3. desember 2016 ble U116 overlevert fra Kleven Verft AS til den newzealandske forretningsmannen Graeme Hart. Fartøyet er verftets byggenummer 370. Designet er av type MT 5006 MKII ESV (Exploration Support Vessel) fra Marin Teknikk AS, og er spesielt utviklet for lange ekspedisjoner i røffe farvann.

Kleven Verft leverte sin første yacht, med navn Ulysses, til samme eier i 2015 (MM 09/2015). Det markerte starten på et skifte i leveransene fra Kleven. Det har blitt spekulert i om den nye yachten også får navnet Ulysses, men inntil videre omtales den som U116. Da Maritimt Magasin gikk i trykken, hadde endelig navn ikke blitt offentliggjort. 

VIKTIG FOR KLEVEN I 2015 hadde det med få unntak blitt satset på offshorefartøy fra verftet de siste ti årene, hovedsakelig til norske eiere. I dag er ordreboken mer differensiert, med fartøy til flere ulike segmenter og i hovedsak til utenlandske eiere.

– Vi setter stor pris på det gode samarbeidet vi har hatt med Hart og teamet hans, og på tilliten som er vist oss ved at de på kort tid har bygd ikke bare ett, men to fantastiske fartøy hos Kleven, i et segment som har vært nytt for oss, sier konsernsjef Ståle Rasmussen i Kleven. Han legger til at yachtene har blitt svært viktige referanser i et nytt og spennende marked, og at verftet opplever stor oppmerksomhet rundt fartøyene.  

FORNØYD YACHTEIER Graeme Hart var tydeligvis fornøyd med byggeverftet. 

– Jeg er svært fornøyd med kvaliteten på arbeidet Kleven har utført til nå, og med hvordan våre organisasjoner har jobbet sammen for å virkeliggjøre dette spennende prosjektet, sa Hart rett etter han hadde bestilt den nyeste yachten.

Ikke mye er offentlig kjent om den spektakulære superyachten. Det kan forventes at mye av utstyret er likt, og da er både svømmebasseng, spa-avdeling, vinkjeller, sertifisert helikopterdekk med garasje og diverse spesialtilpassede luksusløsninger på plass. Nye U116 er ni meter lengre enn den forrige Hart bestilte, og det er plass til noen flere passasjerer. Designet er fra Marin Teknikk, i samarbeid med Kyle Dick i det New Zealand-baserte selskapet Oscar Mike Naval Architects. 

TIL TYSKLAND Det spektakulære fartøyet satte kurs mot Tyskland, etter den forlot Kleven Verft i starten av desember. Den forrige superyachten, som ble levert fra Kleven 2. august 2015, gikk rett til Dörries Marine i Tyskland for ferdigstilling. Man kan anta at søsteryachten seiler til samme destinasjon, blant annet for å utstyres med et skreddersydd luksusinteriør.

FORGJENGEREN TIL SALGS Den første Ulysses-yachten ligger per 3. januar ute til salgs på nettsiden til det verdensomspennende charterselskapet Fraser Yachts. Med kontor blant annet i Monaco, London, Sydney og i flere byer i USA, har selskapet spesialisert seg på kostbare yachter og ferieopplevelser. Ulysses er den suverent dyreste “bruktbåten” de har til salgs nå, med et prisforlangende på 195 millioner dollar. 

DEKK Glamox AS har levert både søkelys, LED-lanterner og generell belysning på dekk. Tyfon er levert av Tranberg AS.

INNREDNING Alu Design AS har levert styrehusstoler, Ekornes AS har levert stoler og sofaer, Glamox AS har levert generell LED-belysning og ThyssenKrupp AS har levert serviceheis og personheiser.

DIVERSE Kabel- og rørgjennomføringer er levert av Roxtec AS. Fjordpipe AS har foretatt montering av diverse rørsystem. Hydraulikkrør- og komponenter er levert av Hydra Pipe AS, branndeteksjon er levert av Tyco Integrated Fire & Security, mens verktøyskap og skuffer er levert av SSG AS.