Dykkerskipet «Bibby Topaz» med byggnummer 76 er utrustet ved Fosen Mek. Verksted i Rissa, til rederiet Volstad Maritime AS i Ålesund. Skroget er bygd ved Landskronavarvet AB i Sverige. Skipsteknisk AS i Ålesund har designet skipet som har betegnelsen ST 256 L. «Bibby Topaz» er knyttet til Bibby Offshore Ltd. på en langtids T/C avtale. Dykkerskipet er spesialdesignet for å operere under harde værforhold og har høy manøvreringsdyktighet og stasjonær beskyttelsesevne.

MASKINERI Framdriften av «Bibby Topaz» blir utført av fire dieselgeneratorer hver på 3000 kW ved omdreininger på 720 i minuttet. Et DSV nød- og havnegeneratorsett er på 750 kW, og en nødgenerator på 250 kW. Hovedpropellanlegget er dieselelektrisk og to azimuth thrustere for hovedpropellen har en effekt på 3,000 kW. I baugen er en tunnel thruster på 2000 kW og to retractable thrustere hver på 2200 kW. En tunnel thruster er montert akter og har en effekt på 2000 kW. Klassenotasjon er DnV +1A1 SF, DSV-SAT, EO, DynPos Autr, CLEAN, COMF C3 COMF V3, Heldk-SH. Flagg: Panama.

DEKK Utstyret på dekk er en 150 tonn AHC offshorekran med 2000 meter wire. En ti tonns hjelpekran er på 20 meter. En arbeids-/hjelpevinsj på ti tonn og to fortøyningsvinsjer hver på ti tonn. En kran er på 1,05 tonn med rekkeviddde på 14,7 meter. Redningsutstyr består av tre redningsflåter på hver side av fartøyet, der to har plass til 20 personer og en har plass til 16 personer. Det er også en livbåt på hver side og en Mob-båt av typen Springer 741 levert av Maritime Partner. En hyperbaric livbåt med trykkammer for dykkere. Dykkersystem av typen Draeger Safety er installert i en DSV hangar med lastesystem. Det er plass til 18 menn med tvillingklokkesystem og to med tre klokker hver på 6,3 m³, og tre kammer med plass til seks menn i hver. Dykkerdybden er på maksimum 300 meter.

INNREDNING Det er innredet lugarplass til 106 personer i doble og enkle lugarer, alle med dusj og toalett. Messerommet har selvserveringsområde i tillegg er det fire salonger og møterom. Kontorene er plassert på ulike dekk. Sykelugar og rekreasjonsområde, resepsjon på helikopterdekk. Innredningen er levert av Maritime Møbler, monteringen er utført av R & M Ship Interior.

ELEKTRONIKK Emil Langva AS i Ålesund har levert navigasjons- og kommunikasjons utstyret til «Bibby Topaz». Multipilot 1100 ARPA 3a14s 10 cm radar, kartradar og ECDIS backup, 1100 ARPA 2a5x 3 cm kartradar, kartpilot 1100 ECDIS, VDR Debeg 4300 reisedatarekorder, UAIS Debeg 3400 automatisk identifikasjonssystem, DGPS Saab R4 GPS/DGPS posisjonsensor, Satlog 4100 type Debeg 4112, Debeg 4630 ekkolodd, Sailor MF/HF 250 W tranceiver med DSC, COMROD AT82H antenne, COMROD AR82H antenne, Sailor NAV 5 Navtex, TRON-40S Tron EPIRB, TRON SART radartransponder, TRON TR-20 GMDSS bærbar, SAILOR Inmarsat-C for telefaks/data og EGC, NERA Inmarsat F Fleet 77, Sailor Simplex VHF og VHF DSC, Sailor GMDSS A3 konsoll, Motorola GM-360 UHF fast installasjon, Motorola GP-16 bærbar, ICOM HELI VHF, Canon telefaks 360L, Anschütz Standard 22 GGG/GGGM gyrokompass, Anschütz digital autopilot Pilotstar D, Anschütz Universal Signal Unit AutoAlarm, REFLECTA 1 standard magnetisk kompass klasse «A», SeaTel tv antenne. Elekroinstallatør og prosjektering er utført av Elpro Industrier. De har også fått på plass bropulter/startere og tavler. IP telefon anlegg er levert av Intelecom og Alcatel. Det samme er datanettverket.