I september ble Le Champlain overlevert fra Vard Søviknes AS til det franske cruiserederiet Ponant. Fartøyet har design av type Vard 6 08 fra Vard Design, og er verftets byggenummer 849.

Flåten til luksusekspedisjonsspesialisten Ponant teller nå syv skip.Le Champlain er det andre cruiseskipet rederiet får levert fra Vard Søviknes, etter Le Lapérouse (MM 10/18). Ytterligere fem skal leveres fra samme verft fram til våren/sommeren 2021.

FLERE HØYDEPUNKTER
Le Champlain er en del av Ponants Explorer-serie, en storsatsing på luksuriøse ekspedisjonscruiseskip med isklasse. Fartøyene kan ta opp til 184 passasjerer, fordelt på 92 lugarer med balkong og fire suiter med karnappvinduer og terasser. Etter dåpen satte Le Champlain kursen mot Latin-Amerika og Karibia. Representanter fra nettstedet Travel Agent Central var med på en tredagers cruisetur om bord nybygget. De trekker fram at skipet virker stilig, elegant og av høy klasse, men samtidig komfortabelt, “low key” og med en vennlig atmosfære. Maten om bord, innredningen, interiørdesign, lugarene og Blue Eye blir nevnt som høydepunktene. Blue Eye er verdens første undervannssalong, 2,5 meter under vannlinjen. Her skal man komme tettere på livet under vann, med store vindusflater, undervannskameraer og lydsensorer.

SØSTERSKIP
De andre skipene i serien har følgende foreløpige leveringstider: Le Bouganville (våren 2019), Le Dumont-d’Urville (sommeren 2019), Le Bellot (våren 2020), Le Surville (sommeren 2020) og Le Commandant Charcot (2021).Sistnevnte er et isbrytende hybrid cruiseskip med PC 2-klasse, og har en annen designtype enn de andre.

DÅP
Le Champlain ble døpt 26. oktober i Saint-Malo, en kommune i regionen Bretagne nordvest i Frankrike.

KLASSE
Le Champlain er klasset i Bureau Veritas AS. Blant klassenotasjonene er Ice class rating of PC6 clean ship. Skipet seiler under fransk flagg.

MASKINERI
Wärtsilä har levert fire motorer av type 8L20, som yter 2000 kW hver ved 195 o/min. Elektrisk fremdrift besørges av en leveranse fra ABB. Propellanlegg er levert av Rolls-Royce.

DIVERSE
Thyssenkrupp Elevator AS har levert og montert personheisene om bord. Tomrefjord Rør AS har bygget og montert Water Mist brannslukkings- og steamsystem. Roxtec AS har sørget for kabel- og rørgjennomføringer.