8. april leverte Eidsvik Skipsbyggeri AS sitt byggenummer 75, «Siem Pilot», til rederiet Siem Meling Offshore DA. Dette er det mest avanserte skipet som er bygd ved verftet i Uskedalen.

TIL BRASIL Forsyningsskipet «Siem Pilot» er bygd etter design VS 485 MPSV fra Wärtsilä Ship Design Norway. Skipet skal først til Nordsjøen et halvt års tid, før det starter på et oppdrag i Brasil, der rederiet har en to år lang kontrakt med Statoil. Fartøyet har kostet cirka 400 millioner kroner å bygge. Skroget er bygd i Tyrkia.

DÅP Dåp ble holdt ved verftet 20. februar. Gudmor var Jorunn Meling, som knuste champagneflaska på andre forsøk. Kaptein Morten Stenkjær kom med rosende ord til staben ved Eidsvik Skipsbyggeri. Han sa at det hadde vært fantastisk å jobbe sammen med staben der. Etter dåpen var det festmiddag ved Rosendal Fjordhotell.

KLASSE «Siem Pilot» er klasset i Det Norske Veritas med klassenotasjon +1A1 ICE-C Standby Vessel(S) OILREC SF LFL* COMF-V(3)C(3) E0 DYNPOS-AUTR NAUT-OSV(A) CLEAN DESIGN DK(+) HL(2.8). Fartøyet er registrert i NOR med Stavanger som hjemmehavn.

MASKINERI «Siem Pilot» har dieselelektrisk framdriftsanlegg. Det består av fire CAT 3516C dieselmotorer, som hver utvikler 2188 kW og gir en effekt på totalt 8752 kW. Hovedpropellere er to AZP 100CP hver på 2200 kW fra Rolls-Royce Marine Propulsion - Ulsteinvik. Forut er det en azimuth thruster type UL 1201 CP på 880 kW, og to tunnelthrustere type TT2400 DPN CP. Alle levert av Rolls-Royce Marine. Nødgenerator er en CAT 3406 TA, som utvikler 345 kW. Dynamisk posisjoneringsanlegg er type DP2 fra Rolls-Royce Marine. Steamgenerator og komplett dampanlegg, samt ORO tank oppvarmingssystem er levert av Clayton Scandinavia.

DEKK Fartøyet er utstyrt med to dekkskraner fra Hydramarine, en på ett tonn og en på tre tonn. Odim har levert en rekke småvinsjer, samt ankervinsjen. Karmøy Winch AS har levert en 85 tonn slepevinsj, samt haikjeft og tauepinner. Steinsvik AS har levert alle bropultene og elektronisk utrustning er levert og montert av Vico AS. Aptomar AS har levert skipets beredskapsverktøy av type Securus. Fartøyet er innredet for 64 personer i en blanding av enmanns- og tomannslugarer.