«Havila Tampen» ble levert fra Kleven Verft AS, Ulsteinvik som bygg nr. 295,var det Anne Grete Grindedal i Norsk Hydro som hadde æren av å være gudmor.

Kontrakt for bygging av supplybåten ble inngått med Herøy Supply Invest AS, men skipet ble umiddelbart etter overlvering overført til Havila Supply ASA, som nå står som eiere. Fartøyet er også det første nybygget som har fått Fosnavåg på hekken, etter at sjøfartsmyndighetene i sommer åpnet for at Herøy er hjemmehavn. Dette var også et av de siste skipene som Kleven Verft leverer fra sin bedding. Kleven Verft la som kjent ned stålarbeidet ved sin avdeling i Vanylven tidligere i år og det blir dermed slutt på å bygge båter på egen bedding. Nå vil også Kleven Verft hente sine skrog fra utlandet.

«Havila Tampen» skal operere fra Florø til Nordsjøen for Norsk Hydro. Den er spesielt bygget for at de store lagringstankene skal fylles og tømmes raskt ved mellom annet at det er installert dobbelt pumpesystem. Fartøyet er av typen UT 745-E konstruert av Rolls-Royce Marine AS Dep. Ship Technology og er bygget etter DNV +1A1, SF, E0, DK+, LFL*, DYNPOS AUTR., (IMO DPII): Clean, COMF-C(3) V(3) i Det Norske Veritas.

MASKINERI

Fartøyet er utstyrt med dieselelektrisk fremdrift som består av 4 stk CAT 3516 TA dieselmotorer, som hver er på 1901 Bkw ved 1800 o/min., med ABB generatorer type AMG 500 M4. To stk propeller av typen Ulstein Aquamaster er av type VS 305 CP, 3200 mm levert av Rolls-Royce, som også har levert en Ulstein Aquamaster compass thruster på 883 kW og en tunnel thruster fremme på 883 kW. Havne-/nødaggregat er en CAT 3408 TA på 420 BkW ved 1800 o/min. ABB har levert en elektrisk motor for azimuth thruster på 2500 kW. Allweiler har levert pumpeutrustning, Alfa Laval varmevekslere og fuel separatorer, AM Instrumentering flowmeter og Unitor CO2-anlegget. Kjeler er fra Pyro, ventilasjonsanlegg fra Novenco, Ionpac generator fra Norsk Atlas og Blom Marine eksosoppheng og eksosbelger. Desibelprodukter AS har levert vibrasjonsdempende materialer. Lensevannseparator er fra Christen Dale & Co AS.

Hovedleverandør av rør og ventiler er Bergens Rørhandel, Ulsteinvik. Arbeidsluftkompressor er fra Lønsethagen Industrivarer AS. Satpool Software Solutions AS har levert vedlikeholdssystemet. Maskiner er i verksted er fra Hatøy AS og Linjeboring er utført av Strandebø Slip & Mek.

DEKK

Rolls-Royce Marine har levert to slepevinsjer med 12 tonns trekkraft. De har også levert fortøyningsvinsj/ankervinsj, samt lastkalulator og styrestikker. Hydralift Marine har levert en elektro-hydraulisk dekkskran, som er plassert på styrbord side. Aggregatet til kranen er fra Egersund Mekaniske Verksted AS. Hydrakraft har levert hydraulisk utrustning til hekkport og vinsjer. Anker og kjetting er fra Sotra marine Produkter. Nor-Pro har levert mannhullokk, brannstiger og dører. Vanntette skyvedører er fra IMS, utvendige ståldører og værtett dør er fra Libra Plast AS og styrehusvindu er fra Marine Aluminium. Tredekket er bygget av Amdam Sag & Høvleri. Tankvaskesystemet er fra Gunclean-Toftejorg AS. Lanterner er fra Tranberg. MOB-båten er fra Norsafe type Midget MK II Rescueboat. Koppernæs har levert nautisk utstyr, rednings- og sikkerhetsutstyr og brannvernutstyr. Katodisk beskyttelse er fra Jotun Cathodic Protection AS.

INNREDNING

«Havila Tampen» har køyeplass for 16 personer fordelt på 14 lugarer. Det er lagt stor vekt på at mannskapet på 14 skal ha det trivelig ombord. Det er til og med installert gasspeis i messa. Den er levert av Nor-Teknikk AS, som også har levert sentralstøvsuger. Fatland AS har levert brannhemmende x-finer, Fibo-Trespo har levert paneler, Norac AS, Ringebu prefabrikerte baderomsmoduler og Norac Baggerød inredningsdørene. Vestnes Innredning AS har utført innredningsarbeid og levert Rockwool isolasjon.

Møbler er fra Contract Møbler AS, Gjerset Møbelfabrikk og Maritime Møbler AS. Skipperstoler er av type Nor-Sap 1500 levert av Maritime Partner AS. Beha Hedo bysseovn, øvrig bysseustyr og trimutstyr er levert av Mare Safety AS. Hareid Elektriske Teknikk har levert Miele vaskeri og Electrolux kjøleskap. Låsesystemene er fra Maskin & Skipsutstyr. Datadørk er fra Sigmund Olsen Agentur AS, H. Svinseth AS har levert gulvbelegg og Fresvik Produkt AS har levert prefabrikerte fryse/proviantrom. Novenco AS har levert proviantkjøleanlegget og Jets Vacuum AS vacuum toalettsystem. Skipsreoler, garderobeskap og arkivskap er fra M. Lindseth AS. Dynamisk posisjoneringsutstyr er levert av Navalco Marine AS. Hareid Elektriske har levert og montert alle elektriske anlegg, mens Skan-El har vært el-konsulent. Ulstein Elektro har levert og montert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret ombord.