Florøy ble 13. januar overlevert fra Sefine Shipyard i Tyrkia til Fjord1 ASA, Florø. Ferjen er verftets byggenummer 34, og designet av type MM 82 FE EL er fra Multi Maritime.

Florøy er den andre av tre 84,5 meters batteriferjer Sefine bygger for Fjord1. Søsterskip Hillefjord ble levert i november 2019 (omtalt i MM 02/20). Ferjene går helelektrisk i ruten Ranavik–Skjersholmane mellom Kvinnherad og Stord kommuner. Ruten er på 14,2 kilometer med en servicefart på rundt 12 knop. Det er plass til 299 passasjerer og 83 personbiler om bord.

Den tredje ferjen er byggenummer 35 fra Sefine, og får navnet Sildafjord. Denne har planlagt sjøsetting i slutten av april. Når den kommer til Norge, skal ferjen inn på Gjermundshamn–Varaldsøy–Årsnes.

KLASSE
Nye Florøy er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A Ferry(B) Battery(Power) E0 R4(nor). IMO-nummeret er 9850721.

MASKINERI
Batteripakken er fra Siemens, og Caterpillar generatorene er fra Pon Power. Kongsberg Maritime har levert to azipullthrustere på 1200 kW hver.

DEKK
Adria Winch har levert ankervinsj og capstaner. Dimo har levert HPC og hydraulikken for HPC, luker, visir og flaps, inkludert sensorer for sikkerhet. Harding MOB båt og davit er levert fra Palfinger. Luminell har levert dekkslys, bauglys og lys for redningsutstyr.

INNREDNING
Stoler i salongen er levert av West Mekan Produksjon, mens stoler på bro er levert av Norsap. Cita har levert innredningen om bord. Accomar har levert syrefast innredning, hvitevarer og låssystemer. Glamox har levert lysarmaturer og lys i innredning. Vakuumtoalettsystem kommer fra Jets. Thyssenkrupp Elevator har levert personheiser om bord.