Årøy (06/2015)
Årøy (06/2015)
Publisert: 12.06.2015 | Oppdatert: 30.12.2024
«Årøy» ble 21. april overlevert fra Oma Baatbyggeri AS til Boreal Transport Nord, Finmark. Kombibåten er verftet sitt byggenummer 534, og er av type CombiCat 33.
Fartøyet er en kombinert passasjer- og lastekatamaran. Den skal settes i drift i Altafjorden i Finnmark. I tillegg til 45 passasjerer, kan «Årøy» ta med åtte personbiler. Den kan også ta èn større lastebil. I de tilfellene det er stor lastebil om bord, blir det plass til tre personbiler i tillegg.
– Dette blir en båt som kombinerer passasjerkomfort med god lastekapasitet. Vi er spesielt glade for at norske verft er konkurransedyktige, og ser fram til samarbeidet med Oma om denne båten, sa Kjetil Førsvoll, styreleder i Boreal Transport Nord AS, da kontrakten var signert i fjor sommer. Verftet, som begynte å lage hurtigbåter i 1973, har tidligere bygget sju andre båter for Boreal.
MASKINERI Bostek har levert hovedmotorene, som er to MTU 8V2000M72. Servogear AS har levert reduksjonsgir av type HD220, Nogva Motorfabrikk har levert John Deere 4045TFM50 hjelpemotor og Stamford generatorer. Thruster er levert av Sleipner Motor AS.
DEKK Ankervinsj er levert av MB Hydraulikk AS, mens Bergen Hydraulic AS har levert en Palfinger hydraulisk foldekran.
INNREDNING Møblene om bord er levert av Modellmøbler.
ELEKTRONIKK Både elektrisk og elektronisk installasjon er utført av Apply Rig & Modules. Samme leverandør har levert navigasjonsutstyret om bord.
Fartøyet er en kombinert passasjer- og lastekatamaran. Den skal settes i drift i Altafjorden i Finnmark. I tillegg til 45 passasjerer, kan «Årøy» ta med åtte personbiler. Den kan også ta èn større lastebil. I de tilfellene det er stor lastebil om bord, blir det plass til tre personbiler i tillegg.
– Dette blir en båt som kombinerer passasjerkomfort med god lastekapasitet. Vi er spesielt glade for at norske verft er konkurransedyktige, og ser fram til samarbeidet med Oma om denne båten, sa Kjetil Førsvoll, styreleder i Boreal Transport Nord AS, da kontrakten var signert i fjor sommer. Verftet, som begynte å lage hurtigbåter i 1973, har tidligere bygget sju andre båter for Boreal.
MASKINERI Bostek har levert hovedmotorene, som er to MTU 8V2000M72. Servogear AS har levert reduksjonsgir av type HD220, Nogva Motorfabrikk har levert John Deere 4045TFM50 hjelpemotor og Stamford generatorer. Thruster er levert av Sleipner Motor AS.
DEKK Ankervinsj er levert av MB Hydraulikk AS, mens Bergen Hydraulic AS har levert en Palfinger hydraulisk foldekran.
INNREDNING Møblene om bord er levert av Modellmøbler.
ELEKTRONIKK Både elektrisk og elektronisk installasjon er utført av Apply Rig & Modules. Samme leverandør har levert navigasjonsutstyret om bord.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 33,00 m | |
Bredde | 10,60 m | |
Bruttotonnasje | 250 brt | |
Brennolje | 2x2.600 l | |
Ferskvann | 400 l | |
Passasjerkapasitet | 45 pers | |
Personbiler | 8 stk | |
Rutehastighet | 20 kn |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xMTU 8V2000M72 | Bostek |
Reduksjonsgir: | HD220 | Servogear |
Hjelpemotor: | John Deere 4045TFM50 | Nogva Motorfabrikk |
Generatorer: | Stamford | Nogva Motorfabrikk |
Baugpropell/thruster: | Sleipner Motor | |
Ankervinsj: | MB Hydraulikk | |
Hydraulisk foldekran: | Palfinger | Bergen Hydraulic |
Anker og kjetting: | Erling Haug | |
Trimsystem: | Humphree | |
Pumper: | Grundfos | |
Gangveier: | Undertun Industrier | |
Redningsbåt: | Survitec Norway | |
Brannslukkingsanlegg: | Alf Lea | |
Brannvarslingsanlegg: | Apply Rig & Modules | |
Utvendige dører: | Libra Plast | |
Vinduer: | SG Bøckman Glass/Ertec | |
Branndører: | Norac Baggerød | |
Elektrisk/elektronisk installasjon: | Apply Rig & Modules | |
Navigasjonsutstyr: | Apply Rig & Modules | |
Møbler (også faste): | Modellmøbler | |
Maling: | Jotun | |