«Silfrid» er en Selfa Speedsjark 30 som er bygd ved Selfa Arctic Trondheim AS. Eieren er Asle Åkerøy fra Bønnøy ved Sandnessjøen. Sjarken er konstruert for å drive med garndrift, teiner og juksafiske. Om bord har de montert den første nyutviklete garn/teinehaleren fra Rapp Hydema, som kan hale inn teiner og garn fra samme haler. Verdien på sjarken ligger på rundt 1,8 millioner kroner.

ROMSLIG SJARK «Silfrid» er bygd etter tradisjonelle regler for merkeregistrert fartøy over seks meter. Krengeprøve og stabilitetsrapporten viser god stabilitet for alle typer konvensjonell kystfiske. Toppfarten ligger på 28 knop og marsjfart på 20 knop. Dekkslengden styrbord er på nesten fem meter. Arealet på akterdekk er på 13 m2. Romluken kan laste og losse ti kontainere fra det 7 m3 vanntette lasterommet.

GODE SJØEGENSKAPER - Speedsjarken er en kjempebåt, med god dekksplass, flott innredning og den oppfører seg veldig bra i sjøen, forteller Asle Åkerøy til Maritimt Magasin. Han fikk testet egenskapene til sjarken tidlig på våren når det var skikkelig villvær i havområdet rundt Finnmarkskysten. Det ble en kort tur med juksafiske før Asle Åkerøy måtte om bord på fiskebåten «Åkerøy» der har han sin faste arbeidsplass. Halve sommeren ligger fiskebåten i ro. - Derfor kjøpte jeg sjarken for å kunne drive fiske på fritiden. På sikt ønsker han å drive fiskeri på fulltid med «Silfrid». - Så langt har jeg ikke fått prøvd ut den nye garn/teinehaleren om bord, men til høsten blir det muligheter for det, sier Asle Åkerøy.

MASKINERI Framdriften besørger motoren av typen Yanmar 6LYAM-STP 340 hk, 3300 o/min., og propellanlegget fra West Mekan. Girboksen er en Twin Disc av typen MG-5050A med sluregir. Brovaktalarm er på plass, - også våt eksos.

DEKK Den nyutviklete garn/teinehaler fra Rapp Hydema type HMH05 TE er bredere enn vanlige halere og er konstruert for å få teiner til å løpe fritt gjennom apparatet. Det er to hastigheter på rullene og det er satt inn ekstra segmentruller for å hindre slitasje. En Rapp garnhaler av typen HGA-005 på oppheng. Fra Sleipner Motor er det montert en hydraulisk sidepropell som styres med trinnløs hastighet fra konsoll oppe under tak på akterdekket. Det er også tre koblinger for juksamaskiner. Redningsutstyr er levert av Erling Haug AS. Lyskasterer kommer fra Norselight.

INNREDNING «Silfrid» har en fin innredning. Skipsdørk er montert i lugar og styrehus, og Selfa dørkvarmeanlegg gir helsevennlig inneklima om bord. Mikuni dieselvarmer hjelper også til med oppvarmingen. Pentry har gassapparat, vask, kjøleskap og god skapplass. På styrbord side i lugaren er det dusj/toalett med skap og graderobeskap. En dobbeltkøye og to enkle er på plass i styrhus og lugar. I messen er det plass til fem personer.

ELEKTRONIKK Belamarin AS har levert det elektroniske utstyret og det er montert av ansatte ved båtbyggeriet. Raymarine E120 ekkolodd, Raymarine E120 radar, GPS plotter, Raymarine VHF og Seiwa kartsystem. Et 24V elanlegg er montert ved verftet.