Selfa Arctic Trondheim leverte 16. april byggenummer 247 «Tavern III» til Trondheimsfjordens Interkommunale Havn IKS. Sjarken er tilpasset havneoppdrag i Trondheimsfjorden.

«TAVERN III» Fartøyet er bygget etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over 6 meter, samt NBS1990 for begrenset passasjerbefordring. Krengeprøve og stabilitetsrapporten viser god stabilitet, også med begrenset passasjersertifikat for inntil 12 passasjerer. Ifølge verftet er «Tavern III» svært godt utstyrt for utrykning/slepeoppdrag, politioppgaver/kommandobåt, befaring, inspeksjoner og oppmåling av havnene i Stjørdal, Hommelvik og Orkanger. Den har også lovpålagt beredskap etter terrorforskriftene og er utstyrt for mann over bord redning, dykkeroppdrag, representasjonsoppdrag samt utleie til større fartøy/losoppdrag.

MASKINERI Cummins Norge har levert motoranlegget om bord i «Tavern III». Det består av en Cummins QSC 8,3 liters motor som yter 500 hk ved 2600 o/min. Denne er koblet til et West Mekan propellanlegg, via ZF sluregear. Radice fast propell fra Sleipner. To hydrauliske sidepropeller er montert i baug og hekk, og kan kjøres med trinnløs hastighet samt styres fra konsoller ute og inne. Våt eksos. Johnson spylepumpe. Det er kamera som overvåker maskinrommet fra styrehuset, samt direkte kamerakontakt til kommandosentralen for havneområdet.

DEKK Akterdekket har et areal på 9 m2 og det er lagt inn ekstra fester og bossgatt for optimale slepeegenskaper, samt lanterneføring for slepeoppdrag. Rundt hele fartøyet er det montert solide D-fendere for pushing, tillegging av større fartøy og generell styrke ved hardt bruk av fartøyet i ekstreme situasjoner. Det er også montert port i rekke både på styrbord side og i hekken.

INNREDNING «Tavern III» har en åpen, trivelig interiørløsning. Innredningen er lys, og har skipsdørk montert i lugar og styrehus. Det er montert Selfa dørkvarmeanlegg i hele styrehuset, lugar og toalett. I tillegg er det montert Webasto dieselvarmer. Fartøyet har bysse på dekk mellom kommandoposisjon og passasjerdelen. Førerposisjonen på styrbord side er moderne og ergonomisk med integrerte flatskjermer, joystikkstyring og godt sikt. Separate defrosterdyser på frontvinduer, førerplass og i lugar. Forut i lugaren er det to faste køyer, samt kleskap. I tillegg er det dobbeltkøy under kommandoplassen. På styrbord side i lugaren finner man toalettrom med dusj. Erling Haug har levert redningsutstyret.

ELEKTRONIKK Elektronikk er levert av ProNav og montert av båtbyggeriet. Det består av følgende komponenter: Simrad NX ekkolodd, Simrad NX45 radar, Simrad AP 35 autopilot, Simrad RS82 VHF, Olex kartsystem med kart, Defa landstømanlegg. 24 V elanlegg montert av verftet, godkjent av Elpro. Seematz 250W lyskaster.