Tor Magnus (09/2009)

Publisert: 01.10.2009 | Oppdatert: 30.12.2024
Magnus Tveit fra Bekkjarvik tok 2. september over «Tor Magnus» fra Selfa Arctic Rødskjær AS. Fartøyet er verftets byggnummer 232 og er av design Selfa Arctic 35 Kystsjark.

VIST FRAM Selfa Arctic Rødskjær viste fram «Tor Magnus» under årets «Husøydagan». - Båten ble vist fram på «Husøydagan», og tilbakemeldingene var meget gode. Spesielt dekksplassen, håndtverket og det rommelige interiøret appelerer til mange yrkesfiskere som har denne typen båt som sin arbeidplass, hvor både arbeidsmiljø og komfort vektlegges, sier Fredrik Ianssen Lundh ved Selfa Arctic Rødskjær.

Den lille øya Husøy ligger i Senja og er også kjent fra TV2-serien «Da damene dro». Husøydagan har blitt en viktig samlingsplass for politisk debatt angående fiskerinæringen. Fiskeri- og kystminister Helga Pedersen fra Arbeiderpartiet la fram forslaget fra regjeringen som de mener vil avhjelpe situasjonen for produsentene som sitter med velfylte lagre av saltfisk og tørrfisk. I forslaget som ble lagt fram ble det sagt: - Regjeringen vil i oktober foreslå for Stortinget at det innføres en ny likviditetslåneordning med en ramme på 250 millioner kroner gjennom Innovasjon Norge. I tillegg skal garantirammen for driftskreditt for fiskerinæringen, 97,5 millioner kroner, også gjøres tilgjengelig for små og mellomstore fiskebruk.

MINIMALT FORBRUK Fartøyet har et forbruk på bare 18 liter i timen ved marsjfart på 8 knop. Lasterommet gir plass til 12 stk 310 ltr. containere fra Sæplast som enkelt tas på land ved hjelp av fastmontert bom med vinsj.

MASKINERI Hovedmotoren i «Tor Magnus» er en Nogva Deere M2 på 175 hk ved 2400 o/min, koblet på et Nogva HC-168 gir med vripropellanlegg. Tørr eksos. Videre er det installert Nogva Motorcomputer med elektronisk overvåkning av motor med effekt og drivstofforbruk. Et PTO med elektrisk inn- og utkobling på dekk og ved førerposisjon.

DEKK På dekk har Rapp Hydema levert en garnhaler type HMH-05 og en garngreier type RSH. Under garnkort er det montert sliteplate for beskyttelse av skroget. Garnkanten på rekken akter er på 80 cm. På styrehustak er det montert en Seematz 500W lyskaster.

INNREDNING Det er en lys og trivelig sitteplass med to benker og spisebord om bord i «Tor Magnus». Førerstolen er montert på søyle. Det er god stueplass i skott og skap med skott i eik, kryssfiner og massiv eik i lister, dører, skuffer og trapp. Det er montert Selfa dørkvarmersystem i lugar, dusj/toalettrom og styrehus. Dette gir en behagelig varme og et tørt inneklima. Forut i lugaren er det to køyer og en sofabenk, som kan benyttes som køye. Oljeovn fra Pyro. Skutesidene er trukket i lys skai.

ELEKTRONIKK Det er montert Simrad AP-35 autopilot, Simrad NX-45 ekkolodd, Simrad NX-45 radar og VHF fra Northstar. Kartmaskin er levert fra Seiwa.
HOVEDDATA
Lengde o.a. 10,65 m
Bredde 4,06 m
Dypgående 1,60 m
Volum lasterom ca 12 m3
Dieseltanker 2x600 l
Ferskvann ca 400 l
Ballast foran ca 600 l
Ballasttanker akter ca 2000 l
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Nogva Deere M2 Nogva Motorfabrikk
Gir: THC-168 Nogva Motorfabrikk
Propellanlegg: Vripropellanlegg Nogva Motorfabrikk
Bomvinsj: 500 kg Lorentzen Hydr. og Mek. Verksted
Garnhaler: 500 kg Rapp Hydema Syd
Garngreier:   Rapp Hydema Syd
Søkelyskaster: TEF 2630 24 V 500 W Tranberg
Styrehusstol:   Skutas Møbler Melbu
Elektronisk utstyr:   Northstar/Simrad
Motorcomputer:   Nogva Motorfabrikk
Kartmaskin:   Seiwa
Bysseovn: P22 Pyro
 

Kim