ROV/surveyfartøyet «Geograph» er utrustet ved Fjellstrand AS i Omastrand for rederiet Geograph Shipping AS. Det er datterselskapet til DOF Subsea ASA. Fartøyet har byggnummer 1678 og skroget er bygd ved Aker Yards Braila i Romania. Skroget var opprinnelig bygd som en tråler og ble bygd om og utrustet med meget avansert surveyutstyr. Verdien på «Geograph» når den var ferdigstilt ligger på rundt 250 millioner kroner. Lørdag 20. oktober ble skipet døpt ved Tollboden i Bergen.

KARTLEGGING «Geograph» skal operere for DOF Subsea Norway AS, tidligere Geoconsult AS. Skipet er installert med det aller siste på markedet av flerstrålet ekkoloddsystem, som går ned til full sjødybde. Kongsberg EM 710 har høy yteevne for vanndybde ned til 2000 meter og Kongsberg EM 122 for vanndybde ned til 11000 meter. Kongsberg SBP 120 kartlegger det øverste sedimentlaget på havbunnen, og Kongsberg Seapath 200 står for integrering, bevegelser og sensorer som gir nødvendige data for kartlegging av sjøbunnen.

VERFTET Fjellstrand AS er et moderne skipsverft som konstruerer teknisk avanserte høyhastighets passasjer- og bilferger i aluminium. Verftet har beliggenhet på Omastrand ved Hardangerfjorden. De har levert opptil 150 katamaraner til rederi i 37 land. «Geograph» gav Fjellstrand innpass i et nytt marked og ordren vant de i konkurranse med verft fra inn- og utland. Verftet sin strategi for fremtiden er å arbeide med utvidelse av produktspekteret som igjen kan øke kontrahering av andre typer fartøy ved Fjellstrand AS.

LEVERANSER Skarveland Rørsystem har hatt en stor leveranse til «Geograph». De har levert rørsystem, sanitæranlegg og rørdeler. Rederi og verft har også stått for en del av leveransen. Ved Aker Yards Braila var skroget bygd som tråler, og vindu og en del dører var allerede på plass, før skroget ble oppkjøpt av Geograph Shipping ASA. Fartøyet var også ferdigmalt fra verftet.

MASKINERI Hovedmotorene om bord «Geograph» er to Caterpillar 3612TA hver på 3460 kW ved omdreininger på 900 i minuttet. Hjelpemotorer er to Caterpillar C18TTA med effekt på 601 kW ved omdreininger på 1800 i minuttet. To Stamford generatorer av typen HCM534F-2 hver på 550 kW. To thrustere akter av typen RR TCNS 073 retractable hver på 1000 kW. En baugthruster av typen RR TCNS 073 azimuth/retractable på 883 kW. En baugthruster tunnel av typen RR 375 TW på 900 kW.

DEKK Hovedkranen er fra National Oilwell og er av typen ACH på 20 tonn med ni meters rekkevidde og med 1500 meter wire. En Palfinger kran på ti tonn med 18,5 meters rekkevidde er levert av Bergen Hydraulic. To fortøyningsvinsjer og en ankervinsj er også montert om bord.

INNREDNING «Geograph» har lugarplass til 50 personer, 18 enmannslugarer, 14 tomannslugarer, og en firemannslugar. Om bord er det også aktiviteter for mannskapet på frivaktene. Det er trimrom, internett, kafé, konferanserom, oppholdsrom og messse.

ELEKTRONIKK Elektronisk ombord i «Geograph» består av blant annet JRC 3 cm JMA-5320-7 ARPA radar, JRC 10 cm JMA-5330-12SA ARPA radar, Maris ECDIS dual system, MX Marine MX420 DGPS, Leica GPS/DGPS, C. Plath Navigate X MKI std gyrokompass, C. Plath Navigate 2100 fiberoptisk gyro, C. Plath AGD 4000 full autoadaptiv autopilot, JRC, VDR, JCY-1800, Maris ECDIS system dual system, Sailor program 4000 MF/HF 150 W GMDSS, Sailor Sat. C, Sailor RT 5022 VHF Simpex & DSC, Sailor RT5020 VHF Duplex & DSC, Motorola GM360 VHF fast, Sailor F77+, Skipper GDS 101 ekkolodd, Consilium SAL R1a fartslogg, MARIS ECDIS 900 kartmaskin, MF/HF radio, SatCom C, VHF Duplex, VHF Simplex, JRC NCR333 Navtex mottaker, Inmarsat F77, JRC JAX-9A værfaks, Motorola UHF GM360 fast, Jotron Em.Eq. Jotron SART, Jotron EPIRB, Jotron Em. VHF handheld, Zenitel PA system SPA 500, Nortel CS 1000 IP telefon og datasystem, Zenitel batteriløse telefoner, Jotron AIS UAIS2500, Sailor Mini C SSAS, Seatle 6004 satelitt tv. V-SAT KU-Band/ C-band, Motorola GP340 UHF bærbar, Motorola GP340 VHF bærbar, GSM mobiltelefon, Kongsberg SDP 21, Kongsberg Seapath 200 DGPS, 1xPOSMV-1xDPS132 DGPS, Kongsberg Radius 1000, Simrad HiPAP 500.