Island Pride (04/2005)
Island Pride (04/2005)
Publisert: 14.04.2005 | Oppdatert: 30.12.2024
Island Pride
Island Offshore VIII KS i Ulsteinvik, fikk overlevert sitt nye supplyfartøy 7. april fra Brevik Construction AS. Dette var nybygg nr. 37 fra verftet og fartøyet er av type UT 755 LN designet av Rolls-Royce Marine og med Brevik Engineering AS som konsulenter på ingeniørarbeidet.
Skroget er bygget ved Aker Braila i Romania og fartøyet har kostet ca 130 millioner kroner. Det er bygget til klasse DNV + 1A1, SF, E0, DK(+), HL(2,5) - LFL*, DynPos AutR, Clean - Tmon. Fartøyet vil ha norsk flagg. Rederiet i Ulsteinvik har fått mange nybygg siste tiden. Bare i denne utgaven av Maritimt Magasin presenterer vi tre av dem.
MASKINERI Det er stort sett komponenter fra Rolls-Royce ombord i denne båten. Fremdriftsmaskineri består av to Bergen Diesel KRMB-9 dieselmotorer, som hver yter 2005 kW ved 825 o/min. Motorene er koblet til hvert sitt 4-bladet propellanlegg type Kamewa Ulstein 66P1/4T via reduksjonsgir av samme fabrikat type 600 AGSC-KP500ND. Styremaskin er type Tenfjord SR-622. Joystick er type Poscon. Det er plassert to thrustere foran type TT 1850 og to akter type TT 1650, hver på 590 kW. For strømforsyning er det installert to Stamford akselgeneratorer som hver er på 1600 kVA. Videre er det to hjelpemotorer, som hver har en ytelse på 250 kW og et nødaggregat på 48 kW.
ELEKTRONIKK Furuno FR-2117 og Fr-2137 radare, Skipper GDS 101 ekkolodd, Bergen Nautik Magnetkompass, Ben Anthea logg, Simrad AP9 autopilot, Simrad GN33 GPS, JRC N300A Navtex, Sailor KDU1900 AIS, Sailor radiostasjon, Sailor H2095C Inmarsat C, Tron 40S nødpeilesender, SART radartransponder, Nera Fleet 77 Inmarsat, Sailor RT 2048 VHF, RT 4822 VHF, Motorola GP 900 UHF.
DEKK På dekk er det også utstyr fra Rolls-Royce Marine. Det består blant annet av en 38mm K3 8 tonns 0-10,5 m/min, 33 bar windlass, to 10 tonns0-19m/min 60 bar slepevinsjer, to 8 tonns 0-16m/min 55 bar capstans. Videre er det en 3 t /16 m knuckle kran fra ABAS Cranes AS på Aukra. På dekk er det dekkslastkapasitet på 1530 tonn på et areal på 680 kvadrat. Det er gjort klart for å installere Fi-Fi 1 utstyr, men det er ikke gjort enda. Videre er det satellitt TV-antenne fra Ship Equip type 5004E og satellitt data-antenne type SevSat 4003.
INNREDNING Maritime Montering AS har levert komplett innredning for et mannskap på 20 samt 4 passasjerer. Innredningen er fordelt på 12 enkelmannslugarer, 4 doble lugarer og en firemannslugar. Det er også innredet et hospital. I messen er det utstyr fra Beha Hedo og vaskeriutstyret er av Miele-fabrikat.
Skroget er bygget ved Aker Braila i Romania og fartøyet har kostet ca 130 millioner kroner. Det er bygget til klasse DNV + 1A1, SF, E0, DK(+), HL(2,5) - LFL*, DynPos AutR, Clean - Tmon. Fartøyet vil ha norsk flagg. Rederiet i Ulsteinvik har fått mange nybygg siste tiden. Bare i denne utgaven av Maritimt Magasin presenterer vi tre av dem.
MASKINERI Det er stort sett komponenter fra Rolls-Royce ombord i denne båten. Fremdriftsmaskineri består av to Bergen Diesel KRMB-9 dieselmotorer, som hver yter 2005 kW ved 825 o/min. Motorene er koblet til hvert sitt 4-bladet propellanlegg type Kamewa Ulstein 66P1/4T via reduksjonsgir av samme fabrikat type 600 AGSC-KP500ND. Styremaskin er type Tenfjord SR-622. Joystick er type Poscon. Det er plassert to thrustere foran type TT 1850 og to akter type TT 1650, hver på 590 kW. For strømforsyning er det installert to Stamford akselgeneratorer som hver er på 1600 kVA. Videre er det to hjelpemotorer, som hver har en ytelse på 250 kW og et nødaggregat på 48 kW.
ELEKTRONIKK Furuno FR-2117 og Fr-2137 radare, Skipper GDS 101 ekkolodd, Bergen Nautik Magnetkompass, Ben Anthea logg, Simrad AP9 autopilot, Simrad GN33 GPS, JRC N300A Navtex, Sailor KDU1900 AIS, Sailor radiostasjon, Sailor H2095C Inmarsat C, Tron 40S nødpeilesender, SART radartransponder, Nera Fleet 77 Inmarsat, Sailor RT 2048 VHF, RT 4822 VHF, Motorola GP 900 UHF.
DEKK På dekk er det også utstyr fra Rolls-Royce Marine. Det består blant annet av en 38mm K3 8 tonns 0-10,5 m/min, 33 bar windlass, to 10 tonns0-19m/min 60 bar slepevinsjer, to 8 tonns 0-16m/min 55 bar capstans. Videre er det en 3 t /16 m knuckle kran fra ABAS Cranes AS på Aukra. På dekk er det dekkslastkapasitet på 1530 tonn på et areal på 680 kvadrat. Det er gjort klart for å installere Fi-Fi 1 utstyr, men det er ikke gjort enda. Videre er det satellitt TV-antenne fra Ship Equip type 5004E og satellitt data-antenne type SevSat 4003.
INNREDNING Maritime Montering AS har levert komplett innredning for et mannskap på 20 samt 4 passasjerer. Innredningen er fordelt på 12 enkelmannslugarer, 4 doble lugarer og en firemannslugar. Det er også innredet et hospital. I messen er det utstyr fra Beha Hedo og vaskeriutstyret er av Miele-fabrikat.
| HOVEDDATA | ||
| Lengde o.a. | 73,60 m | |
| Lengde p.p. | 68,30 m | |
| Bredde | 16,00 m | |
| Dybde i riss | 7,00 m | |
| Dypgang | 5,90 m | |
| Dødvekt | ca 3.300 t | |
| Bruttonnasje | 2.150 t | |
| Nettotonnasje | 1.100 t | |
| Fritt dekksareal | 680 m2 | |
| Dekkskapasitet | 1.530 t | |
| Brennolje | 986 m3 | |
| Ferskvann | 462 m3 | |
| Ballast/drillvann | 1360 m3 | |
| Liquid mud | 992 m3 | |
| Brine | 396 m3 | |
| Baseolje | 227 m3 | |
| Methanol | 145 m3 | |
| Dry bulk (sement) | 320 m3 (i fem tanker) | |
| UTSTYRSLISTE | ||
| Hovedmotor: | 2x Bergen Diesel KRMB-9 á 2005 kW v/825 o/min | Rolls-Royce Marine |
| Reduksjonsgir: | 2x Kamewa Ulstein 600 AGSC-KP500 ND | Rolls-Royce Marine |
| Propeller: | 2x Kamewa Ulstein 66P1/4T - 4-bladet | Rolls-Royce Marine |
| Styremaskin: | type Tenfjord SR622-FCP | Rolls-Royce Marine |
| Ror: | Brattvaag høyløftror HLR-S 1750 | Rolls-Royce Marine |
| Koblinger: | Vulkan Skandinavia | |
| Varmevekslere: | Norco Oslo | |
| Thrustere: | 2x Kamewa Ulstein TT 1850 á 590 kW fremme, 2 x TT 1650 á 590 kW akter | Rolls-Royce Marine |
| Akselgenerator: | 2x Stamford á1280 kW/1600 kVA | Newage Norge |
| Hjelpemotorer: | 2x Nogva Scania DI 1245M á 250 kW, Stamford generatorer | Nogva Motorfabrikk |
| Nødaggregat: | John Deere 4045TF-5, Stamford generator, 48 kW | Nogva Motorfabrikk |
| Tavle-/broutrustning: | Rolls-Royce Marine | |
| Tankpeileanlegg: | type Peilo | Rolls-Royce Marine |
| Alarmanlegg: | type UMAS V-system | Rolls-Royce Marine |
| Separatorer: | Alfa Laval/Heli-Sep | |
| Startluftkompressorer: | Sperre | |
| Arbeidsluftkompressorer: | Kaeser | |
| Ventilasjonsanlegg: | Aeron Miljø-Teknikk | |
| Pumper: | Ing. Per Gjerdrum | |
| Kjeler: | Pyro | |
| Flowmeter: | AM Instrumentering | |
| Transformatorer: | Noratel | |
| Vedlikeholdssystem: | Tero Marine | |
| Rør: | Ahlsell | |
| Måleinstrument: | Skotselv Instrumentering | |
| CO2-slukkeanlegg: | Unitor | |
| Elektriske installasjoner: | Brevik Elektro | |
| Dekksmaskineri: | Rauma Brattvaag windlass 38 mm K3 8 to, 2x10 t tugger vinsjer, 2x8 t capstans | Rolls-Royce Marine |
| Dekkskran: | 3t 16 m KDE-40 EH | ABAS Crane |
| Laste-/lossekoplinger: | Mento | |
| Anker og kjetting: | Sotra Marine Produkter | |
| Maling: | International Maling | |
| Vindusviskere: | Servi Motion Control | |
| Lanterner: | Tranberg | |
| MOB-båt: | Midget Mk2 | Norsafe |
| Davit: | TTS | |
| Redningsflåter: | 4x25 personer | Viking Life-Saving Eq. |
| Elektronisk utstyr: | Basse Gundersen | |
| DP11-anlegg: | Marine Technologies | |
| Satelitt-antenne: | Ship Equip | |
| Komplett innredning: | BehaHedo bysseutstyr, Miele vaskeriutstyr | Maritime Montering |
| Toalettsystemer: | Jets Vacuum | |
| Proviantkjøleanl.: | Nilsen Frys og Kjøletekn. | |
Kim