I juli ble Eirik overlevert fra MarTec AS til Trond Sangolt, Skogsvåg. Fiskebåten er av designtype Norcraft 1066. Fartøyet er bygget av MarTecs finske samarbeidspartner Weldmec Marine AB, og er Weldmecs byggenummer 348 og MarTecs byggenummer 7.

Eirik blir brukt til fiske og fangst, og utrustes for juksafiske og dorg i respektive sesonger. Fartøyet er bygget i saltvannsbestandig aluminium (AlMg4,5) og er konstruert i henhold til spesifikasjoner og krav som oppfyller «Forskrift om fiske og fangstfartøy under 15 meter». Eirik leveres med fartøyinstruks for fartsområde kystfiske med utvidelse til bankfiske 2 i sommerhalvåret.

STYREHUS Hytten er bygget av 4-5 mm sjøvannsbestandig aluminium (AlMg4,5) med avstivningsprofiler, og kledd med vannbestandig, flammehemmende og lyddempende materiale i tak og vegg. Gulvet er foret med støtdempende gummimatte som er lett å rengjøre. Førermiljøet er designet for sikker navigering (360° vinduer), og komfortabel håndtering av båten. Førersete kan justeres i høyde- og lengderetning. Førerhuset har varmeapparat/defroster og rikelig med lufteventiler. Frontvinduer er utstyrt med justerbare defrosterdyser og vindusviskere.

MASKINERI Fremdriftslinjen er levert av MarTec AS, og består av en hovedmotor av type Yanmar 6CXBM på 509hk. Gir er av type ZF286 med slureventil og strak aksling. Motor har mekanisk betjening av gir, slur og gass. Sleipner Motor AS har levert hydrauliske thrustere i baug og hekk.

ELEKTRONIKK Verftet har utstyrt Eirik med en navigasjons- og kommunikasjonspakke fra Simrad. GMDSS-utstyr kommer fra Jotron. Ekkolodd er av type R109LH-W, mens sonar er av type Furuno CH270BB.

DIVERSE Manøversystem er av type ZF ClearCommand, med elektronisk betjening av gir, slur og gass. MarTec har levert joystick-kontroll og sitt eget DP-system, samt autopilot av type Simrad A2004.

Weldmec Marine AB har levert hydraulikkanlegg med 120cc variabel pumpe direkte drevet i forkant motor. Det er hydraulikkuttak på dekk for fiskeredskaper. Reder har stått for fiskeriutstyret.