022 -
Multi Power (07/2021)
06.07.2021 -
Multi Energy (01/2021)
28.01.2021 -
Tennholm/Havnholm (10/2020)
13.10.2020 -
Nordhavet (03/2019)
19.03.2019 -
Namsos (02/2016)
22.02.2016 -
1605/1606 (07/2013)
12.07.2013 -
Trym/Nordnes (01/2007)
18.01.2007