To små kraftige plugger av taubåter ble levert fra Sletta Verft AS i Mjosundet i mai. Byggnummer 104 0g 105. Rederiet og eierne Buksér og Berging AS i Oslo, er svært fornøyd med tilveksten i båtstallen. De kan opplyse til Maritimt Magasin at de er strålende fornøyd med «Birk» og «Bork». Gjennom et samarbeid mellom Atlantaconsult Marine AS, Sletta Verft AS og rederiet har de videreutviklet taubåtene. Hastigheten ligger på ti knopp, trekkraften på fem tonn, manøvreringen fungerer helt supert.

STÅLSKROG Skrogene er bygget ved Klevset Båt & Industriservice AS. Innredningen er utført ved Sletta Verft AS. Båtene skal brukes til fortøyningsoppdrag og inngikk i kontrakten med Statoil, som også omfatter «Boris», «Barents» og «Banak». Skrogene er bygd i stål med styrehus i aluminium.

MASKINERI To Nogva Scania marine dieselmotorer, type DI 12 59M, som utvikler 450 hk ved 1800 o/min, sørger for fremdriften. Tre-bladet vridpropellanlegg 3H120, fra Helseth, drives via Nogva marinegear HC-258, med reduksjonsforhold 4,45:1. Styremaskin er av merket Servi og levert av Servi Sylinderservice AS. Båtene er utstyrt med en sidepropell foran, og har en ytelse på 40 hk, type S45-50-ST., levert av Nik. Haugrønning AS. En generator på hovedmotoren sørger for tilføring av strøm ombord.

DEKK Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted AS har levert en anker/varpvinsj med en trekkraft på 500 kg. Slepekrok av type MXX.015 og fenderverk er levert av Fenco Nor AS. Anker og kjetting er levert av Erling Haug AS. All leveranse av elektriske og elektroniske komponenter ble utført av Elmarin AS.