24. november 2010 ble «SKS Dokka» levert fra Hyundai Samho Heavy Ind. Co. Ltd. til SKS Obo and Tankers AS. Fartøyet er verftets byggenummer S427. «SKS Dokka» er operert av KGJ Obo & Tankers Fleet Management AS.

ELVER I desember 2006 bestilte Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi AS, Bergen, åtte skip for bygging ved Hyundai Samho Heavy Industries. Noe senere ble ordren utvidet med to skip, til totalt ti skip fra verftet i Sør-Korea.

Styret i rederiet bestemte at serien på ti skip skulle ha ha navn på elver som begynte på D. Søsterskipene til «SKS Dokka» heter henholdsvis «SKS Dee», «SKS Delta», «SKS Douro», «SKS Doyles» og «SKS Driva». Alle seks skipene ble levert i 2010. De tre forbokstavene SKS står for Safety Knowledge Service. Dåpen til «SKS Dokka» ble holdt i Samho, sørvest i Sør-Korea, den 16. november ved kaien til verftet.

STØRST «SKS Dokka» er bygget for å frakte raffinerte petroleums-produkter som Nafta, flybensin osv. D-klasse skipene er de største av sitt slag i verden.

KLASSE «SKS Dokka» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1 CSR Tanker for Oil ESP E0VCS-2 HMON (A1,G4) CLEAN BIS TMON.

MASKINERI Hovedmaskineriet til «SKS Dokka» består av en MAN 6S70ME-C dieselmotor. Generatorsettet består av tre Doosan Engine 5K27/32H hjelpemotorer. Nødgeneratoren er en Cummins NTA 855 D(M). Kjelen er levert av Aalborg og kompressorer er fra Sperre.

DIVERSE Det er installert tolv Framo Deepwell pumper som yter 1500 m3/t. Det er montert tre Gunclean tankvaskere per tank. På dekk står det to kraner med en kapasitet på 15 mt.