‹‹Hual Tokyo›› ble døpt og overlevert den 17. september - fire måneder foran skjema. ‹‹Hual Tokyo›› er det første i en serie av 10 Pure Car Truck Carriers (PCTC) som blir levert av Daewoo Shipyard & Marine Engineering i Sør-Korea.

Skipet ble levert til Hual som er et datterselskap av Leif Høegh & Co. Alle skipene blir registrert i NIS.

EN AV DE STØRSTE Hual er en av verdens ledende operatører av bilfraktere med en flåte på 50 RoRo (Roll-on/Roll-off) skip i operasjon. Hual operer et nettverk fra hovedeksportørene av nye biler i Asia, Europa og USA. Den nye kontrakten er en del av Hual's program for fornying av flåten og uvidelse for å møte kravene fra Hual's kunder. Programmet inneholder følgende:

- 9 store Ro/Ro skip fra DSME i Sør-Korea med levering fra 2004 til 2008

- 2 store Ro/Ro skip fra Uljanlk Shipyard i Kroatia med levering i 2007 (49,5% eierandel)

- 5 store Ro/Ro skip på langtids charter fra andre eiere har allerede entret tjeneste i 2003 og 2004

INVESTERER MILLIARDER Leif Høegh & Co investerer tilsammen 3,6 milliarder kroner på spesialskip under sitt nybyggingsprogram. På hvert skip inngår leveranser av norskprodusert skipsutstyr for ca 22 millioner kroner. I tillegg har Leif Høegh & Co to gasstankere under bygging i Japan der norske leveranser utgjør mellom 150 og 200 millioner kroner. Dette gir en samlet underleveranse fra norske firma på ca 400 millioner kroner.

ØKENDE ETTERSPØRSEL Leveringen av bilskipene vil imøtekomme den økende etterspørselen ifølge Hual. Selskapet venter fortsatt sterk eksport fra Asia med Kina som en økende hovedeksportør og importør. Hual frakter ca 1,4 millioner biler hvert år, hovedsaklig fra Asia, Europa og USA.