Umoe Sterkoder i Kristiansund leverte i slutten av juli, reketråleren «Mersey Phoenix» til Mersey Seafoods Ltd., Nova Scotia, Canada.

Dette var bygg nr. 226 fra verftet og det første av to like bygg til rederiet i Canada. Dette er de to siste fartøyene som skal leveres fra verftet i Kristiansund, som nå avslutter skipsbyggingsperioden. Og det er to store og avanserte reketrålere som setter punktum for skipsbyggingen ved Umoe Sterkoder. De er over 70 m lange og har innreding for en bestning på over 40 personer. Fangstene skal fullproduseres ombord og palleteres og stues på to dekk. «Mersey Phoenix» vil ha en maksimums døgnkapasitet på 80 tonn reker. Skroget er bygget ved Yantar-verftet i Kalingrad og kom til Kristiansund ved påsketider. Fartøyet er bygget etter klasse DNV +1A1, E0, Stern Trawler. Nybygget er designet av NVC.

MASKINERI

Hovedmotor ombord består av en Wärtsilä 8L38B dieselmotor på 5800 kW ved 600 o/min. Denne er koblet til et Lips/Wärtsilä propellanlegg via SCV 95-PT reduksjonsgear også fra Wärtsilä. Et kraftuttak på gearet driver en Leroy Somer akselgenerator som har en ytelse på 3750 kVA. Rolls-Royce har levert en Kamewa Ulstein 150 TV baugthurster på 600 kW. Styremaskinen er også fra Rolls-Royce type Tenfjord, som betjener et High Lift ror. CO2-anlegget er fra Unitor og brannvarslinganlegget fra Eltek type Delta. Hjelpemotorer er fra Volvo Penta, en på 1520 kW/1800 o/min. type D65A-MS og en på 828 kW/1800 o/min. type D34A-MT. Begge driver en Stamford generator. Havne-/nødaggregat er fra Caterpillar med en 3406 TA dieselmotor på 315 kW og Caterpillar generator. Ionpac anti-groeanlegg er fra Norsk Atlas.Kaefer Isoleringsteknikk har utført isoleringsarbeidene ombord. Ventilasjonsanlegg er fra Novenco, pumper er fra Allweiler, kjeler fra Pyro og separatorer fra Alfa Laval. Kompressorer er fra Sperre og Kaeser. Stord Offshore har levert bl.a. rister og luker.

DEKK

Rolls-Royce Marine, Brattvaag har levert dekksmaskineriet, kranen er fra ABAC Crane AS og Servi Motion Control AS har levert hydraulikken. Trålutstyr er en rederileveranse. Anker og kjetting er fra Sotra Marine Produkter, mens Brdr. Markussen har levert blokkutrustningen. Carnitech AS har levert en komplett rekefabrikk og frysemaskineri er fra York Kulde. Vinduer og ventiler er fra Bohamet og Hydro Marine Aluminium. Bruksplast AS har levert vindusrammer. Brann- og plastdører er fra Libra Plast. Tranberg har levert lanterner og lyskastere er av type Ibak. Redningsflåter er fra Viking, MOB-båt fra Maritime Partner i Actra-davit.

INNREDNING

Malings er fra International og Grip Maling som har utført overflatebehandlingen. Kaefer Isoleringsteknikk har levert komplett innredingspakke. Våtromsmoduler er fra Design & Development, vakuumtoalett fra Jets og bysseovn fra Beha Hedo. S.O. Misund har levert ABS dekksmasse, gulvbelegg og fliser. Alle elektriske installasjoner er utført av Elmo AS. Avfallsanlegg er fra Team-Tec og komprimator fra Orwak.El-Pro har levert hovedtavle. Elektroniske utstyret er levert og montert av Oddstøl Elektronikk AS.