Rygerfjord (05/2004)
Rygerfjord (05/2004)
Publisert: 11.05.2004 | Oppdatert: 30.12.2024
15. mai ble byggnr. 237, ‹‹Rygerfjord›› overlevert fra Brødrene Aa til Rødne Trafikk AS. Båten er den tredje produsert i karbonfiber levert til Rødne på tre år.
Brødrene Aa har levert til sammen elleve båter til Rødne Trafikk AS (L. Rødne & Sønner) på Sjenarøy i Rogaland. Den første båten, som Brødrene Aa leverte til Rødne Trafikk bygget i karbonsandwich, var «Rygerdoktoren». Den ble levert sommeren 2002. I tillegg har de levert «Rygerkatt» i mai i fjor.
KARBONFIBER Karbonfiber som har høy styrke og stivhetsegenskaper, opptil 2-3 ganger sterkere enn glassfiber, er relativt nytt i båtvirksomheten i Norge. Karbonfiber blir mest brukt i flyindustrien og til skrogkonstruksjon, det er opptil 40% dyrere enn glassfiber, men gir vektreduksjon samtidig med bedre styrke og holdbarhet. Skroglinjene til «Rygerfjord» er utviklet av SINTEF marintek, mens linjer i overbygg er designet av Hareide Design Mill. Fartøyet kostet ca 20 mill. kroner. «Rygerfjord» vil ha en besetning på tre personer og skal operere i Rogalandsbassenget.
DEKK Passasjerkapasiteten på «Rygerfjord» er på 97 personer, som alle får plass i en lys og trivelig salong. Behagelige stoler i salongen er levert av West Mekan. I salongen er det også innredet en kiosk. Det er stor og god plass ute på øvre dekk, noe som er populært på sightseeingturer. Fjordesign AS har stått for innredningsarbeidet ombord. Elektriske installasjoner er utført av Industridata. En hydraulisk operert landgang kan styres fra broen, noe som gjør ombord- og ilandstigning sikkert og effektivt. Mjosundet Båt og Hydraulikk har levert en ankervinsj, lanterner er fra Tranberg og lyskastere fra Norselight. Koppernæs har levert to DSB redningsflåter hver for 100 personer.
MASKINERI To MAN dieselmotorer står for fremdriften, med hastigheter opp mot hele 38,4 knop. Propelleranlegget består av to vridbare Servogear VD 805B propeller, gearene er også Servogear, type HD 220H. Servogear har også levert effektror, propellbrakett og tunneldesign. I tillegg har skipet en baugthruster type Sleipner Sidepower på 28 kW. Nogva har levert aggregat på 28 kVA.
VERFTET Brødrene Aa jobber for tiden med et nybygg som skal leveres 15. september, en ambulansebåt basert på konstruksjonen til ‹‹Rygerdoktoren›› som skal leveres til Austevoll kommune.
Brødrene Aa har levert til sammen elleve båter til Rødne Trafikk AS (L. Rødne & Sønner) på Sjenarøy i Rogaland. Den første båten, som Brødrene Aa leverte til Rødne Trafikk bygget i karbonsandwich, var «Rygerdoktoren». Den ble levert sommeren 2002. I tillegg har de levert «Rygerkatt» i mai i fjor.
KARBONFIBER Karbonfiber som har høy styrke og stivhetsegenskaper, opptil 2-3 ganger sterkere enn glassfiber, er relativt nytt i båtvirksomheten i Norge. Karbonfiber blir mest brukt i flyindustrien og til skrogkonstruksjon, det er opptil 40% dyrere enn glassfiber, men gir vektreduksjon samtidig med bedre styrke og holdbarhet. Skroglinjene til «Rygerfjord» er utviklet av SINTEF marintek, mens linjer i overbygg er designet av Hareide Design Mill. Fartøyet kostet ca 20 mill. kroner. «Rygerfjord» vil ha en besetning på tre personer og skal operere i Rogalandsbassenget.
DEKK Passasjerkapasiteten på «Rygerfjord» er på 97 personer, som alle får plass i en lys og trivelig salong. Behagelige stoler i salongen er levert av West Mekan. I salongen er det også innredet en kiosk. Det er stor og god plass ute på øvre dekk, noe som er populært på sightseeingturer. Fjordesign AS har stått for innredningsarbeidet ombord. Elektriske installasjoner er utført av Industridata. En hydraulisk operert landgang kan styres fra broen, noe som gjør ombord- og ilandstigning sikkert og effektivt. Mjosundet Båt og Hydraulikk har levert en ankervinsj, lanterner er fra Tranberg og lyskastere fra Norselight. Koppernæs har levert to DSB redningsflåter hver for 100 personer.
MASKINERI To MAN dieselmotorer står for fremdriften, med hastigheter opp mot hele 38,4 knop. Propelleranlegget består av to vridbare Servogear VD 805B propeller, gearene er også Servogear, type HD 220H. Servogear har også levert effektror, propellbrakett og tunneldesign. I tillegg har skipet en baugthruster type Sleipner Sidepower på 28 kW. Nogva har levert aggregat på 28 kVA.
VERFTET Brødrene Aa jobber for tiden med et nybygg som skal leveres 15. september, en ambulansebåt basert på konstruksjonen til ‹‹Rygerdoktoren›› som skal leveres til Austevoll kommune.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 21,00 m | |
Bredde | 7,50 m | |
Tonnasje | 97 BRT | |
Passasjerseter | 97 | |
Hastighet | 38,4 knop | |
Brennolje | 2500 l | |
Ferskvann | 200 l |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 2x MAN 12 syl á 749 kW | Marcraft |
Propelleranlegg: | 2x VD 805B, vingediameter 1000 mm | Servogear |
Reduksjonsgear: | 2x HD 220H, oversetning 2,609:1 | Servogear |
Ror: | Servogear | |
Baugthruster: | Sleipner | |
Aggregat: | Nogva | |
Styremaskin: | Rolls-Royce Marine | |
Isoleringsarbeider: | Naustdal Blikkenslag. | |
Rørleveranse: | Bergen Rørhandel | |
Rørmontasje: | West Industri Service | |
Rør, koblinger etc: | GS-Hydro Norge | |
Brannslukkeanlegg: | Zenith Elektro | |
Ventilasjonsanlegg: | Naustal Blikkenslagv. | |
Elektriske installasjoner: | Harvest Elektro | |
Baugport: | West Mekan | |
Kjernemateriale: | Diab International | |
Karbonfiber: | Devold AMT | |
Vinyliester: | Reichhold | |
Passasjerstoler: | West Mekan | |
Lanterner: | Tranberg | |
Lyskastere: | Norselight | |
Elektronisk utstyr: | Vico | |
Innredning: | Fjordesign | |
Redningsflåter: | 2x DSB á 100 personer | Koppernæs Brude Safety |
Ankervinsj: | Mjosundet Båt og Hydraulikk | |
Dører: | Libra Plast | |