22. mars ble «Sanco Sword» døpt og overlevert fra Myklebust Verft AS til Sanco Shipping AS, Gjerdsvika. Seismikkfartøyet har design type ST 324 CD fra Skipsteknisk AS. «Sanco Sword» og søsterskipet «Sanco Swift» har begge fått fem-årskontrakter med Dolphin Geophysical. «Sanco Swift» ble levert i juli i fjor og er omtalt i nr. 8/2013.

DÅP «Sanco Sword» ble altså døpt ved verftet samme dag som overleveringen. Gudmor er Nina Jacobsen, gift med administrerende direktør i Dolphin Geophysical, Atle Jacobsen.

– Vi er svært stolte over å kunne ta i bruk dette fartøyet fra Sanco Shipping. Myklebust Verft, rederiet og alle deres profesjonelle fagfolk har enda en gang vist at de er de beste innen sitt område. De har levert dette komplekse seismikkfartøyet til avtalt pris, før avtalt leveringstid og ferdig rigget klart til å utføre seismikkoperasjoner for Dolphin, sier Atle Jacobsen i en børsmelding.

RETT I OPPDRAG Det nye høykapasitets 3D-seismikksfartøyet «Sanco Sword» var like etter overlevering i gang med en seismikkundersøkelse rundt Gohta-funnet i Barentshavet.

«Sanco Sword» benytter 12 kabler med en lengde på 7 kilometer hver i undersøkelsen, som er én av mange potensielle i det prospektive området. I en børsmelding uttalte administrerende direktør i Dolphin, Peter Hooper følgende:

– Dette er enda en milepæl i Dolphins historie, og vi er stolte over å nok en gang demonstrere selskapets evne til å få et nytt fartøy i gang med operasjoner straks, denne gang bare 11 dager etter levering. Vi forventer den samme, utmerkede operasjonsytelsen fra «Sanco Sword» som hos søsterfartøyet «Sanco Swift».

KLASSE «Sanco Sword» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, E0, SF, CLEAN DESIGN, NAUT AW, RP, COMFV(3)C(3), ICE-1B, HELDK SH, TMON, SPS. Fartøyet har hjemmehavn i Gibraltar.

MASKINERI MAN Diesel og Turbo har levert fire hovedmotorer type 8L32/40 som hver yter 4.000 kW. Hjelpemotor type CAT C32A på 910 kW og fire akselgeneratorer type AvK DSG 62L1 4W à 2.600 kW er levert av Pon Power AS, mens J. Weiberg Gulliksen AS har levert nødgenerator type Volvo Penta D13 på 300 kW. Scana Volda AS har levert to gir type ACG TS1250 og to propeller type E115/4 à 5.500 kW. Ror og styremaskin er levert av Rolls-Royce Marine AS og er henholdsvis type FS2600x4100 og SR723FCP. Brunvoll AS har levert en nedsenkbar azimuth thruster type AR-80-LTC-2100 som yter 1.000 kW og en tunnelthruster type FU-63-LTC-1750 som yter 800 kW.

DEKK Seaonics har levert dekksmaskineriet som består av to 10 tonns capstans, kjettingstoppere og windlass. TTS har levert en dekkskran som løfter 12 tonn ved 17 meters utstrekning og en proviantkran som løfter 1,5 tonn ved 15 meters utstrekning. Streamersystem med vinsjer er levert av Kongsberg Evotec og består av åtte streamere på 12.000 meter og fire på 8.000 meter. Neumann & Esser har levert to luftkompressorer som leverer luften til streamersystemet.

INNREDNING «Sanco Sword» er innredet for 60 personer. Møbler er levert av Ekornes.

ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyr er levert av HG Marine Electronics og består av følgende: Furuno FCR-2117 X-band radar, Furuno FCR-2137S S-band radar, 2x Furuno GP-150 GPS, Telko dual TECDIS, Navigat X Mk1 gyrokompass, Anschütz Nautopilot 2025 autopilot, Furuno SC-50 satelittkompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-60 fartslogg, Kongsberg EA600 ekkolodd, 2xVaisala ultrasonic vindmåler, Furuno FA-150 AIS, Furuno VR-3000 VDR, Jotron SSRS, 2xSailor 6300 SSB, 2xSailor H1252B radiotelex, Sailor 6100 Inmarsat-C, 2xSailor 6222 VHF DSC, Furuno NX-700 navtex, 3xJotron Tron TR-20 VHF, FleetBroadband 500, 2xJotron Tron SART radartransponder, Jotron Tron 40S EPIRB, Jontron Tron 45SX EPIRB, 3xSP3530 VHF, 5xMotorola GM360 UHF, 8xMotorola GP380 UHF, 2xIcom IC-A6 radio, 2xIcom IC-A110E radio Seatel TV-RO.