Ydstebø Marine AS leverte byggenummer 72 til Kvitsøy Sjøtjenester AS i starten av oktober. Fartøyet er en hurtiggående arbeidsbåt/speedsjark og fikk navnet «Scallop».

FORSINKET – Vi fikk båten levert ca tre måneder forsinket, noe som skadet planlagt arbeid. Dette gjorde også at båten fortsatt er ufullstendig og at ting monteres og ferdigstilles etter hvert når vi ligger til kai. Enkelte småjusteringer kan gjøre oss enda mer fornøyde, sier reder Bjarte Espevik til Maritimt Magasin. Til tross for forsinkelsen er reder godt fornøyd med båten: – Meget gode sjøegenskaper, god i bølger selv med stor fart, tåler en støyt.

REDERIET Kvitsøy Sjøtjenester AS ble etablert 4. januar 2011 og bygger på en forretningsidé med utspring i kamskjellmiljøet i Norge. Etter 13 år med utvikling og vekst har de tre største selskapene i kam-skjellnæringen i Norge (Kvitsøy Edelskjell AS, Norskjell AS og Scalpro AS) lenge diskutert mulighetene for å etablere et rent driftsselskap som kunne spesialisere seg på enkelte krevende arbeidsopperasjoner.

Selskapet skal på kort sikt drive med levende fangst av hummer, kreps, krabbe og andre skalldyr ved bruk av teiner i sesonger, skal betjene fire oppdrettsselskaper og tilby disse konkrete tjenester. Videre skal selskapet også drive med passasjertransport i form av taxitjenester, turistfiske, og fisketurer for skoleelever.

Kvitsøy Sjøtjenester vil innen fem år bygge opp en flåte på 3-5 effektive hurtiggående arbeidsbåter.MASKINERI Hovedmotor om bord er en Volvo Penta D9 på 500 hk. Hydrauliske thrustere akter og forut for bedre posisjonering og navigering. Maskineriet gir «Scallop» en toppfart på 28 knop og en marsjfart på ca 24 knop.

DEKK Av dekksutstyr er det installert en spesialprodusert teine/tauhaler fra England med trekkraft på ca 500 kg. Hastighet er ca 100 meter/min (avhengig av dimensjon på tau). Påspolet 1000 meter wire. Kan påmonteres utstyr for bunnprøvetaking ved grabb. Videre er det installert en kran med vinsj type NFM 803 som løfter 570 kg med en rekkevidde på 4,6 meter.

LASTEROM Lasterom tilpasset Europall. Tre separate tette lasterom med mulighet for levendetransport av fisk og skalldyr eller flytende last. Vann/spylepumpe med kapasitet på 180 liter/min.

INNREDNING Styrehus med ni faste sitteplasser for passasjerer og en stol for båtfører. Bord i styrehus kan byttes til ytterligere en ekstra stol ved behov for 12 plasser. Begrenset passasjersertifikat for inntil 12 passasjerer. Ti passasjerstoler innvendig i styrehus og to stoler utvendig, men under tak. Arbeidsrom på akterdekk, toalett, dusj, lugar for tre i baug.

DIVERSE Rigget for arbeidsdykking, sertifiserte dykkere, internkontrollsystem. Redningsflåte og redningsutstyr for 16 personer. Båten er sertifisert i forhold til fartsområde «Liten kystfart og europeisk fart».

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret består av kartplotter, GPS, radar, ekkolodd, autopilot, AIS, VHF, Navtex og nødpeilesender. Olex 3D kartsystem for kartlegging av havbunnen.