Westcon Yards Ølen har 20. februar 2025 overlevert hekktråleren Ecofive til rederiet Bluewild AS i Ålesund. Det innovative fiskefartøyet er bygg nummer 41 ved verftet og er designet av Ulstein Design & Solutions med designbetegnelsen ULSTEIN FX101.

Ecofive, som er en forkortelse for Eco Friendly Fishing Vessel, ble kåret til Årets Skip allerede i 2023. Tråleren setter en ny standard for et miljøvennlig og effektivt fiske. Kort tid etter levering seilte skipet til Ålesund for klargjøring, opplæring av mannskap og testkjøring på fiskeri før det etter planen skal inn i ordinært fiskeri rundt påsketider.

STOLT VERFT
– Vi er stolt over den etappen som vi har fått være med på som er bygging og levering av dette innovative skipet. Ved leveringen er en viktig del av nybrottsprosjektet til Bluewild ferdigstilt. Nå gir vi stafettpinnen videre til rederiet og vi ser fram til å følge rederiets visjon for framtidens fiskeri i tiden framover, sier leder for nybygg, Endre Matre i Westcon Yards AS.

– Det er stort å endelig kunne ta over Ecofive, men vi har en krevende etappe foran oss før vi er i mål. Når den dagen er her blir det en solid markering før vi sender båten ut i full drift, sier administrerende direktør Tore Roaldsnes i Bluewild.

KVITFISK OG REKER
Ecofive skal drive trålfiske etter kvitfisk og reker og har en total lengde på 73,2 meter. Bredden er 16,8 meter og fartøyet har en bruttotonnasje på 4131 tonn og en nettotonnasje på 1239 tonn.

Det nye fiskefartøyet har en rekke løsninger som skal redusere miljøutslippene og spare drivstoff. Det er utstyrt med et hybrid fremdriftssystem med en stor batteripakke på 1130 kWt.

Det er også lagt vekt på at alt råstoff skal bli tatt vare på der fangsten blir filetert og prosessert om bord. Noe av det mest nyskapende om bord i fartøyet er hekkløsningen og trålsystemet. Det kan fiskes med totalt fire tråler samtidig og trålposene blir tatt inn skånsomt under vannlinja slik at det oppstår lite skade på fisken. 

LEVENDE TIL FABRIKK
Fangsten blir lagret levende i vanntanker om bord, noe som gir ferskt råstoff med høy kvalitet, jevn fabrikkutnyttelse og prosessering til ønsket produkt. Noe av denne teknologien er hentet fra brønnbåtnæringen.

KLASSE
Ecofive er klasset i DNV og har fått notasjonen + 1A Stern trawler BIS Battery(Safety) Clean E0 Ice(C) TMON(oil lubricated) ER(SCR). Tråleren er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) med Ålesund som registreringshavn.

MASKINERI
Hovedmotorer om bord er to C25-33L-9 motorer fra Bergen Engines. Finnøy Gear & Propeller har levert to reduksjonsgir av typen G90FP i tillegg til to propellsystem.

Automasjonssystem kommer fra Ulstein Power & Solutions og styremaskinen er levert av Kongsberg Maritime. Nødgenerator av typen Scania DI13 er fra Nogva Motorfabrikk mens Brunvoll har levert en FU63 tunnelthruster.

Rekkekjølere kommer fra Hydroniq Coolers, gråvannspumper Xylem Water Solutions og andre pumper fra Allweiler. Ditech har levert filter fra GreenOil. Ferskvannsseparator er fra Alfa Laval Nordic.

Startluftkompressor og arbeidsluftkompressor er levert av Sperre Air Power mens tankpeilesystem kommer fra AM Instrumentering. Ulmatec Pyro har levert varmtvannskjele og eksoskjele.

DEKK
Alt av vinsjer til trålsystem, kraner og a-ramme er levert av Evotec. Anker er levert av Sotra Anchor & Chain. Trålblokkene er fra Møllerodden, livbåter er levert av Viking Life-Saving Equipment Norway mens MOB-båt med tilhørende davit er en leveranse fra Mare Safety.

FABRIKK
Fabrikken om bord er levert av Skaginn 3X som gikk konkurs under byggeprosessen og var en av årsakene til at det nye fiskefartøyet ble forsinket. PE Bjørdal og Vèlfag EHF har også levert utstyr til fabrikkanlegget. 

Både RSW-anlegget for kjøling av sjøvann i lagringstanker og innfrysningsanlegget kommer fra PTG Kuldeteknisk. Cflow har levert håndteringssystem for fisk og osmoseanlegget kommer fra Enwa Water Technology. Dører til fryserom er levert av DAN-Doors og system for UV-rensing av prosessvann kommer fra Norwegian Greentech.

INNREDNING
Innredningsarbeidene inkludert møbler er utført av Vestnes Ocean. Jets Vacuum har levert toalettsystem og HVAC-anlegg er levert av Aeron.

DIVERSE
Høytrykksvasker kommer fra HL Skjong, elektronisk utstyr til navigasjon og fiskeleting er levert av Vico og Florvaag Elektronikk, utvendige dører kommer fra Libra-Plast og vindu fra Bohamet.

Brannslukningsanlegg er levert av Marioff Corporation, Scanlift Maskin har levert gaffeltrukker, katodisk beskyttelse kommer fra Cathwell, incinerator er fra TeamTec mens Westcon Power & Automation har utført elektroinstallasjonene. Skroget er bygd av Norse Celik.