2. september ble «Slurpen II» overlevert fra Bestra AS, avdeling Estland, til Sjøforsvaret og Haakonsvern orlogsstasjon.

Designet er av Skimmer Technology AS i Søgne. Fartøyet er bygd av Bestra AS sitt mekaniske verksted i Estland, mens skroget er laget i Polen.

MILJØVERNFARTØY Skimmer Technology har utviklet verdens første oljevernsfartøy som er blitt godkjent av et internasjonalt klassifiseringsbyrå (DNV GL) for opptak, lagring og transport av oppsamlet olje. I desember 2014 inngikk Forsvarets logistikkorganisasjon, på vegne av Haakonsvern orlogstasjon, kontrakt med Skimmer Technology AS, for bygging av et slikt oljevernfartøy.

– Fartøyet er bygd rundt den patenterte oljeopptakerfunksjonen vår, OP Skimmer, som kort fortalt går ut på at vann pumpes gjennom en 3 mm tynn slisse fra fartøyets front og inn i fartøyet. Det betyr at oljen fraktes om bord på et 3 mm tynt vannlag. Det betyr også at det dannes et vakuum som trekker til seg olje, diesel og annet som flyter foran fartøyet, forteller informasjonssjef Tormod Carlsen i Skimmer Technology.

NY HVERDAG – Dette har vi sett fram til lenge. Når det har vært tilfeller av forurensing i havnebassenget, har vi savnet et godt verktøy. Tidligere har slik forurensing blitt samlet opp ved hjelp av lenser og «håndemakt». Nå kan vi øke kvaliteten på innsatsen, og samtidig få enda bedre arbeidsforhold for de ansatte. Det blir en ny hverdag, slår Frank Bernes, leder for Haakonsvern orlogstasjons brannvernkontor, fast i en pressemelding.

MASKINERI Hovedmotoren er en Volvo Penta D7, som yter 300 hk, levert av La-Sa Båt og Motor AS.

DEKK På dekk finner man blant annet en kran på 5 tonn/meter, spesiallaget av Bestra AS. Vannkanon, type Mercator 21/2, er levert av Rauplan. Pumpen som forsyner OP Skimmeren med vann, er en Mapex SMP-515H. Ellers er også vinsj og søkelys på plass.

DIVERSE Fartøyet har varme i styrehus, toalett og pantry.