Fiskerstrand Verft overleverte fergen «Davik» til Fjord1den 10. juli. Fartøyene er designet av Multi Maritime og er av type MM 53 FE. «Davik» er bygg nummer 66 ved Fiskerstrand Verft.

DÅPEN «Davik» ble døpt sammen med søsterskipet «Vågsøy». Dåpen ble utført av gudmødrene Bente Sørensen og Oddveig Birkeland. Skipene er bygd ved Western Shipbuilding Yard i Litauen, og ble utrustet ved Fiskerstrand Verft. «Davik» går inn i ruten Stårheim-Isane i Nordfjord. Kontrakten, som ble inngått 12. november 2007, dekker ansvaret for design, prosjektering og bygging av to pendelferger hver for 42 personbiler, alternativt fire vogntog i kombinasjon med personbiler. Passasjerkapasiteten er på 150 personer med 66 sitteplasser i salongen.

KLASSE Klassenotasjon for «Davik» er Det Norske Veritas klasse +1A1, R4, Car ferry B, E0, DNS Fartsområde 2.

MASKINERI Fergene er utrustet med to Scania D1 16 43 M dieselmotorer, levert av Nogva Motorfabrikk AS. Disse leverer 440 kW hver og sørger for at fergene kan holde en servicefart på 11 knop. Hjelpemotorer er av John Deere fabrikat, og er også levert av Nogva Motorfabrikk. Frydenbø har levert thrustere type Schottel STP 330 på 375 kW hver. Pumper er levert av Allweiler. Pyro har levert kjele.

DEKK Ankervinsj er levert av Odim Brattvaag Winch. Brude Safety AS har levert MOB båt/davit, redningsustyr og løst brannslukkingssystem. Undertun Industrier står for leveransen av evakueringssystem og flåter, mens Nortronik har levert inergen brannslukkeanlegg. Hydraulikksystemet kommer fra PG Hydraulics.

DIVERSE Acel har levert og montert de elektriske installasjonene på fergene, mens Sigurd Solberg har levert og montert elektronisk utstyr. Ventilasjonsanlegget er levert av Aeron, mens Kamo har montert ventilasjonsanlegget. West Mekan står for leveransen av stoler og AMC har levert skyvedører. O.S Solhaug har levert vindusviskere, mens C.C. Jensen har levert vinduer og Libra-Plast dører av stål og GRP.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert av Sigurd Solberg AS og består av følgende: Radar x-band Furuno FAR 2117, radar S-band Furuno FAR 2137S, GPS navigator Furuno GP 150, AIS (Automatic Identification System) Furuno FA-150, autopilot Sperry Navipilot 4000, gyrokompass Sperry Navigat X Mk II og SR0102 gyrorepeaterer, Magnetkompass Sperry Navipol 1, vindmåler Deif med to displayer, kameraovervåking med Seahawk kamera, kartmaskin Telchart T-2026, UPS system for navigasjonsutrustningen, VHF radio med DSC Furuno FM-8800S, nødradioutrustning fra Jotron, bærbare UHF radio Motorola GP 344 mobiltelefoner og passasjer informasjonssystem.



VERFTET Fiskerstrand Verft har nettopp lagt fram resultatene for 2008 med ny rekord på driftsresultatet som ble på 30,8 millioner kroner. Dette er 10,3 millioner kroner bedre enn i 2007. Driftsresultat før skatt i 2008 var på 31,3 millioner mot 19,4 millioner i 2007. Omsetningen i 2008 var på 608,9 millioner mot 474 millioner året før. Verftet som er 100 år i år (se jubileumsreportasje i Maritimt Magasin nr. 6/2009), feirer jubileet med å ta med alle ansatte med følge på tur til Klaipeda i Litauen. Det er der selskapet Fiskerstrand BLRT holder til, som er et joint venture selskap mellom Fiskerstrand Verft og Western Shipyard, hvor de eier 50% hver. Fiskerstrand Verft og Western Shipyard har hatt et tett samarbeid i mange år. I begynnelsen av september er det forretningsforbindelsene som får være med på tur til Geiranger. Og ikke nok med det, også bygdefolket på Fiskerstrand får være med å jubilere ved at de blir invitert til verftet i midten av september.