Ocean Shield (08/2012)
Ocean Shield (08/2012)
Publisert: 20.08.2012 | Oppdatert: 30.12.2024
21. mai ble «Ocean Shield» overlevert til DOF ASA fra STX OSV Søviknes, som igjen leverte skipet videre til Teekay Marine Pty Ltd. Teekay er operatør av skipet for eieren The Commonwealth of Australia. Fartøyet er verftets byggenummer 771 og har design STX OSCV 11.
FARTØYET «Ocean Shield» ble originalt bestilt av DOF som «Skandi Bergen», men ble solgt til Australia i mars. DOF la inn bestilling på et nytt fartøy for å erstatte «Skandi Bergen» som gikk fra å være et offshore støttefartøy til å bli patruljefartøy for Royal Australian Navy.
«Ocean Shield» får betegnelsen «Australian Defence Vessel (ADV)» og skal transportere utstyr og personell i forbindelse med humanitære og katastrofehjelpsoperasjoner. «Ocean Shield» skal støtte krigsskipene «Tobruk» og «Choules» frem til skipene i Canberra-klassen går inn i operativ tjeneste i 2016. Etter dette vil skipet overføres til det australske tollvesenet der hun vil erstatte «Ocean Protector» (ex. «Geo Bergen»).
KLASSE «Ocean Shield» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, ICE-1B, SPS, SF, COMF-V(3), HELDK, DEICE, E0, DYNPOS-AUTR, NAUT-OSV(A), CLEAN DESIGN, DK(+).
MASKINERI Om bord er det fire Wärtsilä 6L32 hovedmotorer som hver yter 2880 kW ved 720 o/min. Videre er det installert fire AM SE 710 generatorer á 2760 kW/3066 kVA levert av STX OSV Electro. Rolls-Royce Marine har levert to Ulstein Aquamaster Contaz 35 propellere á 3000 kW, to TT 2650 DPN CP tunnelthrustere á 1800 kW og en TCNS 92/M-220 FP nedsenkbar azimuth thruster på 1550 kW. Nødgeneratorsettet som består av en Scania DI 12 64 M som yter 199 kW ved 1800 o/min og en Stamford HCM 434C1 på 231 kVA er levert av Nogva Motorfabrikk. ABB har levert elektromotorene til thrustere og propeller.
DEKK På dekk er det montert en 60 tonns AHC knekkbom offshorekran levert av TTS, mens Rolls-Royce Marine har levert to ABAS kraner på 3 t/15 m. Dekksmaskineri er levert av Hatlapa.
INNREDNING «Ocean Shield» er innredet for 100 personer fordelt på 28 enkle og 36 doble lugarer.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord er levert og installert av STX OSV Electro og består av følgende: Furuno FCR-2117 radar, Furuno FAR-2137S radar, 2x Furuno GP-150 GPS, TECDIS ECDIS, Anschütz STD22 gyrokompass, 2x SImrad DR76 digital repeater, 2x Furuno RD-33 digital repeater, Asnchütz Pilotstar D autopilot, Furuno FE-700 ekko.odd, Furuno DS-80 fartslogg, Furuno FA-150 AIS, Furuno VR-3000 VDR, Sailor 6301 MF/HF, 2x Sailor 6103 GMDSS alarmpanel, JMC NT-1800 GMDSS navtex, Jotron Tron 40S EPIRB, Jotron Tron 45SX EPIRB, 2x Jotron Sart-20 radartransponder, 3x SP3520 VHF, Sailor 6110 Mini-C GMDSS, Sailor Fleet Broadband 250, 2x Sailor 6222 VHF DSC, 5x Sailor RT2048 VHF, 5x Motorola GM-380 UHF, 6x Motorola GP-340 UHF, 4x Motorola GP-340 UHF, 2x Icom IC-A110 VHF, 2x Icom IC-A6E VHF, JTM-30C helibeacon.
FARTØYET «Ocean Shield» ble originalt bestilt av DOF som «Skandi Bergen», men ble solgt til Australia i mars. DOF la inn bestilling på et nytt fartøy for å erstatte «Skandi Bergen» som gikk fra å være et offshore støttefartøy til å bli patruljefartøy for Royal Australian Navy.
«Ocean Shield» får betegnelsen «Australian Defence Vessel (ADV)» og skal transportere utstyr og personell i forbindelse med humanitære og katastrofehjelpsoperasjoner. «Ocean Shield» skal støtte krigsskipene «Tobruk» og «Choules» frem til skipene i Canberra-klassen går inn i operativ tjeneste i 2016. Etter dette vil skipet overføres til det australske tollvesenet der hun vil erstatte «Ocean Protector» (ex. «Geo Bergen»).
KLASSE «Ocean Shield» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, ICE-1B, SPS, SF, COMF-V(3), HELDK, DEICE, E0, DYNPOS-AUTR, NAUT-OSV(A), CLEAN DESIGN, DK(+).
MASKINERI Om bord er det fire Wärtsilä 6L32 hovedmotorer som hver yter 2880 kW ved 720 o/min. Videre er det installert fire AM SE 710 generatorer á 2760 kW/3066 kVA levert av STX OSV Electro. Rolls-Royce Marine har levert to Ulstein Aquamaster Contaz 35 propellere á 3000 kW, to TT 2650 DPN CP tunnelthrustere á 1800 kW og en TCNS 92/M-220 FP nedsenkbar azimuth thruster på 1550 kW. Nødgeneratorsettet som består av en Scania DI 12 64 M som yter 199 kW ved 1800 o/min og en Stamford HCM 434C1 på 231 kVA er levert av Nogva Motorfabrikk. ABB har levert elektromotorene til thrustere og propeller.
DEKK På dekk er det montert en 60 tonns AHC knekkbom offshorekran levert av TTS, mens Rolls-Royce Marine har levert to ABAS kraner på 3 t/15 m. Dekksmaskineri er levert av Hatlapa.
INNREDNING «Ocean Shield» er innredet for 100 personer fordelt på 28 enkle og 36 doble lugarer.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord er levert og installert av STX OSV Electro og består av følgende: Furuno FCR-2117 radar, Furuno FAR-2137S radar, 2x Furuno GP-150 GPS, TECDIS ECDIS, Anschütz STD22 gyrokompass, 2x SImrad DR76 digital repeater, 2x Furuno RD-33 digital repeater, Asnchütz Pilotstar D autopilot, Furuno FE-700 ekko.odd, Furuno DS-80 fartslogg, Furuno FA-150 AIS, Furuno VR-3000 VDR, Sailor 6301 MF/HF, 2x Sailor 6103 GMDSS alarmpanel, JMC NT-1800 GMDSS navtex, Jotron Tron 40S EPIRB, Jotron Tron 45SX EPIRB, 2x Jotron Sart-20 radartransponder, 3x SP3520 VHF, Sailor 6110 Mini-C GMDSS, Sailor Fleet Broadband 250, 2x Sailor 6222 VHF DSC, 5x Sailor RT2048 VHF, 5x Motorola GM-380 UHF, 6x Motorola GP-340 UHF, 4x Motorola GP-340 UHF, 2x Icom IC-A110 VHF, 2x Icom IC-A6E VHF, JTM-30C helibeacon.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 110,9 m | |
Lengde p.p. | 101,4 m | |
Bredde | 22,0 m | |
Dybde til h.dk. | 9,0 m | |
Max draft | 7,0 m | |
Bruttotonnasje | 7882 t | |
Nettotonnasje | 2364 t | |
Dødvekt | 4000 t | |
Dekkslast | 2600 t | |
Dekksareal | 1150 m2 | |
Brennolje | 1330 m3 | |
Ballastvann | 4500 m3 | |
Ferskvann | 1000 m3 | |
MEG/brine | 560 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 4x6L32 á 2880 kW ved 720 o/min | Wärtsilä |
Generatorer: | 4xAM SE 710 á 2760 kW/3066 kVA | STX OSV Electro |
Nødgenerator: | Scania DI 12 64 M, 199 kW ved 1800 o/min Stamford HCM 434C1, 231 kVA/185 kW |
Nogva Motorfabrikk |
Elmotorer: | 1xAMI450L4L BAFTMH, 1500 kW 2xAMI500L8L VAFTMH á 1800 kW 2xAMI560L&L BAFTMH á 3000 kW |
ABB |
Propeller: | 2x Ulstein Aquamaster Contaz 35 á 3000 kW | Rolls-Royce Marine |
Thrustere: | 2xTT 2650 DPN CP á 1800 kW 1xTCNS 92/M-220 FP, 1550 kW |
Rolls-Royce Marine |
Fjernkontroll: | Helicon-X3 | Rolls-Royce Marine |
Offshorekran: | 60 t AHC knekkbom | TTS |
Dekkskraner: | 2xABAS 3 t/15 m | Rolls-Royce Marine |
ROV kran: | Aukra Maritime | |
Dekksmaskineri: | kjettingstoppere, windlass/fortøyningsvinsj | Hatlapa |
Anker/kjetting: | Sotra Marine | |
Luker/porter: | TTS | |
Lastesikringsutstyr: | Seasafe | |
Rulledemping: | Framo | |
Pumper: | Ing. Per Gjerdrum | |
Renseanlegg for brennolje/smøreolje: | Westfalia | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Thrusterfilter: | Ellingsen/NOR Instruments | |
Rørmontasje: | WIS Installasjon | |
Varmforsinking av rør: | Vestsink | |
Startluftkompressorer: | Sperre Industri | |
Arbeidsluftkompressorer: | Tamrotor | |
Pusteluftkompressor: | Erling Haug | |
Eksosoppheng: | Broneske | |
SCR: | H+H Umwelt | |
Omvendt osmoseanlegg: | Enwa | |
Evaporator/ ballastvannbehandling: |
Ing. Per Gjerdrum | |
Verkstedsutstyr: | Lønsethagen Industrivarer | |
Verkstedsinnredning: | Constructor Norge | |
Høytrykkvasker: | Lønsethagen Industrivarer | |
Sveiseutstyr: | Møre Sveisesenter | |
Ventilasjon: | STX OSV Electro | |
Drikkevannskjøler: | Waterlogic 3000 | Mare Safety |
UV-filter: | Filtra | |
Lensevannseparator: | Frydenbø | |
Kjele: | Ulmatec Pyro | |
Incinerator: | TeamTec | |
Avfallskomprimator: | Delitek | |
Platekjølere: | Ing. Per Gjerdrum | |
Bokskjølere: | GEA Bloksma | |
Katodisk beskyttelse/ICAF: | Corrosion W C | |
MOB-båt m/davit: | Weedo 700 | Maritime Partner |
Redningsbåt m/davit: | Umoe | |
Redningsflåter: | Viking Life-Saving Equipment | |
Redningsdrakter: | Helly Hansen | |
Sikkerhetsutstyr: | Brude Safety | |
Brannslukkingsanlegg: | Inergen | Zenith Elektro |
Brannslukking: | Xflow vanntåke | Zenith Elektro |
Komplett innredning: | R&M Ship Interior | |
Proviantkjøleanlegg: | Nilsen Frys & Kjøleteknikk | |
Vaskeriutstyr: | STX OSV Electro | |
Proviantheis: | HK Service | |
Hospital/bysse/messe: | Mare Safety | |
Skipshospital/medisin: | Medi 3 | |
Green Passport: | Metizoft | |
Maling: | International Maling | |
Malingsarbeid: | Norcoat | |
Vanntette skyvedører: | IMS | |
Eksterne dører: | Libra Plast | |
Vinduer: | Bohamet | |
Vindusviskere: | Decca Wiper Systems | |
Pilotstoler: | Maritime Partner | |
Landgang: | Gurskøy | |
Vacuumtoaletter/kloakkanlegg: | Jets Vacuum | |
Helikopterdekk: | Maritime Products | |
Skipsklokke: | Brude Safety | |
Tyfon: | Tranberg | |
Vedlikeholdssystem: | Tero Marine | |
DP system: | Kongsberg Maritime | |
Nivåmåling: | Teck-Skotselv | |
Elektrisk installasjon: | STX OSV Electro | |
Brovaktalarmer/ sentralalarmsystem/nødtelegraf: |
STX OSV Electro | |
Hovedtavler/PMS/IAS/tankpeiling: | STX OSV Electro | |
Bro-/kontrollkonsoller: | STX OSV Electro | |
Elektronikk: | STX OSV Electro | |
LED flombelysning: | Luminell | |
Brennolje/smøreolje: | Castrol | |
Skipsmodeller: | Songcho | |