«Hiiumaa» ble levert i begynnelsen av april fra Fiskerstrand Verft AS til Saaremaa Shipping Company i Estland. Fergen er verftets byggenummer 65 og design er ved Multi Maritime type MM90FC.

FERGEN Dette er den tredje, og siste, fergen som blir levert fra verftet til Saaremaa Shipping Company. «Hiiumaa» vil trafikkere mellom Rohuküla og Heltermaa.

KLASSE «Hiiumaa» er klasset i Det Norske Veritas med klassenotasjon +1A1, R3, ICE-1A, Car Ferry A, EO. Fergen er bygget i henhold til EU direktiv for passasjerskip klasse C.

ARRANGEMENT «Hiiumaa» har to bildekk og har en kapasitet på 690 passasjerer, ca 150 biler og 12 standard trailere i kombinasjon med biler. Farten er 15 knop og farten i 20 cm fast is blir ikke mindre enn 8 knop. Fergens design fokuseres på effektiv trafikkdrift med lavt energiforbruk og god miljøstandard. Konseptet er designet av Multi Maritime AS, som har vært partner med Fiskerstrand Verft AS i de siste 15 år. En modelltest under isforhold er gjennomført ved Hamburger Schiffbau-Versuchanstalt i Hamburg. Skroget og første del av utrustningen ble utført ved Western Shipyard, og deretter ble skroget tauet til Fiskerstrand Verft AS 20. februar. Øvrig utrustning, ferdigstillelse og uttesting er gjort ved verftet.

MASKINERI «Hiiumaa» har dieselelektrisk framdriftsanlegg som består av to Wärtsilä 8L20 dieselmotorer, hver er på 1600 kW og to Wärtsilä 6L20 dieselmotorer, som hver er på 1200 kW. Rolls-Royce Marine har levert to azimuth thrustere type Contaz 25, som hver er på 2200 kW. Framdrift elmotorer er fra ABB; to AMA 500L6L, hver på 2000 kW. Nødgenerator er type Volvo Penta D9MG på 260 kVA. Pumpeutrustning er en leveranse fra Ing. Per Gjerdrum AS og ventilasjonsanlegget er levert av Aeron AS og montert av Kamo AS.

DIVERSE Maritime Montering AS har levert komplett innredning. Stolene er levert av West Mekan og Acel har levert og montert alt elektrisk utstyr. Mat- og passasjerheiser er levert av Schindler Stahl Heiser AS og Høglund Marine Automation AS har levert automasjonsanlegget.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert og montert av Emil Langva. Det består av følgende utstyr: SAM Electronics rardarpilot 1100 S-band type GR3021 og 1100 X-band type GR 3020, SAM Electronics track/conningpilot type GE3063, SAM Electronics EM log SAM 4642, SAM Electronics ekkolodd SAM 4620, Thies vindmåler, SAM Electronics AIS transponder R4, DEBEG 4300 voyage data recorder, DGPS SAAB R4 navigasjonssystem, DEBEG satlog SLS 4120, Anschütz St. 22 gyrokompass, Reflecta 1 standard magnetkompass klasse «A», Sailor duplex VHF med DSC RT5020, ICOM Airband radio IC-A110, Jotron TRON 40S MKII, Jotron TRON SART 20 radartransponder, Sailor SP 3520 bærbar GMDSS, JMC NT 200 navtexmottaker, Ericsson GSM G362 telefon.