Ocean Odyssey/Sylvia Earle (02/2023)

Publisert: 14.02.2023 kl. 00.00 | Oppdatert: 14.02.2023 kl. 12.43
Foto: SunStone Maritime Group
Foto: SunStone Maritime Group

21. oktober 2022 kunne dansk/amerikanske SunStone Maritime Group AS som er verdens største tonnasjeleverandør til ekspedisjonscruiseindustrien, ta imot to nye Infinity-class skip designet av Ulstein Group. Ocean Odyssey og Sylvia Earle er begge bygd ved CMHI-verftet i Haimen i Kina og er nesten identiske med unntak av noen forskjeller i innredning og passasjerkapasitet.

De to ekspedisjonsskipene er fartøy nummer fire og fem som leveres i Infinity-serien som bygges hos China Merchant Heavy Industries. Begge vil gå på langsiktige helårs charter til henholdsvis Vantage Deluxe World Travel og Aurora Expeditions.

SunStone forteller i en pressemelding i forbindelse med overtakelsen av de to skipene at denne serien med små ekspedisjonsskip er et produkt av et unikt samarbeid mellom europeisk design og teknologi og kinesisk skipsbyggingseffektivitet som resulterer i et ekspedisjonscruisefartøy med førsteklasses sikkerhets- og komfortfunksjoner, og høy driftseffektivitet.

DESIGNET I ULSTEINVIK
Infinity-class fartøyene er designet av Ulstein Design & Solutions i Ulsteinvik og har designbetegnelsen ULSTEIN CX103. De er 104 meter lange og 18 meter brede, og har et dypgående på 5,1 meter. Fartøyene i serien var de første ekspedisjonsskipene som tok i bruk den karakteristiske X-BOWen som både skal gi bedre komfort og mindre drivstofforbruk.

Ocean Odyssey og Sylvia Earl har en passasjerkapasitet på mellom 130-200 og en mannskapskapasitet på mellom 85 og 115 på grunn av litt ulike innredningsløsninger. Fartøyene har isklasse 1A, Polar Code 6 og bygges med Safe Return to Port. De er små nok til å gi en eksklusiv atmosfære om bord og likevel store nok til å gi alt av forventede tjenester og fasiliteter for passasjerene som svømmebasseng, bar og restauranter, salonger, boutique, treningsstudio, spa og badstue.

Det foreløpig sjette og siste skipet i serien, Ocean Albatros, skal etter planen leveres fra verftet i Kina i mars 2023.

KLASSE
De to skipene har fått klassenotasjonen 1, *HULL, *MACH, Passenger Ship, POLAR CAT-B, INWATERSURVEY, Polar Class 6, ICE CLASS IA, Comf-Noise-Crew 3, CLEANSHIP, AUT-UMS, MON-SHAFT, LI-HG-S2, SEEMP, Unrestricted navigation. De to ekspedisjonsskipene fører begge Bahamas-flagg med Nassau som registreringshavn.

DIVERSE
Skipsdesign og eksteriørdesign er utført av Ulstein Design & Solutions mens Thomas Tilberg Design står bak interiørdesignet. Ulstein Power & Control har levert en omfattende kraft- og automasjonspakke der flere av selskapets egne løsninger som Ulstein Bridge, kommunikasjons- og underholdningssystemet Ulstein Com, automasjonssystemet Ulstein IAS og kraftløsningen Ulstein Power er inkludert.

UTSTYRSLISTE
Skipsdesign: Ulstein Design & Solutions
Interiørdesign: Thomas Tilberg Design
Kraft/automasjonspakke: Ulstein Power & Solutions

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com

Lignende skip