Fjordbris II (11/2008)
Fjordbris II (11/2008)
Publisert: 27.11.2008 | Oppdatert: 30.12.2024
«Fjordbris II» ble levert 22. september fra Bergen Group Risnes AS til Bolstad Fjordruk AS, 5640 Eidelandsosen. Dette er bygg nummer 175 fra verftet.
STANDARD Båten er en standard Risnesbåt med asymmetrisk skrog og er bygd i stål med aluminium overbygg. Styrehuset er plassert helt forut og fartøyet er bygd som glattdekker og har svinerygg forut og skansekledning rundt dekk.
MASKINERI Som fremdriftsanlegg er det valgt to Sabb Iveco dieselmotorer, som hver er på 400 hk, plassert en i hvert skrog. Motorene er koblet til Helseth vripropellanlegg via Sabb reduskjonsgir. Propellene er utenbords beskyttet med kurv og bøyle og gjør det mulig for oppdrettskatamaranen å operere inntil oppdrettsfortøyningene uten å bli påført skader. Rolls-Royce Marine har levert styremaskin type Tenfjord og hydraulisk sidepropeller type Sleipner SP550TC/P-510. Pumper er levert av Flak AS. Generator er type Sabb Kuster SGMLPW 12.
DIVERSE På dekk er det en fem tonns capstan fra Rapp Hydema Syd og en ettonns fra Tenfjord Industrier AS. Dekksvinsj er type 1-AV-15,0-AHB fra MB Hydrauikk AS. Kran er levert av Bergen Hydraulic AS. Den er type Palfinger PK 32080(M)D med vinsjtype S2,5S. Innredningen er levert av Trelasten AS. Elektriske og elektroniske installasjoner er ved Vest Elektro AS og består av Simrad CS 44 kartmaskin med ekkolodd komplett med svinger. Samt en Furuno M-1932 med svinger og Pioneer radio/CD stereo.
STANDARD Båten er en standard Risnesbåt med asymmetrisk skrog og er bygd i stål med aluminium overbygg. Styrehuset er plassert helt forut og fartøyet er bygd som glattdekker og har svinerygg forut og skansekledning rundt dekk.
MASKINERI Som fremdriftsanlegg er det valgt to Sabb Iveco dieselmotorer, som hver er på 400 hk, plassert en i hvert skrog. Motorene er koblet til Helseth vripropellanlegg via Sabb reduskjonsgir. Propellene er utenbords beskyttet med kurv og bøyle og gjør det mulig for oppdrettskatamaranen å operere inntil oppdrettsfortøyningene uten å bli påført skader. Rolls-Royce Marine har levert styremaskin type Tenfjord og hydraulisk sidepropeller type Sleipner SP550TC/P-510. Pumper er levert av Flak AS. Generator er type Sabb Kuster SGMLPW 12.
DIVERSE På dekk er det en fem tonns capstan fra Rapp Hydema Syd og en ettonns fra Tenfjord Industrier AS. Dekksvinsj er type 1-AV-15,0-AHB fra MB Hydrauikk AS. Kran er levert av Bergen Hydraulic AS. Den er type Palfinger PK 32080(M)D med vinsjtype S2,5S. Innredningen er levert av Trelasten AS. Elektriske og elektroniske installasjoner er ved Vest Elektro AS og består av Simrad CS 44 kartmaskin med ekkolodd komplett med svinger. Samt en Furuno M-1932 med svinger og Pioneer radio/CD stereo.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 14,95 m | |
Bredde | 8,00 m | |
Dybde i riss | 2,80 m |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xSabb Iveco, 400 hk | Sabb Motor |
Reduksjonsgir: | Sabb Motor | |
Vripropellanlegg: | Helseth | |
Styremaskin: | RRM Steering Gear - Tenfjord | |
Generator: | Sabb Lister SGMLPW 12 | Sabb Motor |
Sidepropell: | SP559TCP/P-52 | Sleipner Motor |
Capstan: | 5 tonns | Rapp Hydema Syd |
Capstan. | 1 tonns | Tenfjord Industrier |
Kran: | 23 tonns Palfinger 320800(M)D/vinsj type S2,5 S | Bergen Hydraulik |
Dekksvinsj: | 1-AV-15,0. AHB | MB Hydraulikk |
Vinduer: | Glass & Byggteknikk | |
Innredning: | Trelasten | |
Isolasjonsmateriale: | Glava/Rockwool | |
Paneler: | Fibo | |
Pumper: | Flak | |
Lyskastere: | O. S. Solhaug | |
Lanterner: | Tranberg | |
Redningsflåte: | Erling Haug | |
Elektriske installasjoner: | Vest Elektro | |