Höegh Autoliners, Oslo, har tatt leveranse av søsterskipene til «Höegh Beijing» omtalt i Maritimt Magasin nr. 11/2010. «Höegh Xiamen» (XSI461B) ble levert 15. oktober 2010, «Höegh Maputo» (XSI461C) 18. juli 2011 og «Höegh Singapore» (XSI461D) 25. november 2011. Alle ble bygget ved Xiamen Shipbuilding Industry Co., Ltd., Kina.

«HÖEGH XIAMEN» Under en tradisjonell dåpsseremoni onsdag 12. oktober 2010 ved verftet i Kina ble «Höegh Xiamen» døpt av gudmor Mette Ervik. Mette Ervik som selv arbeider i Höegh Autoliners er gift med Øyvind Ervik, tidligere regionssjef for Höegh Autoliners i Asia (nå tilbake ved hovedkontoret i Oslo som COO). Representanter fra Höegh Autoliners, Höegh Fleet Services, Höegh Autoliners China og en rekke kinesiske kunder var tilstede under dåpen.

«HÖEGH MAPUTO» 21. oktober 2011 ble «Höegh Maputo» døpt i Maputo, Mosambik av gudmor Maria Da Luz Dai Guebuza som er gift med presidenten av Mosambik, Armando Emilio Guebuza. Blant gjestene var ministerne i Mosambik, den norske ambassadøren, representanter fra den kinesiske ambassaden, representanter fra norske bedrifter i landet og mange av Höegh Autoliners kunder i regionen. Seremonien ble ledet av styreformann Leif O. Høegh sammen med president i Norges Rederiforbund Thor Jørgen Guttormsen, administrerende direktør Carl-Johan Hagman og Höegh Autoliners Afrika sjef Thierry Collard.

«HÖEGH SINGAPORE» «Höegh Singapore» ble døpt ved verftet 12. oktober 2011 av gudmor Nancy Jean DeMuro som er gift med Richard DeMuro. Han er direktør for materiellplanlegging og logistikk for områdene Asia, Stillehavet og Afrika i Ford. Andre gjester inkluderte Norges ambassadør til Kina, representanter fra DNV og verftet, samt Höegh Autoliners og deres kunder i Kina.

HÖEGH Höegh Autoliners er et privateiet rederi i Höegh gruppen som ble stiftet i Oslo i 1927. Rederiet er registrert i Norge med hovedkontor i Oslo og 30 kontorer rundt i verden. Flåten til Höegh Autoliners inkluderer 42 eide skip og 13 innleide skip på langtids charterkontrakter. I tillegg deltar Höegh Autoliners i et fellesforetak som har tre spesialbygde Ro/Ro fartøy på charter for Airbus. Fartøyene frakter deler mellom Airbusfabrikkene i Europa.

KLASSE Fartøyene er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: 1A1, Car Carrier, MCDK, E0, NAUT-AW, BIS, TMON. De er registrert i NIS og fører norsk flagg med Oslo som hjemmehavn.

MASKINERI Hovedmotoren om bord er en MAN 9S50MC-C7 som yter 14 200 kW ved 127 o/min. Hjelpemotorene er en MAN 6L23/30H og to MAN 8L23/30H. Thruster type KT-130B3 på 1100 kW er levert av Kawasaki KWJ. Henan Diesel Engine Industries har levert nød-/havnegenerator type TBD 234V8. Kjelen er fra Aalborg Industries.