Reach Subsea AS sitt datterselskap Reach Remote AS i Haugesund fikk 16. januar 2025 levert sitt første USV-fartøy Reach Remote 1. Fartøyet ble designet og levert av Kongsberg Maritime AS, men utrustet av Trosvik Maritime AS sitt verft i Brevik.

Reach Remote 1 er et ubemannet 24,9 meter langt og åtte meter bredt overflatefartøy utstyrt med skrogmonterte undersøkelsessensorer og en Work Class Electric ROV. Det nye fartøyet vil tilby effektive, sikre og miljømessig bærekraftige operasjoner med et mål om å redusere utslippene med 90 prosent i forhold til bemannede fartøy som brukes til de samme arbeidsoppgavene. 

FORENER EKSPERTISE
Fartøyet kan gå med en fart på 11 knop, kan gjøre undersøkelser ned til en dybde på 500 meter ved hjelp av det skrogmonterte utstyret og kan operere sammenhengende i opptil 30 dager.

Bygging og drift av Reach Remote samler den unike ekspertisen til Kongsberg Maritime, Reach Subsea og Massterly for å utvikle fremtiden for ubemannede offshoreoperasjoner.

Bjørg Mathisen Døving, VP Reach Remote i Reach Subsea, opplyser at det nye fartøyet etter leveringen klargjøres og utstyres med undervannsutstyr for det tidligere annonserte pilotprosjektet med Equinor, TotalEnergies og andre store energiselskaper som inkluderer en rekke relevante undersøkelser, ROV-intervensjon, IMR og overvåkingsrelaterte arbeidsoppgaver som vil demonstrere kapasiteten til Reach Remote.

STOR MARKEDSINTERESSE 
Arbeidsoppgavene i testfasen er en del av en fullskala operasjon og vil bli utført offshore i Nordsjøen og Norskehavet på produksjonsfelt som Troll, Gullfaks, Snorre og Åsgard.

– En ny milepæl er nådd, og vi er glade for å offisielt starte demonstrasjoner som en del av pilotprosjektet. Vi opplever sterk markedsinteresse for disse USV-ene og forventer å utnytte denne investeringen i 2025, legger Mathisen Døving til.

Rederiet har også bestilt et søsterfartøy, Reach Remote 2. Dette skal begynne sjøprøver i disse dager med levering kort tid etter.

KLASSE
Reach Remote 1 er klasset i DNV med notasjonen + 1A Battery(Power) Recyclable ER(SCR). Fartøyet er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) med Haugesund som registreringshavn.

MASKINERI
Reach Remote 1 har dieselelektrisk fremdrift med to hovedmotorer av typen Volvo Penta D13 som er levert av La-Sa Båt og Motor. Azimuththrustere er levert av ZF Marine mens Kongsberg Maritime blant annet har levert to batteripakker på 369 kWh hver. Circo Allweiler har levert pumper og Øwre-Johnsen oljefilter.

DEKK
LARS-system og luker til moon-pool er levert av Kongsberg Maritime mens dører og luker ellers kommer fra Libra-Plast. Sotra Anchor & Chain har levert anker og kjetting mens ankervinsjen er levert av Kraaijeveld. 

DIVERSE
CCTV og instrumentering er levert av Kongsberg Maritime. Winteb har levert tankventiler, Aeron HVAC-system og Isonor isolasjon. Elektriske installasjoner er utført av Brevik Elektro, brannslukkesystem er levert av Autronica Fire and Scurity og malingsproduktene som er brukt er levert av Westing.