15. september var det duket for dåp og overlevering av enda et nybygg til Olympic Shipping. Bygg nr. 39, «Olympic Promoter», var det denne gang og designet av Rolls Royce Marine Ship Technology.



Typebetegnelsen er  UT 755LN og skrog er bygget ved Aker Braila i Romania. Det Norske Veritas har klasset skipet: DNV +1A1, SF, E0, DK(+), HL(2,5), DynPos Aut, Clean, Tmon. Klassenotfikasjon: supply vessel, Fi-Fi I & DynPos AUTR. Fartøyet vil ha norsk flagg.

MASKINERI Rolls-Royce har levert det meste av skipsutstyret ombord. De to KRMB-9 dieselmotorene ombord vil ha en maskinkraft på 2005 kW x 2 ved 825 o/min. Gir og propell er også av Rolls-Royce fabrikat, samme som thrustere, ror og styremaskin. I forhold til bygg 38 «Olympic Progress» omtalt i nr. 6 av Maritimt Magasin, har bygg 39 fått to ekstra thrustere akter, slik at det er fire stk. hver på 590 kW. Hjelpemotorer er fra Nogva Motorfabrikk og består av 2 Nogva Scania DI 1245M med Stamford generatorer. Nødaggregatet er en Nogva/Deere 4045TFM-50 med Stamford generator. Akselgenerator er fra Stamford og på 1280 kW. Ventilasjonsanlegget er levert av Aeron Miljø-Teknikk og Teknotherm. Og vedlikeholdssystem er det Tero Marine i Bergen som har levert.

ELEKTRONIKK 2x21" Furuno radare, Simrad gyro, DGPS, ekkolodd, autopilot, windsensor, speed log, radiostasjon, VHF/UHF, fleet 77, AIS, EPIRB, radartransponder. Shipequip Model 5004E satellittantenne, Kongsberg DP 1 system.

DEKK På dekk er det vinsjer fra Rolls-Royce Brattvaag. Dekkskapasitet er på 1600 tonn på et dekksareal på 692 kvadrat. Viking har levert 4 redningsflåter med plass til 25 personer ombord i hver. Fra Norsafe er det en Midget Mk2 MOB båt, som har 50 hk påhengsmotor. Davit er fra TTS.

INNREDNING I innredningen er det plass til et mannskap på 12 pluss 6 passasjerer, fordelt på 10 enkle, 2 doble og 4 fire-manns lugarer. Innredningen er levert av Maritme Montering AS og det er bysseutstyr type Beha Hedo ombord.