«Amalie» er bygd som en glattdekket katamaran ved verftet Ørnli AS i Norddyrøy til Marine Harvest Norway AS i Hjelmeland. Båten fikk byggnummer 62 ved verftet og ble overlevert til rederiet mandag 17. mars. Skroget er asymmetrisk og har skansekledning rundt hele båten. Den er bygd med utfallende baug og tverr hekk. Dekket er konstruert for å kunne frakte inntil 20 tonn dekkslast.

MASKINERI To Sabb Iveco Aifo dieselmotorer av typen N67MNAM har en effekt hver på 125 hk ved 2800 o/min. og er levert av Sabb Motor AS i Bergen. Motorene er tilkoblet Helseth propellanlegg av typen 3H60-725HS som via et Sabb reduksjonsgir av typen HVP65 har en utveksling på 3,82:1. Giret er utstyrt med PTO for drift av hydraulikkpumpe. Manøvreringssystemet er av typen Marol og har hydraulisk fjernstyring og kommer fra Sea-Tek AS i Spydeberg.

DEKK På dekk er det montert en Palfinger kran av typen PK 18500C på 18 tonnmeter og med en rekkevidde på 12,3 meter. Den er levert av Bergen Hydraulic AS. En fortøyningsvinsj med tre tonns trekkraft og en på halvannen tonns trekkraft er levert av Tennfjord Industrier. En kraftblokk på 24” med 1400 kilo trekkraft er levert av Lorentzen Hydraulic AS i Kabelvåg. Baugthrusteren på 30 hk er levert av Petter’s Marine Hydraulic AS i Trondheim. En hydraulisk høytrykkspyler av typen HMN HYCAT 210/38 kommer fra Høytrykk Midt-Norge AS i Trondheim.

ELEKTRONIKK Om bord på «Amalie» er det elektroniske utstyret en kombinert radar, et ekkolodd og GPS. En Furuno M-1834C kartplotter og VHF-radio av typen Simrad RT64H er levert av Argon AS i Trondheim. Kompass er levert av Carl Faanessen AS i Bergen. En kombinert Sony CD/radio er levert av Bilspesialisten i Trondheim.

INNREDNINGEN Ved verftet har de stått for innredningsarbeidet. Fibo-Trespo AS i Lyngdal har levert innredningspaneler. Defroster kommer fra Leif H. Strøm AS i Oslo. Pyro AS i Søvik har levert bysseovnen, og malingsprodukter kommer fra Hempel AS i Bergen. Forut i styrehuset er det innredet for tre manns besetning.