Supplyskipet «Far Seeker» er utrustet ved Aker Yards Brevik som byggnummer 47 for rederiet Farstad Shipping AS i Ålesund. «Far Seeker» har Rolls-Royce Marine sitt nye design UT 751 E og skroget er bygd ved Aker Yards Braila i Romania. Fartøyet ble overlevert til rederiet i januar, men skal døpes i Ålesund i mars måned. «Far Seeker» skal gå i charter for StatoilHydro ASA i fem år med opsjoner. Båtens totale verdi er i underkant av 300 millioner kroner.

NYE SYSTEM «Far Seeker» har som første skip i Farstad Shipping AS sitt rederi, fått montert Odim sitt automatiske slangehåndteringssystem ABCS (Automatic Bulk Hose Connection System). Det skal gjøre hverdagen tryggere for matrosene om bord når de arbeider med kobling av lasteslanger til rigg. Det er også et nytt lastesikringssystem på dekk, som skal sikre lasten uten wire, arbeids- og hjelpevinsj. Rolls-Royce Marine har utviklet og levert systemet ASFA (Automatic Sea Fastening Arrangement). «Far Seeker» har hydraulisk styrt port i hekken, som gjør det mulig å laste båten med truck via kairampe.

MILJØVENNLIG Rederiet har hatt fokus på miljø ved bygging av «Far Seeker». Skrogdesign og propellsystem har redusert dieselforbruket drastisk, sammenlignet med «gårsdagens» båter med konvensjonell drift. Redusert dieselforbruk er likestilt med redusert CO2. Om bord er det også installert katalysatorer der NOx utslippet blir redusert med mer enn 95 prosent.

SØSTERSKIP «Far Seeker» får et søsterskip «Far Searcher», som skal leveres i nærmeste fremtid. Også her er skroget bygd i Romania og utrustningen utføres ved Aker Yard Brevik.

MASKINERI Det dieselelektriske maskineriet har fire motorer fra Rolls-Royce Marine avd. Bergen av typen C25:33L6A med en effekt hver på 1740 kW 900 o/min. Generatorsettene er av typen ABB og levert av RRM avd. Bergen og de har en effekt hver på 2070 kVA. Hjelpemotoren er en Scania D995M på 199 kW fra Nogva Motorfabrikk AS. Hovedpropellene består av to Ulstein Aquamaster AZP 120 CP, der hver har en effekt på 2200 kW. To thrustere forut er av typen RRM TT 2400 DPNFP, hver med en effekt på 883kW, en thruster av typen RRM TCNS 73/150-180 CP med effekt 883 kW. Alle er levert av RRM avd. Ulstein. Klassenotasjon DnV +1A1,EO, SF, Supply vessel, dk(+), hl(+), LFL*, OILREC, ICE C, DynPos AUTR, CLEAN, COMF-V(3), Naut OSV (A).

DEKK To arbeids-/ hjelpevinsjer hver på 12 tonn er montert akter og en arbeids-/hjelpevinsj på 15 tonn er plassert forut. En proviantkran på ti tonn har en rekkevidde på ti meter. Det er redningsberedskap for 320 personer med to MP 800 mob-båter. «Far Seeker» tilfredstiller kravene til NOFO 2005 med oppvarming i alle ORO tankene.

INNREDNING Maritime Montering AS har hatt innredningspakken og har levert møbler og toalettsystem. Det er lugarkapasitet til en besetning på 25 personer, fordelt på 13 enkle og seks doble lugarer. Dører er levert av IMS og Libra Plast. Bysseutstyr er levert av Beha Hedo. Proviant/kjøl- og fryserom er levert av Nilsen Frys & Kjøleteknikk. Det er flere oppholdsrom ombord, samt messe, treningsrom og sauna som besetningen kan benytte i fritiden. Standard er også kontor og sykelugar.

ELEKTRONIKK Navigasjons og kommunikasjonsutstyret om bord «Far Seeker» er levert av IKM Instrutek. Furuno FAR-2837 og Furuno FAR 2827 radare, Furuno FE-700 ekkolodd, Cassens & Plath kompass, Furuno DS-80 logg, Anschütz Pilotstar D autopilot, Furuno GP-150 navigasjon DGPS, Furuno ECDIS, Furuno 3000 VDR, Furuno FA-150 AIS, Sailor RT 5022 VHF, Sailor RT 2048 VHF inklusive DSC, Furuno Felcom 16 SSAS, Thrane & Thrane F77 Nera Inmarsat. Hatteland har levert skjermer, Comrod har stått for leveransen av antenner, Vingtor telefon/Pa/intercom system.