SBS Tempest (05/2006)
SBS Tempest (05/2006)
Publisert: 17.05.2006 | Oppdatert: 30.12.2024
Karmsund Maritime Service AS leverte sitt nybygg nr. 25 «SBS Tempest» til SBS Marine Limited, Aberdeen 19. juni. Fartøyet er i store trekk likt søsterskipene «SBS Nimbus» og «SBS Stratus» levert fra Karmsund i 2003. Prisen på dette nybygget ligger på ca 130 millioner kroner.
TIL NORDSJØEN Fartøyet er designet av ViK- Sandvik AS med typebetegnelsen VS 470 MK II. «SBS Tempest» går inn i et fem-års charter for Talisman i Nordsjøen. Skrog er bygd i Polen. Fartøyet er bygget til klasse i Det Norske Veritas.
MASKINERI Hovedmotorer ombord er som på søsterskipene, to Caterpillar 3606 TA, som hver har en ytelse på 2030 kW. Til sammen yter de to 5000 hk, rikelig til å drive hovedpropellene fra Scana Volda og fire thunnelthrustere fra Brunvoll, to forut og to akter, alle på 588 kW. Nødgenerator er type Caterpillar. For strømforsyning er det installert to CAT generatorsett med mtor type 3408 TA på 410 kW og generator på 462 kVA. CAT nødgenerator er på 81 kVA. På gearet sitter to akselgeneratorer er av type Leroy Somer på 1625 kW hver. Ventilasjonsanlegg er det Aeron Miljø-Teknikk AS som har levert og montert. Alf Lea & Co Brannvern har levert et CO2 brannslukkesystem.
DEKK Dekksmaskineri er fra Rolls-Royce Marine og består av to capstans, to tuggervinsjer, samt anker-/fortøyningsvinsj. Dekkskran er fra Hydramarine. RS Dry Bulk sementanlegg er levert fra Randaberg Industries. Fartøyet har stor dekkskapasitet og kan ta last på opptil 1800 tonn. Lastedekket er på 680 kvadrat. Dekket har overbygde ganger, slik at mannskapet kan jobbe på dekk stort sett under tak. Dette gir økt sikkerhet for dekksmannskapet. Den store lastekapasiteten under dekk gjør at lasten kan plasseres og hentes separat, og det gjør at skipet kan håndtere separate laster for forskjellige oppdragsgivere mens det er ute. Marin Elektro har utført alle elektriske installasjoner og Vico har levert elektronisk utrustning. Bjørge Steinco Moland har levert integrert automasjonsanlegg ombord. Av redningsutstyr finner vi blant annet MOB-båt med davit fra Norsafe og redningsflåter fra Viking Life-Saving Equipment Norge AS. Lanterner er levert av Tranberg AS og skipet er malt med malingsprodukter fra International Maling AS.
INNREDNING «SBS Tempest» er innredet for 20 personer. Maritime Montering har levert komplett innredning med møbler fra Maritime Møbler AS og Ekornes. Styrehusstolene er fra Sørlandets Aluminiumsprodukter og bysseovnen fra Beha Hedo.
VERFTET Neste leveranse fra Karmsund Maritime Service er et søsterskip av «SBS Tempest». Det skal leveres i mars 2007. Verftet skal også levere en fiskebåt «Brennholm» i februar neste år. Videre skal de levere en supplybåt til SBS Marine i mars og en til Meling i mai neste år. Endelig skal de levere et nybygg til Østensjø i desember 2007.
TIL NORDSJØEN Fartøyet er designet av ViK- Sandvik AS med typebetegnelsen VS 470 MK II. «SBS Tempest» går inn i et fem-års charter for Talisman i Nordsjøen. Skrog er bygd i Polen. Fartøyet er bygget til klasse i Det Norske Veritas.
MASKINERI Hovedmotorer ombord er som på søsterskipene, to Caterpillar 3606 TA, som hver har en ytelse på 2030 kW. Til sammen yter de to 5000 hk, rikelig til å drive hovedpropellene fra Scana Volda og fire thunnelthrustere fra Brunvoll, to forut og to akter, alle på 588 kW. Nødgenerator er type Caterpillar. For strømforsyning er det installert to CAT generatorsett med mtor type 3408 TA på 410 kW og generator på 462 kVA. CAT nødgenerator er på 81 kVA. På gearet sitter to akselgeneratorer er av type Leroy Somer på 1625 kW hver. Ventilasjonsanlegg er det Aeron Miljø-Teknikk AS som har levert og montert. Alf Lea & Co Brannvern har levert et CO2 brannslukkesystem.
DEKK Dekksmaskineri er fra Rolls-Royce Marine og består av to capstans, to tuggervinsjer, samt anker-/fortøyningsvinsj. Dekkskran er fra Hydramarine. RS Dry Bulk sementanlegg er levert fra Randaberg Industries. Fartøyet har stor dekkskapasitet og kan ta last på opptil 1800 tonn. Lastedekket er på 680 kvadrat. Dekket har overbygde ganger, slik at mannskapet kan jobbe på dekk stort sett under tak. Dette gir økt sikkerhet for dekksmannskapet. Den store lastekapasiteten under dekk gjør at lasten kan plasseres og hentes separat, og det gjør at skipet kan håndtere separate laster for forskjellige oppdragsgivere mens det er ute. Marin Elektro har utført alle elektriske installasjoner og Vico har levert elektronisk utrustning. Bjørge Steinco Moland har levert integrert automasjonsanlegg ombord. Av redningsutstyr finner vi blant annet MOB-båt med davit fra Norsafe og redningsflåter fra Viking Life-Saving Equipment Norge AS. Lanterner er levert av Tranberg AS og skipet er malt med malingsprodukter fra International Maling AS.
INNREDNING «SBS Tempest» er innredet for 20 personer. Maritime Montering har levert komplett innredning med møbler fra Maritime Møbler AS og Ekornes. Styrehusstolene er fra Sørlandets Aluminiumsprodukter og bysseovnen fra Beha Hedo.
VERFTET Neste leveranse fra Karmsund Maritime Service er et søsterskip av «SBS Tempest». Det skal leveres i mars 2007. Verftet skal også levere en fiskebåt «Brennholm» i februar neste år. Videre skal de levere en supplybåt til SBS Marine i mars og en til Meling i mai neste år. Endelig skal de levere et nybygg til Østensjø i desember 2007.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 73,40 m | |
Lengde p.p. | 64,00 m | |
Bredde | 16,40 m | |
Dybde i riss til sh.dk. | 7,60 m | |
Lastedekk | 680 m2 | |
Dekkslast | ca 1800 t | |
Dødvekt | ca 3000 t | |
Brennolje | 1080 m3 | |
Ferskvann | 730 m3 | |
Vannballast | 680 m3 | |
Smøreolje | 12 m3 | |
Drybulk | 360 m3 | |
Baseolje | 210 m3 | |
Liquid mud/brine | 1070 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 2x Caterpillar 3606TA 2300 kW | Pon Power |
Gir/propeller: | Scana Volda | |
Akselgenerator: | 2x Leroy Somer 1625 kW | Pon Power |
Thrustere: | 2x588 kW forut, 2x588 kW akter | Brunvoll |
Styremaskin/høyløftror: | Rolls-Royce Marine | |
Hjelpemotorer: | 2x Caterpillar 3408TA 410 kW | Pon Power |
Startluftkompressor: | Sperre Industri | |
Nødgenerator: | Pon Power | |
Separatorer/tankvaskesystem: | Alfa Laval | |
Pumper: | Allweiler | |
Sentralkjel: | Pyro | |
CO2-anlegg: | Alf Lea | |
Lensevannseparator: | Peter Zimmer | |
Sementanlegg inkl. tanker: | Randaberg Industries | |
DekksmaskinerI: | 2x capstans, 2x tugger vinsjer, anker-/fortøyningsvinj | Rolls-Royce Marine |
Dekkskran: | Hydramarine | |
MOB-båt: | Midget MK II | Norsafe |
Anker og kjetting: | Sotra Marine Produkter | |
Lanterner: | Tranberg | |
Vindusviskere: | Servi Motion Control | |
Maling: | International Maling | |
Innredning: | Maritime Montering | |
Møbler: | Maritime Møbler/Ekornes | |
Styrehusstoler: | Sørlandets Aluminiumsprodukter | |
Bysse/vaskeriutstyr: | Beha Hedo | |
Automasjonsanlegg: | Bjørge Steinco Moland | |
Tilførsels- og avløpssystemer: | Skarveland Rørsystemer | |
Elektriske installasjoner: | Marin Elektro | |
Elektronisk utstyr: | Vico | |