The Flying Dutchman ble overlevert 2. mars, fra Nor-Dan Marine AS til Paul Van Berkom. Båten er av type Nor-Dan Speedsjark 35, og har verftets byggenummer 97.

The Flying Dutchman benyttes til teine, line og juksafiske. Lasterommet er på 9,20 kubikkmeter. Fartøyet er bygget etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over seks meter, og er godkjent for Bankefiske 1. Nybygget er av verftets oppgraderte modell av type Nor-Dan 35, med bredere styrehus. 

MASKINERI
Motoranlegget er levert av Universal Diesel AS, og består av en Perkins-motor på 300 hk.  ZF 280 gir med Cruise Command elektronisk sluresystem, er levert av KGK AS.  Hydraulisk anlegg er levert av Egil Eng & CO/AC- Marine. Quick thruster er levert av KGK AS.

DEKK
Dekksutrustning og garnbinge samt rekker i aluminium er utført av Smådal Mekaniske AS. Aluminiumsrekker på dekk er levert fra Suntec AS. Thomic Aluminium AS har levert master.

DIVERSE
Førerposisjonen på styrbord er oversiktlig med integrerte flatskjermer og betjeningsinstrumenter for motor. Styrestol med fothviler er levert av Nor Sap, og den har integrert styrestikke. Det er nedfelt elektrisk kokeplate og Waeco kjøleskuff om bord. Forut i lugaren er det tre  faste køyer, samt fire skap. Navigasjonsutstyr er levert fra Raymarine. Fartøyet har blant annet Raymarine ES 128-skjermer i takkonsoll, Raymarine Chirp 470-ekkolodd, Simrad AP50 autopilot og AD 80-interface til thruster.

Det er også Olex om bord. Pro Nav AS har levert musikkanlegg av merket Fusion. AC-Marine AS står for motormontasje, samt all teknisk og elektrisk installasjon.