Solvang (07/2008)
Solvang (07/2008)
Publisert: 18.07.2008 | Oppdatert: 30.12.2024
Solvang AS, Reine, overtok 10. april sin nybygde Selfa Speedsjark 32’ fra Selfa Arctic Trondheim AS. Rederne bruker fartøyet til fiske med garn, teiner, line og juksa. Fartøyet fikk navnet «Solvang» og er bygg nummer 211.
NORSKE REGLER Nybåten erstatter rederiets 30’ speedsjark, som selges gjennom Selfas «Bytt til nytt»-ordning. «Solvang» er bygd etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over seks meter. Toppfart på båten er 26 knop og normal marsjfart 20 knop. Det er foretatt krengeprøve og stablitetsrapporten viser god stabilitet for alle typer konvensjonelt fiske.
MASKINERI Hovedmotoren er en Yanmar dieselmotor som er på 340 hk ved 3300 o/min. Det er Twin Disc MG-5050A sluregir, West Mekan propellanlegg. Våt eksos. Sidepropell er fra Sleipner Motor.
DEKK Arealet på akterdekket er på 15 kvadratmeter. Romluken er så stor at det kan lastes og losses ni containere fra det syv kubikkmeter store lasterommet. Det er port på styrbord side for lettere å komme om bord. Rapp Hydema Syd har levert en HMH05 500 kg garnhaler.
INNREDNING Fartøyet har åpen og trivelig interiørløsning. Innredningen er lys og har skipsdørk montert i lugar og styrehus. Det er montert Selfa dørkvarmeanlegg i styrehus, lugar og toalett. Anlegget gir et helsevennlig, tørt og varmt inneklima. I tillegg varmes innredningen opp av Webasto dieselvarmer. Det er en dobbeltkøye og to enkeltkøyer om bord i styrehus og lugar. Det er innredet messe på dekk for fire-fem personer og salongen kan gjøres om til en to meter køye. Pantry har nødvendig utstyr som gassapparat, kjøleskap med mere. Forut i lugaren er det en dobbeltkøye og en 165 cm enkeltkøye.
ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr består av følgende: Simrad AP-25 autopilot, styrestykke på førerstol, Simrad EQ-44 ekkolodd, Simrad CX-44 radar, Simrad VHF, Nokia 810 mobiltelefon, Max-Sea kartsystem.
NORSKE REGLER Nybåten erstatter rederiets 30’ speedsjark, som selges gjennom Selfas «Bytt til nytt»-ordning. «Solvang» er bygd etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over seks meter. Toppfart på båten er 26 knop og normal marsjfart 20 knop. Det er foretatt krengeprøve og stablitetsrapporten viser god stabilitet for alle typer konvensjonelt fiske.
MASKINERI Hovedmotoren er en Yanmar dieselmotor som er på 340 hk ved 3300 o/min. Det er Twin Disc MG-5050A sluregir, West Mekan propellanlegg. Våt eksos. Sidepropell er fra Sleipner Motor.
DEKK Arealet på akterdekket er på 15 kvadratmeter. Romluken er så stor at det kan lastes og losses ni containere fra det syv kubikkmeter store lasterommet. Det er port på styrbord side for lettere å komme om bord. Rapp Hydema Syd har levert en HMH05 500 kg garnhaler.
INNREDNING Fartøyet har åpen og trivelig interiørløsning. Innredningen er lys og har skipsdørk montert i lugar og styrehus. Det er montert Selfa dørkvarmeanlegg i styrehus, lugar og toalett. Anlegget gir et helsevennlig, tørt og varmt inneklima. I tillegg varmes innredningen opp av Webasto dieselvarmer. Det er en dobbeltkøye og to enkeltkøyer om bord i styrehus og lugar. Det er innredet messe på dekk for fire-fem personer og salongen kan gjøres om til en to meter køye. Pantry har nødvendig utstyr som gassapparat, kjøleskap med mere. Forut i lugaren er det en dobbeltkøye og en 165 cm enkeltkøye.
ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr består av følgende: Simrad AP-25 autopilot, styrestykke på førerstol, Simrad EQ-44 ekkolodd, Simrad CX-44 radar, Simrad VHF, Nokia 810 mobiltelefon, Max-Sea kartsystem.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 9,96 m | |
Lengde p.p. | 8,30 m | |
Bredde | 3,42 m | |
Dybde i riss | 1,267 m | |
Ferskvann | 170 l | |
Dieseltanker | 2x375 l | |
Lasterom | 7 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovdmotor: | Yanmar dieselmotor 340 hk, 3300 o/min | Yanmar Norge |
Gir: | Twin Disc MG-5050A med sluregir | Yanmar Norge |
Propellanlegg: | West Mekan | Yanmar Norge |
Sidepropell: | Sleipner Motor | |
Garnhaler: | HMH05500 kg | Rapp Hydema Syd |
Redningsutstyr: | Erling Haug | |
Lyskaster: | Seematz 273, 250 W | O. S. Solhaug |
Elektronisk utstyr: | Simrad Marine | |