Vard Brattvaag har levert fartøyet IT Infinity til I.T. International Telecom Marine SRL (IT) etter å ha bygd om fartøyet fra et plattformforsyningsfartøy (PSV) til et spesialisert kabelleggingsfartøy (CLV). Ombyggingen er gjort for å møte den økende etterspørselen innen undersjøisk telekommunikasjonsindustri.

PSVen ble bygd ved Vard Brattvaag og levert til Volstad Maritime i 2008 som Volstad Princess, og har hatt flere eiere opp gjennom årene. SD Standard Drilling kjøpte skipet i 2017, før det ble solgt til IT i 2021 og omdøpt til IT Infinity. I 2024 returnerte fartøyet til Vard Brattvaag for en omfattende konvertering og klartgjort for den nye rollen som et svært spesialisert kabelleggingsfartøy.

INTEGRERT VERDIKJEDE
Ombyggingsarbeidet har omfattet blant annet nye boenheter med plass til 32 personer og har krevd rundt 550 tonn stål, alt bearbeidet i Norge.

– Vi er svært stolte over at IT valgte Vard som partner for denne viktige ombyggingen, sier Wilhelm Eggesbø, Senior Vice President for Vard Services. 

– I dette prosjektet har vi utnyttet våre kjernekompetanser og omfattende erfaring innen design og bygging av avanserte kabelleggingsfartøy for å møte ITs behov. Dette prosjektet understreker Vard sin styrke i vår fullt integrerte verdikjede og forsterker vår posisjon i ettermarkedet, legger han til.

OMFATTENDE ELEKTROARBEID
I tillegg til strukturelle endringer, har Vard Electro spilt en sentral rolle i oppgraderingen av de elektriske systemene om bord. Dette inkluderer installasjon av nye tavler og kabling, samt oppdateringer av eksisterende elektriske systemer. Vard Interiors har levert HVAC-system som sikrer moderne og effektiv drift og forbedrer fartøyets samlede ytelse.

Ombyggingen av IT Infinity inkluderer også installasjon og integrasjon av kabelutstyr som:

• 60-tonns A-ramme
• 25-tonns kabeltrommelmotor (CDE)
• 20-tonns lineær kabelmotor (LCE)
• MD3 kabelplogsystem
• Fjernstyrt undervannsfartøy (ROV)
• Utstyr for testing og skjøting av fiberoptiske kabler
• Oppgradering til et fullt operativt DP2-digitalt posisjoneringssystem

GODT SAMARBEID
IT understreker at de er svært fornøyde med samarbeidet med Vard.

– Ombygging av et fartøy for et så spesifikt bruksområde er en kompleks oppgave som krever tett samarbeid og tidvis kreativ tenking. For oss var det avgjørende å starte med et sjødyktig fartøy og bygge videre på det solide grunnlaget med neste generasjons undersjøisk kabelhåndterings- og graveutstyr. Det er nettopp det vi har oppnådd her, takket være et godt samarbeid mellom IT og Vard, sier Steve Arsenault, Vice President Sales & Marketing hos IT. 

– Resultatet er et svært kapabelt fartøy, fullt forberedt på å betjene det globale markedet for undersjøisk telekommunikasjon, en industri som trenger slike spesialiserte skip, legger han til.

LEVERANDØRER
Her er noen av de viktigste leverandørene i forbindelse med den store ombyggingen:

Pon Power AS har levert to Caterpillar generatorsett av typen C32 og to H+H SCR system. Kjele av typen FFH-400 er levert av Ulmatec Pyro. Salthammer Båtbyggeri har levert stålseksjoner, Varde dekksluker mens Aukra Maritime har levert en traverskran med en kapasitet på 1000 kilo. Kongsberg har oppgradert DP-systemet og joystick, Vard Electro har levert CCTV, telefonsystem og PA-anlegg. Mare Safety har levert en MOB-båt av typen Mare FRB600 og tilhørende mob-båt davit av typen AF3000. De har også levert en painter boom av typen SAFE PBT-3000 H.

Innredning er levert av R&M Ship Interior, vindu av Bohamet og utvendige dører av Libra Plast. Låssenteret har levert låssystem til dører og R&M Ship Interior har utført brannisolering.

HVAC-system kommer fra Vard Interior som har brukt et system levert av Copra mens toalettsystemet er levert av Jets. Vard Electro har levert brannmeldesystem og slokkesystem er levert av PG Flow Solutions. Dimo har foretatt oppgradering av HPU til hydraulikkanlegget i tillegg til å ha levert kontrollsystem for hydraulikk. Elektroinstallasjonene er utført av Vard Electro mens Allweiler har levert pumper. Klasseselskap for fartøyet og ombyggingen er DNV.