IWS Skywalker (02/2024)

Publisert: 13.02.2024 kl. 00.00 | Oppdatert: 13.02.2024 kl. 11.00
Foto Integrated Wind Solutions
Foto Integrated Wind Solutions

China Merchants Heavy Indu-stry (CMHI) leverte i desember 2023 sitt bygg nummer 262-1, CSOV fartøyet IWS Skywalker til Integrated Wind Solutions (IWS). Dette er første skip til det nystartede Oslo-rederiet som har bestilt seks like fartøy der resten av serien skal leveres i 2024 og 2025.

IWS Skywalker er innleid for arbeid ved Dogger Bank Wind Farm og vil begynne å jobbe der tidlig i 2024 og gikk etter levering fra verftet i Kina til Europa.

Serien på seks vindskip er designet av Kongsberg Maritime og har fått designbetegnelsen UT 5519 DE. Kongsberg leverer også en omfattende utstyrspakke med blant annet fremdriftssystem, dekksutstyr og elektronikk til skipene. En stor andel av utstyret om bord er ellers levert av norske maritime bedrifter.

PLASS TIL 120
IWS Skywalker måler 90 meter i lengde og har en bredde på 19,6 meter. Fartøyet er utstyrt med 3d kompensert kran, bevegelseskompansert gangvei og helikopterdekk. I hekken er det landingsarrangement for datterfartøy som kan frakte opptil 12 teknikere, og om bord i hovedfartøyet er det lugarplass til 120 personer der 90 er teknikere og resten maritimt mannskap.

IWS Skywalker og søsterfartøyene får hybrid fremdriftsanlegg og vil være blant de første i bransjen som er i stand til nullutslippsoperasjoner. Om bord finnes den største batteripakken i bransjen på 2,2 Mwh og solcellepaneler for ekstra lading.

NYTT SKROGDESIGN
Nybygget har også et nytt skrog- og fremdriftsdesign som øker operasjonsevnen og reduserer utslipp. Skipet er også det første av denne typen vindskip som har fått DNV-silent notasjonen som betyr at det har minst mulig påvirkning på livet i havet under vann.

Når IWS Skywalker ankommer de britiske Dogger Bank Wind Farm-prosjektene skal det først bidra til oppstart av 13 MW GE Renewable Energy Haliade-X-turbiner på de to første fasene av vindparken, Dogger Bank A og Dogger Bank B.

KLASSE
IWS Skywalker er klasset i DNV og har fått notasjonen 1A Offshore service vessel(Windfarm maintenance) BIS Battery(Power) BWM(T) Clean(Design, Tier III) COMF(C-2, V-2) Crane Cyber secure DYNPOS(AUTR) E0 HELDK(S, H) LCS NAUT(OSV) Recyclable Silent(E) Strengthened(DK) Walk2work ER(SCR, TIER III). Fartøyet er registrert i Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) med Oslo som registreringshavn.

MASKINERI
Nybygget er utstyrt med tre hovedgeneratorer av typen 3512E HD som er levert av Caterpillar. Kongsberg Maritime har levert fire azimut fremdriftsthrustere, to akter og to foran, alle av typen US 255 CP. Nødgenerator er en D13B-F MG fra Volvo Penta, mens Kongsberg Maritime har levert alle kontrollsystemer og tavler til maskinrom.

Aktuatorer er levert av Eltorque, kompressorer kommer fra TMC, eksosrensesystem fra Pon Power og ballastrensesystem fra Optimarin. Batteripakken er levert av Corvus, Enwa har levert anlegg for ferskvannsproduksjon og Emerson tankpeilesystem.

DEKK
3D-kompensert dekkskran er levert av MacGregor mens Kongsberg Maritime har levert fortøyningsvinsjer. Løst fortøyningsutstyr er levert av Wilhelmsen. Lanterner, søkelys og utvendig belysning er levert av Glamox. Maritime Partner har levert datterfartøyet som brukes til transport av teknikere til vindmøllene, og losleider og gangvei kommer fra Undertun.

Nilfisk har levert en høytrykksvasker og livbåter og tilhørende daviter kommer fra Viking Norsafe Life-Saving Equipment Norway. Maritime Partner har levert redningsbåt mens den tilhørende daviten er levert av MacGregor. Den 3D-kompenserte gangveien for transfer av personell til vindmøller er levert av MacGregor.

INNREDNING
Innredningspakken er levert av R&M Group. Assa Abloy Vingtor har levert nøkkelsystemer og styrehusstoler er levert av Kongsberg Maritime. Kjøle for proviant og avfall er levert av Himan Hoppman og Teknotherm Marine, og samme leverandører har også levert ventilasjonsanlegg. Sanitæranlegg kommer fra Jowa og Jets Vacuum.

ELEKTRONIKK
Kongsberg Maritime har levert en omfattende elektronikkpakke for navigasjon, kommunikasjon, og alarmanlegg i tillegg til manøversystem. PA og telefonsystem kommer fra Zenitel mens Consilium har levert branndeteksjon og livbåtalarmer. Underholdningsutstyret om bord er levert av SnapTV.

DIVERSE
Malingsproduktene som er brukt kommer fra Jotun mens Libra-Plast har levert luker, deksler og utvendige dører. Vanntette innvendige dører er fra IMS og brannslukkesystem fra Survitec. CSD har levert rør- og kabelgjennomføringer. Global Maritime har utført sikkerhetsanalyser og Kongsberg Maritime modelltester.

 
Lengde o.a.:   89,99 m
Bredde:   19,6 m
Bruttotonnasje:   6709 t
Nettotonnasje:   2013 t
Dødvekttonnasje:   2177 t
Lugarplass:   120
Hovedgeneratorer: 3x3512E HD Caterpillar
Fremdriftsthrustere: 4xUS 255 CP Kongsberg Maritime
Nødgenerator: D13B-F MG Volvo Penta
Kontrollsystem:   Kongsberg Maritime
Tavler:   Kongsberg Maritime
Aktuatorer:   Eltorque
Kompressorer:   TMC
Eksosrensesystem:   Pon Power
Ballastvannrensesystem:   Optimarin
Batteripakke:   Corvus Energy
Ferskvannsproduksjon:   Enwa
Tankpeilesystem:   Emerson
3D-kompensert dekkskran:   MacGregor
Fortøyningsvinsjer:   Kongsberg Maritime
Capstans:   Kongsberg Maritime
Løst fortøyningsutstyr:   Wilhelmsen
Lanterner:   Glamox
Søkelys:   Glamox
Datterfartøy:   Maritime Partner
Losleider:   Undertun
Gangvei:   Undertun
Høytrykksvasker:   Nilfisk
Livbåter:   Viking Norsafe Life-Saving
Daviter:   Viking Norsafe Life-Saving
Redningsbåt:   Maritime Partner
Davit redningsbåt:   MacGregor
3D-kompensert gangvei:   MacGregor
Komplett innredning:   R&M Group
Nøkkelsystemer:   Assa Abloy Vingtor
Styrehusstoler:   Kongsberg Maritime
Kjøleanlegg proviant: Himan Hoppman Teknotherm Marine
Kjøleanlegg avfall: Himan Hoppman Teknotherm Marine
Ventilasjonsanlegg: Himan Hoppman Teknotherm Marine
Sanitæranlegg:   Jowa
Sanitæranlegg:   Jets Vacuum
Elektronikkpakke:   Kongsberg Maritime
PA:   Zenitel
Telefonsystem:   Zenitel
Branndeteksjon:   Consilium
Livbåtalarm:   Consilium
Underholdningsutstyr:   SnapTV
Malingsprodukter:   Jotun
Luker:   Libra-Plast
Deksler:   Libra-Plast
Utvendige dører:   Libra-Plast
Vanntette dører:   IMS
Brannslukkesystem:   Survitec
Rørgjennomføringer:   Roxtec
Rørgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Kabelgjennomføringer:   Roxtec
Kabelgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Sikkerhetsanalyser:   Global Maritime
Modelltester:   Kongsberg Maritime
Skipsdesign:   Kongsberg Maritime
Klasseselskap:   DNV
Navigasjonslys:   R. Stahl Tranberg

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com

Lignende skip