Nyheter

Fridtjof Nansen (04/2006)

Når Norge nå får sin nye fregatt KNM «Fridtjof Nansen», er det NATOs mest moderne fregatt som seiler inn til Oslo. Forsvaret overtok fregatten 5. april fra det spanske verftet Navantia i Ferrol. En strålende fornøyd Halvard Flesland heiste denne dagen kommando over Sjøforsvarets nye stolthet.

Freedom of the Seas (04/2006)

‹‹Freedom of the Seas›› som forlot verftet Aker Yards torsdag 13. april i Åbo, Finland, som bygg nr. 1352, har slått «knock out» på alle som har fått sett henne. ‹‹Queen Mary 2›› må endelig overgi tittelen som verdens største cruiseskip til ‹‹Freedom of the Seas››. ‹‹Freedom of the Seas›› bryter alle nåværende rekorder, men vil nok ikke holde tittelen lenge, for RCI har allerede satt igang byggingen av ‹‹Genesis›› som vil bli enda større.

Daniana (04/2006)

Åge Danielsen, Danabeløy fikk 20. desember i fjor overlevert sin nye fiskebåt «Daniana» fra Skogsøy Båt i Mandal. Dette er bygg 72 fra verftet og er en ny type fiskebåt bygget i aluminium.

Cerberus (04/2006)

Myklebust Verft AS leverte sitt bygg nr. 45 «Cerberus» til det tyske selskapet Harms Bergung den 8. april. Denne båten hadde opprinnelig bygg nr. 308 ved Kleven Verft AS, men ble flyttet over til Myklebust. «Cerberus» er søsterskip til bygg 306, «Havila Princess», som ble levert fra Kleven Verft 30. september i fjor og til «Centaurus», bygg 307 som ble levert fra Kleven Verft AS 9. desember 2005. Plattform supplyefartøyet er designet av Vik-Sandvik AS med typebetegnelsen VS 470 MK II.

Bjarne Nilsen (04/2006)

Fiskebåten «Bjarne Nilsen» har vært inne til en større ombygging hos Solstrand AS i Tomrefjord. «Bjarne Nilsen» ble utviklet og bygd på Solstrand AS i 1992 til rederiet Bjaren Nilsen as i Hammerfest.

Banak (04/2006)

Den andre av to like havnebukseringsbåter ble levert fra Moen Slip 2. mai til Buksér og Berging AS. Båten ble døpt 2. desember, da det var dåp av tre båter samtidig ved verftet i Kolvereid.

Ask (04/2006)

Arbeids-/foringsbåten «Ask» ble levert som bygg nr. 56 fra Ørnli AS den 6. april til Mainstream Norway, 8286 Norfold.

Arctic Lady (04/2006)

Tidlig i april overtok Höegh LNG sitt andre nye LNG-tankskip «Arctic Lady» fra Mitsubishi Heavy Industries på kort tid. Dette var bygg nr. 2185 fra verftet og er søsterskip til «Arctic Princess» som vi omtalte i nr. 2 i år.

Vladislav Strizhov (03/2006)

Havyard Leirvik AS leverte 11. mars sitt nybygg nr. 082, «Vladislav Strizhov» til det russiske rederiet Gazflot. Det isbrytende forsyningsfartøyet er verdens største dieseldrevne isbryter. Det kan operere uten problemer i minus femti grader og tar 80 cm tykk is i 10 knops fart. Det kan også snu 180 grader og mose ismassene med propellene, hvis isen skulle bli for tykk.

Siwa (03/2006)

Vidar Hareide, Eidsdal på Sunnmøre fikk sin nye Selfa Speedsjark 40’ WB, levert fra Selfa Arctic Trondheim den 16. februar. Hele båten er støpt med ny vakuum støpeteknologi. Sjarken fikk navnet «Siwa» og er bygg nr. 171 fra verftet.

Rem Supplier (03/2006)

Brattvaag Skipsverft AS leverte 16. mars sitt bygg nr. 111, supplyfartøyet «Rem Supplier» til Rem Maritime AS, Fosnavåg. Nybygget er av type UT 755LN med design fra Rolls-Royce Marine Technology. Skroget er levert med bulb-baug, noe som er relativt nytt i forhold til tidligere leverte fartøyer av samme klasse.

Noordam (03/2006)

22. februar ble ‹‹Noordam›› døpt og overlevert til Holland America Line i New York. Skipet har vært under konstruksjon hos Meyer Werft i Papenburg, Tyskland og er det fjerde og siste vista-klasse skipet i denne serien med navn fra kompasset. De fire skipene er ‹‹Zuiderdam›› (sør), ‹‹Oosterdam›› (øst), ‹‹Westerdam›› (vest) og ‹‹Noordam›› (nord).

MiTina (03/2006)

Henrik Wennerberg fra Lysekil overtok i februar sin nybygde Selfa Speedsjark 40’ WB «MiTina» fra Selfa Arctic Trondheim AS. Dette er bygg nr. 172. Fiskerinummer er LL-2.

Frifant (03/2006)

Folla Maritime AS leverte 15. februar oppsynsbåten «Frifant» til Bergen og Omland Friluftsråd v/Åge Landro. Dette er bygg nr. 26.

Dina Merkur (03/2006)

Simek AS leverte plattform supply fartøyet «Dina Merkur» til Myklebusthaug Offshore AS, Fonnes den 22. februar. Kari Tresnes som er gift med adm.dir. i selskapet, Roald Myklebusthaug, var gudmor. Operatør for «Dina Merkur» blir Gulf Offshore N.S. Ltd, Aberdeen, Skottland. Da fartøyet forlot Simek, dro det rett til Aberdeen og videre til Peterhead, hvor det blir en del av Gulf service-flåten.

Bjørnson (03/2006)

Fiskebåten «Bjørnson» ble levert fra Mjosundet Båtbyggeri 16. mars. Den ble levert til Bjørn Kåre Kristiansen, Hammerfest. Båten er 12,99 meter lang og er bygg nr. 147 fra verftet.

Tenax (02/2006)

Østensjø Rederi AS,  Haugesund, fikk levert en ny taubåt fra Astilleros Gondan S.A., Asturias, Spania 28. januar. Dette er bygg nr. 429 fra verftet.

Stena Arctica (02/2006)

Det var feststemning i Gøsteborgs havn fredag 27. januar, da tankfartøyet «Stena Arctica» ble døpt. Med sine 117.100 dødvekttonn, er den ikke bare det største fartøyet i Sveriges handelsflåte, men også det tankfartøyet i verden med høyeste isklasse. Det er Hyundai Heavy Industries i Sør-Korea som har bygd dette fartøyet for Stena Bulk AB.

Sophie Siem (02/2006)

Aker Langsten i Tomrefjord leverte 15. januar sitt nybygg nr. 205. Dette er søsterskip til «Sasha», som vi omtale i nr. 8/2005. Begge fartøyene ble døpt under en seremoni ved verftet 29. oktober i fjor. Bygg 205 fikk navnet «Sophie», men før levering endret den navn til «Sophie Siem». Gudmor for fartøyet var nettopp Sophie Siem, den 17 år gamle datteren til reder Kristian Siem. Søsteren til Sophie, Sasha på 21 år, fikk æren av å være gudmor for «Sasha», som da er oppkalt etter henne.

Rem Fortune (02/2006)

Supplyfartøyet «Rem Fortune» ble levert fra Kleven Verft AS 28. januar. Det ble levert til Rem Maritime og det var bygg nr. 310 fra verftet. Fartøyet var det første av fem, som rederiet har bestilt fra Kleven Maritime.

Ole Senior (02/2006)

«Ole Senior» er bygg nr. 80 fra Promek på Smøla. Det er en arbeids- og servicebåt og den ble levert til Kobbvåglaks AS,  8850 Herøy. Båten er bygd i sjøvannsbestandig aluminium og er 13 meter lang.

Normand Installer (02/2006)

Lørdag 4. februar var det fest og stor stemning ved utrustningskaien til Ulstein Verft AS. Da ble nemlig et av verftets største byggeprosjekter, konstruksjons- og ankerhåndteringsfartøyet «Normand Installer» døpt. Dette er bygg nr. 271 fra verftet. 24. februar fikk Advanced Deep Sea Installation (ADSI) overlevert skipet. Verftet fikk kontrakten høsten 2004 og verdien var på 650 millioner kroner.

Naji 15, 16 (02/2006)

Båtservice Mandal har levert ytterligere to redningsskøyter til PSO Tehran. Båtene fikk navnet «Naji 15» og «Naji 16». Skøytene har bygg nr. 52 og 53 fra verftet og de er lik de syv tidligere som er levert til PSO - Port and Shipping Organisation.

LNG Enugu/LNG Oyo (02/2006)

Bergesen Worldwide Gas ASA, Oslo overtok to nye LNG-carriers fra Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd, Sør-Korea i desember 2005. Første leveranse var «LNG Enugu» bygg nr. 2222 og bygg 2223 «LNG Oyo» ble levert 29. desember.

Helgøy Prinsess (02/2006)

«Helgøy Prinsess» ble levert til Jon Arne H elgøy, Helgøy i Ryfylke 3. november 2005 fra GS Marine AS, Gurskøy. Båten er bygg nummer 19 fra verftet og er av verftets egen design, type Scirocco 50 Shuttle.

Harøy (02/2006)

Bilfergen «Harøy» ble levert fra Aker Aukra 22. februar til Fjord1 - Møre og Romsdal Fylkesbåtar. Dette er bygg nr. 116 fra verftet på Aukra og «Harøy» er helt lik «Dryna», som vi omtalte i nr. 1 i år. Fergene skal gå i ruten Brattvåg-Dryna-Fjortoft-Harøy. Med tilveksten av disse to nye fergene, vil denne fergestrekningen få en økning på 50% i kapasiteten. «Harøy» starter i ordinær trafikk fra 1. mars.

Halfdan Grieg (02/2006)

Båtservice Mandal AS leverte redningsskøyten «Halfdan Grieg» til Norsk Selskap til Skibbrudnes Redning (NSSR) den 17. februar. Dette er det fjerde fartøyet i den såkalte Fosen-klassen. Tidligere har NSSR mottatt «Det Norske Veritas» og «Harald V» i 2003 og «Gjert Wilhelmsen» i 2004. Grieg Foundation AS i Beren har donert midler til dnne nye skøyten. Dåp vil finne sted i løpet av mars, så vil «Halfdan Grieg» gå inn i tjenesten.

Glimt II (02/2006)

Oppdrettskatamaranen «Glimt II» ble levert som bygg nr. 145 fra Risnes Sønner AS, Sagvåg, til Kvarøy Fiskeoppdrett AS den 27. januar.

Folkestad (02/2006)

Torsdag 26. januar forlot den nye bilfergen «Folkestad» verftet Remontowa SA i Gdansk, Polen, med kurs for Norge. Dette var bygg nr. 1543 fra verftet og den ble overlevert til HSD Sjø AS og Stavangerske AS sitt felles selskap NOR-FERJER AS.

Fløfrakt 1 (02/2006)

Risnes Sønner AS leverte oppdrettskatamaranen «Fløfrakt 1» til Fløfrakt AS, Hareid 24. november i fjor. Båten er bygd med assymetrisk skrog i stål med aluminium overbygg. Dette var bygg nr. 144 fra verftet, som er bygd etter verftets eget design.