Dokken (03/2014)
Dokken (03/2014)
Publisert: 21.03.2014 | Oppdatert: 30.12.2024
27. februar ble «Dokken» overlevert fra Promek AS til Hauglandgruppen. Arbeidskatamaranen er verftets byggenummer 141.
Båten har design type Procat 1365 R og er bygget i sjøvannsbestandig aluminium.
MASKINERI Båten er utstyrt med to Nogva Deere 6068 SFM 6,8 liter dieselmotorer på 647 hk ved 2500 o/min. Motorene har varmeveksler og tørr eksos. Motorene er påmontert Nogva HC-168 reduksjonsgear med PTO uttak på styrbord for drift av det hydrauliske anlegget. Propellanlegget er vripropell type Nogva fabrikat. Det er montert en sidepropell på 30 hk forut i babord side av type Petter's Marine levert av Nik Haugrønning.
DEKK Av hydraulisk utstyr er det montert en PK 23500(E) stasjonær kran på 22,5 mt og hydraulisk utskyt på 16,5 meter. Kranen er utstyrt med radiostyring, og er levert av Bergen Hydraulic. På dekk er det to capstans på hhv. 3 og 2 tonn og en høytrykksspyler type HTS 28-280 levert av Tenfjord Industrier samt en hydraulisk vinsj på 7 tonn levert av Lorentzen Hydraulikk.
INNREDNING Trapp i skuteside for lett adkomst til og fra båt, oppvarming av styrehus er med panelovner og defrosteranlegg på begge motorene, i styrehus er det pantrybenk og oppvaskkum med kaldt og varmt vann og kjøleskap.
ELEKTRONIKK Navigasjonspakken er levert av Sandblost AS og består av følgende utstyr: Furuno Navnet multifunksjon kartmaskin, Furuno ekkolodd-sensor, Furuno GPS sensor, Furuno Radarsensor, Furuno vectorkart, kompass, Sailor RT2048 VHF, Furuno navpilot 520 autopilot, PG 500 kompass, pr25F pilotpumpe, PRO AIS2 - B100 m/GPS-antenne.
Båten har design type Procat 1365 R og er bygget i sjøvannsbestandig aluminium.
MASKINERI Båten er utstyrt med to Nogva Deere 6068 SFM 6,8 liter dieselmotorer på 647 hk ved 2500 o/min. Motorene har varmeveksler og tørr eksos. Motorene er påmontert Nogva HC-168 reduksjonsgear med PTO uttak på styrbord for drift av det hydrauliske anlegget. Propellanlegget er vripropell type Nogva fabrikat. Det er montert en sidepropell på 30 hk forut i babord side av type Petter's Marine levert av Nik Haugrønning.
DEKK Av hydraulisk utstyr er det montert en PK 23500(E) stasjonær kran på 22,5 mt og hydraulisk utskyt på 16,5 meter. Kranen er utstyrt med radiostyring, og er levert av Bergen Hydraulic. På dekk er det to capstans på hhv. 3 og 2 tonn og en høytrykksspyler type HTS 28-280 levert av Tenfjord Industrier samt en hydraulisk vinsj på 7 tonn levert av Lorentzen Hydraulikk.
INNREDNING Trapp i skuteside for lett adkomst til og fra båt, oppvarming av styrehus er med panelovner og defrosteranlegg på begge motorene, i styrehus er det pantrybenk og oppvaskkum med kaldt og varmt vann og kjøleskap.
ELEKTRONIKK Navigasjonspakken er levert av Sandblost AS og består av følgende utstyr: Furuno Navnet multifunksjon kartmaskin, Furuno ekkolodd-sensor, Furuno GPS sensor, Furuno Radarsensor, Furuno vectorkart, kompass, Sailor RT2048 VHF, Furuno navpilot 520 autopilot, PG 500 kompass, pr25F pilotpumpe, PRO AIS2 - B100 m/GPS-antenne.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 13,00 m | |
Bredde | 6,50 m | |
Lastekapasitet | 15 t | |
Brennolje | 2x1500 l | |
Fart | 15 kn |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xNogva Deere 6068 SFM 6,8 l á 647 hk ved 2500 o/min | Nogva Motorfabrikk |
Gir: | Nogva HC-168 | Nogva Motorfabrikk |
Propellanlegg: | Nogva Motorfabrikk | |
Sidepropell: | 1xPetter's Marine, 30 hk | Nik. Haugrønning |
Dekkskran: | 1xPK 23500(E) | Bergen Hydraulic |
Capstans: | 1x2 t, 1x3 t | Tenfjord Industrier |
Hydraulisk vinsj: | 1x7 t | Lorentzen Hydraulikk |
Høytrykkspyler: | HTS-28-280 | Tenfjord Industrier |
Elektronikk: | Sandblost | |